Varovanie BMW M3 prevodovka: Potrebná odborná pomoc pri oprave "urob si sám"

Ahoj. Minulý rok som mal podobné problémy s mojím BMW M5 z roku 2012. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – výstražné svetlá, drsné radenie a núdzový režim. Spočiatku som si myslel, že je to len senzor, ale ukázalo sa, že hladina oleja v prevodovke bola kriticky nízka, čo spôsobilo prehrievanie a zlé mazanie. Zniesol som to k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý vykonal kompletnú diagnostiku. Zistili kovové častice v starej prevodovej kvapaline, čo naznačovalo isté vnútorné opotrebenie. Bolo potrebné kompletné prepláchnutie prevodovej kvapaliny, výmena filtra a museli vymeniť opotrebovanú spojkovú sadu. Bol to vážny problém, ktorý mohol viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky, ak by sa nechal nekontrolovaný. Moja rada: uistite sa, že najskôr skontrolujú hladinu a stav prevodovej kvapaliny. Požiadajte ich, aby vám ukázali starú kvapalinu, keď ju vypustia; ak je tmavá alebo obsahuje kovové častice, budete potrebovať viac než len výmenu kvapaliny. Tiež si vyžiadajte podrobnú diagnostickú správu skôr, než začnú s akoukoľvek rozsiahlejšou prácou. S týmto nečakajte, tieto príznaky sa zvyčajne samé od seba nezlepší.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam, naozaj užitočné vedieť, že v vašom prípade bol vinníkom hladina kvapaliny. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste za všetko nakoniec zaplatili? A funguje vám prevodovka od opravy hladko, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Naozaj chcem získať predstavu o tom, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov a či sa mám pripraviť na potenciálne následné problémy.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Chcel som len dať vedieť, že som si už všetko vyriešil s mojím M5. Budeš rád, keď sa dozvieš, že to bol naozaj snímač teploty prevodovky, ktorý zlyhával, presne tak, ako som si myslel, že by to mohlo byť aj u teba. Dal som si to opraviť minulý týždeň, zistili, že snímač bol chybný a hladina oleja v prevodovke bola príliš nízka. Celková cena bola 365 €. Najlepšie na tom je? Moja prevodovka funguje ako sen, plynulé radenie, žiadne výstražné svetlá a auto sa cíti fantasticky. Úprimne, želám si, aby som to dal opraviť skôr! Od opravy som nemal jediný problém a môj mechanik si myslí, že všetko ostatné tam vyzerá v poriadku. Určite si daj skontrolovať svoje čo najskôr, tieto problémy sa môžu zhoršiť, ak ich necháte príliš dlho. Ale na základe toho, čo opisuješ, znie to, akoby si sa mohol zaoberať niečím podobným, čo som mal ja. Len sa uisti, že urobia riadnu diagnostiku predtým, než sa do toho pustia. A ako som už spomínal, nech skontrolujú hladinu a stav kvapaliny, to je zvyčajne dobrý východiskový bod. Dúfam, že ti to pomôže lepšie pochopiť, čo by si mohol očakávať! Daj mi vedieť, ako to dopadlo.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za príspevky. Chcel som vás len všetkých aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím M3. Konečne som si včera dal auto skontrolovať a mali ste úplnú pravdu! Išiel som k tomuto novému mechanikovi, ktorý sa ukázal byť fantastický. Naozaj dôkladný chlap, ktorý si dal čas na vysvetlenie všetkého. Podobne ako sa to stalo s vaším M5, moja prevodová kvapalina bola veľmi nízka a špinavá. Našli malý únik, ktorý pomaly odvádzal kvapalinu, čo vysvetľovalo všetky tie brúsiace zvuky a výstražné svetlá. Celková škoda sa vyšplhala na približne €450, čo nebolo ani zďaleka také zlé, ako som očakával. Urobili kompletné prepláchnutie kvapaliny, vymenili filter, opravili únik a skontrolovali všetky snímače. Oveľa lepšie ako môj posledný mechanik, ktorý chcel prestavať celú prevodovku! Dnes som sa s ním previezol a aký rozdiel! Radenie je teraz ako maslo, žiadne ďalšie výstražné svetlá a auto sa cíti ako nové. Úprimne sa cítim trochu hlúpo, že som to tak dlho odkladal. Naozaj si vážim všetky rady, zachránili ste ma pred potenciálnym zhoršením problému (a pred drahšími opravami)!

(Preložené z Anglický)