Únik vzduchu v VW Touran: Príznaky a problémy s palivovou hospodárnosťou

S podobnými problémami som sa stretol aj s mojím VW Tiguanom z roku 2020. Vzhľadom na moje základné skúsenosti s údržbou áut som si najprv všimol podobné príznaky - zlú spotrebu paliva a ten charakteristický syčiaci zvuk počas zrýchľovania. Po domácej kontrole vákuových hadíc som objavil únik vo vstrekovacom systéme. Príznaky prerušovanej prevádzky motora a zvýšená spotreba paliva jasne naznačovali problém s prívodom vzduchu. Autoservis moje podozrenie potvrdil pomocou profesionálneho zariadenia na detekciu úniku. Zistili poškodenú hadicu prívodu vzduchu, ktorá spôsobovala vniknutie nemeraného vzduchu do systému. Oprava spočívala vo výmene chybnej hadice a zároveň skontrolovali aj vzduchový filter. Celková cena vrátane dielov a práce bola 100 €. Predtým, než budete pokračovať s opravami, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Touranu, Či sa syčiaci zvuk mení s otáčkami motora, Či si všimnete nejaké ďalšie neobvyklé zvuky motora, Kedy bola vaša posledná výmena vzduchového filtra. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil. Tieto príznaky často poukazujú na problémy s prívodným systémom, ale najlepšie je mať správnu diagnózu, aby sa predišlo zbytočným opravám.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné rady. Môj aktuálny nájazd je 42 804 km a posledný servis bol vykonaný pri 40 000 km, kde vymenili vzduchový filter. Syčavý zvuk sa určite zosilňuje pri vyšších otáčkach, najmä nad 2500 ot./min. Zdá sa, že zdrojom hluku je sacie potrubie, na základe toho, odkiaľ ho počujem. Kontrolka motora svieti stále, nebliká, čo, ako chápem, môže znamenať, že zatiaľ nespôsobuje vážne problémy so zapaľovaním motora. Keďže vzduchový filter je relatívne nový, myslím si, že únik môže byť niekde inde v systéme nasávania vzduchu. Pomohlo by použitie mydlovej vody okolo spojov pri lokalizácii prípadných vákuových únikov skôr, ako ho odnesiem do dielne?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov o vašom Tourane. Podobne ako v prípade môjho Tiguanu, syčivý zvuk závislý od otáčok motora silne poukazuje na únik vákua v sacom systéme. Na detekciu úniku sa dá použiť mydlová voda, ale buďte mimoriadne opatrní, aby sa žiadna voda nedostala do sacieho systému. Z mojej skúsenosti som sa naučil, že bezpečnejšou metódou je najprv vizuálne skontrolovať všetky vákuové hadice, hľadať trhliny, uvoľnené pripojenia alebo opotrebovanie. Zamerajte sa najmä na oblasti okolo sacieho potrubia, kde sa syčanie zdá byť najhlasnejšie. Keď mal môj Tiguan tieto príznaky, kontrolka motora tiež indikovala nekritický problém. Neskôr dielňa potvrdila, že nemerané množstvo vzduchu spôsobovalo zlú spotrebu paliva, ale nebolo to dostatočne vážne na to, aby vyvolalo vážne problémy so zapaľovaním motora. Keďže váš vzduchový filter je nový, predpokladám buď: Uvoľnené alebo poškodené pripojenie vákuovej hadice, Prasknutý sací nátrubek, Zlyhávajúce tesnenie sacieho potrubia. Vzhľadom na to, že najazdené kilometre zodpovedajú tomu, kedy sa moje problémy začali (okolo 45 000 km) a vzhľadom na podobné príznaky, odporúčam dať si to čo najskôr skontrolovať, skôr než to ďalej ovplyvní spotrebu paliva. Náklady na opravu môžu byť podobné tým, ktoré som platil ja, ak je to len problém s vákuovou hadicou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto skúseností s opravami. Po vašich komentároch mám podozrenie, že môj Touran má veľmi podobné problémy s vákuovými hadicami. Zhodné príznaky s vaším prípadom Tiguanu, najmä syčanie závislé od otáčok a zvýšená spotreba paliva, ma viac presviedčajú o pravdepodobnej diagnóze. Začnem dôkladnou vizuálnou kontrolou vákuových hadíc a pripojení okolo sacieho potrubia, pričom budem opatrný, aby som počas pokusov o detekciu úniku neriskoval poškodenie vodou. Keďže moje auto má porovnateľný nájazd kilometrov, ako keď sa u vás problémy vyvinuli, a vzhľadom na zhodné správanie kontrolky motora, cítim sa lepšie pripravený na návštevu dielne. Dám si ho čoskoro skontrolovať, aby sa predišlo vzniku potenciálnych problémov so zapaľovaním motora. Referencia ceny opravy 100 € je užitočná pre rozpočet. Po zúžení pravdepodobných príčin som informovanejší pri rozhovore o možnostiach opravy s mechanikom. Oceňujem dôkladné usmernenie pri diagnostikovaní týchto problémov s turbodúchadlom a sacím systémom.

(Preložené z Anglický)