Varovné signály zlého snímača O2: Plytvanie palivom a kontrolka

Mal som podobný problém s mojím GMC Jimmy z roku 1998. S nejakými základnými skúsenosťami s prácou na autách som si spočiatku myslel, že problém spôsobuje katalytický prevodník. Po odnesení do dielne zistili, že to bol v skutočnosti len poškodený káblový pripojenie k senzoru O2. Sám výfukový senzor fungoval správne, ale pripojenie sa časom zhoršilo. Oprava stála 95 eur vrátane práce, čo bola úľava, pretože som sa obával, že budem musieť vymeniť celý výfukový systém. Príznaky boli presne ako vaše, zvýšená spotreba paliva a kontrolka motora. Po oprave pripojenia sa spotreba paliva vrátila do normálu a výstražné svetlo zmizlo. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Aké chybové kódy vám ukázala diagnostika, Či si všimnete nejaké nezvyčajné zvuky z výfuku, Či motor nepravidelne beží na voľnobeh, Vašu aktuálnu spotrebu paliva v porovnaní s normálnou. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné v systéme kyslíkového senzora. V dielni spomenuli, že poškodené pripojenia snímačov sú u týchto modelov pomerne bežné, ale vždy je najlepšie získať správnu diagnózu, pretože podobné príznaky môžu mať rôzne príčiny.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu spätnú väzbu. Moja posledná servisná prehliadka bola pri 114022 km, kde zároveň skontrolovali snímače pomeru vzduch-palivo. Diagnostika ukázala kódy P0135 a P0141. Motor beží hladko na voľnobeh, ale pri zrýchľovaní si všimnem isté váhanie. Žiadne nezvyčajné zvuky z výfuku nie sú. Moja spotreba paliva sa za posledný mesiac zvýšila z približne 14 na 18 litrov na 100 km. Problém s pripojením káblov, ktorý ste spomenuli, je zaujímavý, môj výfukový systém vyzerá celkovo dosť opotrebovaný, takže poškodené káble by určite mohli byť možné. Nechám profesionála skontrolovať tieto pripojenia skôr, než vymením akékoľvek snímače O2. Je dobré vedieť, že by to mohol byť jednoduchší problém, než sa očakávalo.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Vzhľadom na špecifické chybové kódy P0135 a P0141 sa váš prípad zdá byť iný, než s čím som sa stretol. Tieto kódy poukazujú na problémy s vykurovacím obvodom v oboch kyslíkových snímačoch, na rozdiel od môjho jednoduchého problému s pripojením kábla. Plynulý chod na voľnobeh, ale váhanie pri akcelerácii, v kombinácii so značným zvýšením spotreby paliva, naznačuje, že samotné snímače môžu zlyhávať pri správnej regulácii pomeru vzduch-palivo. V mojom GMC Jimmy nebolo váhanie prítomné, bolo to skôr neustály problém s nízkou spotrebou paliva. Kým kontrola pripojení je stále užitočná, chybové kódy silne naznačujú, že samotné snímače môžu potrebovať výmenu. Moja oprava bola jednoduchá, pretože bol postihnutý iba kábel, ale na základe vašich kódov a príznakov sa môžete pozerať na rozsiahlejšiu opravu. Profesionálna kontrola je určite správnym krokom. Kombinácia chybových kódov, zvýšenej spotreby paliva a problémov s akceleráciou viac zodpovedá zlyhávajúcim kyslíkovým snímačom, než len problémom s pripojením. Keď to budú kontrolovať, nech skontrolujú celý výfukový systém, keďže ste spomenuli jeho celkovo opotrebovaný stav. Bol by som rád, keby som počul, čo zistia, najmä preto, že tieto príznaky sú bežné u našich modelov GMC, ale môžu mať rôzne príčiny ovplyvňujúce systém pomeru vzduch-palivo.

(Preložené z Anglický)

Príznaky, ktoré ste obaja opísali, znejú veľmi podobne ako to, čo som zažil ja. Po tých diagnostických kódoch a detailoch o spotrebe paliva som sa včera rozhodol dať všetko prekontrolovať v autoservise. Technik potvrdil, že oba snímače O2 potrebujú výmenu, pričom poznamenal, že zlyhali vykurovacie obvody. Celkové náklady na opravu boli 320 eur za oba snímače plus práca. Objavili tiež miernu koróziu výfukového systému, ale povedali, že zatiaľ neovplyvňuje výkon. Po výmene snímačov sa kontrolka motora zhasla a zrýchlenie je teraz oveľa plynulejšie. Spotreba paliva už klesla späť na normálnu úroveň. Vyzerá to tak, že diagnostika automobilového snímača bola presná, určite stálo za to dať si to riadne skontrolovať namiesto toho, aby som len predpokladal, že je to káblovanie, ako v vašom prípade. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností. Pomohlo mi to lepšie pochopiť problém a dalo mi to dôveru dať si to riadne skontrolovať, namiesto toho, aby som najprv skúšal lacnejšie opravy, ktoré by nemuseli vyriešiť skutočný problém s mojím katalytickým systémom.

(Preložené z Anglický)