Ťažké riadenie A6 poukazuje na chybný snímač uhla.

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím Audi A4 2.0T z roku 2012. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete – ťažké riadenie a vibrácie v volante. Problémy so zbiehaním sa začali postupne, ale problémy s posilňovačom riadenia spôsobili, že jazda bola nebezpečná. Počiatočná diagnostika potvrdila zlyhanie automobilových senzorov, konkrétne snímača uhla natočenia volantu. Oprava si vyžadovala nielen výmenu snímača, ale aj kalibráciu a kódovanie novej jednotky. Nie je to jednoduchá záležitosť "plug-and-play", pretože tieto uhlové snímače potrebujú správnu elektronickú integráciu so systémami vozidla. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Chybný snímač ovplyvňuje viacero bezpečnostných systémov vrátane ESP a posilňovača riadenia. Oprava zahŕňala demontáž volantu, výmenu snímacej jednotky a vykonanie elektronickej kalibrácie so špecializovaným diagnostickým zariadením. Najvýraznejším znakom zlyhania snímača bola kontrolka ESP, ktorá zostala svietiť po naštartovaní. Ak to vidíte spolu s problémami s riadením, je to takmer určite uhlový snímač. Oprava vyriešila všetky príznaky, riadenie sa opäť zľahčilo a vibrácie úplne zmizli. Stojí za zmienku, že pre kódovanie nového snímača je nevyhnutný správny diagnostický nástroj na úrovni predajcu. Nie všetky nezávislé servisy majú túto možnosť pre programovanie snímača uhla natočenia volantu Audi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za popis vašich skúseností s A4, znie to presne ako to, s čím sa teraz potýkam na mojom A6. Rýchla otázka: pamätáte si približne, na koľko vyšiel konečný opravársky účet? Vždy pomáha vedieť, čo očakávať z hľadiska nákladov. Taktiež ma zaujíma, či ste po oprave zaznamenali nejaké problémy s kontrolou trakcie alebo riadením? Plánujem navštíviť predajcu budúci týždeň, pretože sa zdajú byť najlepšie vybavení na správnu kalibráciu snímača riadenia.

(Preložené z Anglický)

Minulý mesiac mi v autorizovanom servise opravili snímač uhla natočenia volantu a celková cena diagnostiky a prekódovania chybného snímača bola 195 eur. Elektronický stabilizačný systém teraz funguje perfektne, už nie je problém s ťažkým riadením ani s odchýlkami. Automotivové snímače po oprave správne komunikujú so všetkými systémami vozidla. Zbiehanie kolies a odozva riadenia sú späť na pôvodných hodnotách z výroby. Od opravy sa nevyskytli žiadne problémy s reguláciou trakcie ani výstražné kontrolky. Výber certifikovaného servisu s vhodným diagnostickým zariadením bol určite správne rozhodnutie, pretože snímač správne integrovali do elektronických systémov vozidla. Dobrý nápad, že ste si vybrali pre vaše A6 autorizovaný servis. Pri výmene týchto snímačov je potrebné špecializované vybavenie pre správnu kalibráciu. Od opravy mi auto beží ako nové – plynulé riadenie, žiadne vibrácie a všetky bezpečnostné systémy fungujú podľa očakávaní.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od predajcu a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Oprava prebehla hladko, potvrdili, že problém spôsoboval snímač uhla natočenia volantu. Účet bol 220 eur vrátane výmeny snímača a programovania. Elektronický stabilizačný systém a systém kontroly trakcie teraz fungujú perfektne. Jazda sa cíti úplne inak, riadenie je opäť ľahké a citlivé bez vibrácií. Naozaj som rád, že som išiel k predajcovi, pretože mali všetky správne diagnostické nástroje na správnu kalibráciu nového snímača. Veľká úľava, že je to opravené a moje auto je späť v normále. Ťažké riadenie sa stávalo nebezpečným, najmä pri nižších rýchlostiach. Predajca vykonal plnú kalibráciu približne za 3 hodiny. Určite sa oplatí zaplatiť trochu viac, aby sa to urobilo správne na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)