Varovné hlásenie o tlaku oleja RS7 môže signalizovať naliehavú potrebu servisu

Minulý mesiac som mal podobné výstražné kontrolky na mojom Audi RS6 z roku 2016 a okamžite som skontroloval farbu a tlak oleja. Príčinou sa ukázalo prekročenie servisného intervalu v kombinácii s kontaminovaným olejom. Farba oleja bola tmavohnedá s kovovými časticami, čo naznačovalo potenciálne vnútorné opotrebovanie. Servisná prehliadka odhalila, že olejový filter bol úplne upchatý, čím sa obmedzoval správny prietok oleja. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Poškodenie motora sa dá predísť, ak sa problém rýchlo vyrieši, ale pokračovanie v jazde s nízkym tlakom oleja zničí ložiská motora a spôsobí katastrofálne zlyhanie. Potrebné opravy zahŕňali: Kompletné preplachnutie olejového systému, Nový olejový filter, Čerstvý syntetický olej, Výmena snímača tlaku oleja, Kompletné diagnostické skenovanie. Po oprave monitorovanie ukázalo normálne hodnoty tlaku oleja. Hoci to nebolo lacné, bolo to oveľa lacnejšie ako potenciálna výmena motora. Tieto vysokovýkonné motory sú obzvlášť citlivé na kvalitu oleja a servisné intervaly. Odporúčania: 1. Okamžite prestaňte jazdiť 2. Nechajte ho odtiahnuť k špecialistovi 3. Požiadajte o analýzu oleja 4. Zvážte olejové prísady až po odbornej prehliadke 5. Dodržiavajte prísne servisné intervaly do budúcna

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom situácie s tlakom oleja. Toto skutočne odzrkadľuje moju skúsenosť a ja som pokračoval s veľmi podobnými opravami na mojom RS7. Tiež som si všimol pri kontrole nahromadenie olejového kalu, pravdepodobne z predĺženého intervalu medzi výmenami. Po prepláchnutí olejového systému a inštalácii nového filtra sa aj moje hodnoty tlaku normalizovali. Všimli ste si po vykonaní opravy nejaké ďalšie problémy? Tiež ma zaujíma celková cena opravy, pomohlo by mi to odhadnúť, či môj účet bol v normálnom rozmedzí pre tento typ práce. Chcem sa len uistiť, že budem pred každým potenciálnym následným problémom, najmä keďže tieto motory naozaj potrebujú správnu údržbu oleja, aby sa predišlo problémom.

(Preložené z Anglický)

Odkedy som pred 3 týždňami navštívil mechanika, moje RS6 beží perfektne bez akýchkoľvek problémov s tlakom oleja. Problém s kontamináciou oleja bol úplne vyriešený po dôkladnom preplachu systému a výmene filtra. Celková cena za všetku prácu bola 165 eur, čo zahŕňalo opravu problému s prekročeným servisným intervalom a kompletnú kontrolu systému. Motor teraz udržuje stabilný tlak oleja aj počas jazdy s vysokým výkonom. Rýchla oprava určite zabránila trvalému poškodeniu motora. Pravidelné kontroly ukazujú, že olej zostáva čistý bez kovových častíc alebo usadenín. Kľúčom bolo odhaliť problém skoro, skôr ako by mohol spôsobiť vážne vnútorné opotrebenie. Tieto motory skutočne potrebujú čistý olej a správny tlak na správne fungovanie. Ak si všimnete niečo nezvyčajné na odčítaní tlaku oleja, dokonca aj menšie výkyvy, oplatí sa to okamžite skontrolovať, aby ste ochránili motor. Cena opravy znie rozumná, pretože prevencia poškodenia motora je oveľa lacnejšia ako riešenie zlyhaného motora. Len dodržiavajte servisný plán a používajte vysokokvalitný olej, aby ste predišli budúcim problémom s kontamináciou oleja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné postrehy. Chcel som len aktualizovať situáciu s mojím RS7. Konečne som ho dal skontrolovať špecializovanému mechanikovi, ktorý potvrdil diagnózu kontaminácie oleja. Opravný proces zahŕňal kompletné prepláchnutie olejového systému, nový filter a čerstvý syntetický olej, celkovo to stálo 190 eur. Prehliadka odhalila významné nahromadenie kalu, pravdepodobne z dôvodu zlej predchádzajúcej údržby. Mechanik našiel kovové častice v starom oleji, ale našťastie to zachytil skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu motora. Výstraha nízkeho tlaku oleja zmizla okamžite po servise. O dva týždne neskôr motor beží hladšie ako predtým. Údaje o tlaku oleja zostávajú konzistentné aj pri prudkom zrýchlení. Mechanik odporučil kratšie servisné intervaly a špeciálne olejové prísady, aby sa predišlo budúcim problémom. Táto skúsenosť ma naučila neodkladať, keď sa objavia výstrahy nízkeho tlaku oleja. Náklady na opravu stáli za to, aby sa predišlo potenciálnemu zlyhaniu motora. Určite sa odteraz budem držať harmonogramu údržby.

(Preložené z Anglický)