Strata výkonu a nepravidelný chod motora VW Nivus poukazujú na chybnú škrtiacu klapku.

Mal som podobné príznaky na VW T-Cross z roku 2020 s motorom 1.0 TSI. Rozžiarila sa kontrolka motora a odozva na plyn bola nekonzistentná, čo spôsobovalo nepravidelné voľnobežné otáčky a oneskorené zrýchlenie. Problémom sa ukázala byť chybná elektronická jednotka škrtiacej klapky, ktorá ovplyvňovala prietok vzduchu aj spotrebu paliva. Problém si vyžiadal výmenu celého zostavu škrtiacej klapky, pretože vnútorná elektronika bola chybná, nie len mechanické súčiastky. Toto je vážny problém, ktorý ovplyvňuje jazdné vlastnosti a bezpečnosť vozidla. Sací systém je silne závislý od správnej funkcie škrtiacej klapky pre udržanie správnej zmesi paliva a vzduchu. Keď jednotka zlyhá, môže to spôsobiť, že systém riadenia motora prejde do režimu obmedzeného výkonu ako bezpečnostné opatrenie. Opravný proces zahŕňal: Diagnostický sken počítača, Demontáž a testovanie škrtiacej klapky, Inštaláciu novej jednotky škrtiacej klapky, Postup adaptácie ECU, Testovaciu jazdu na potvrdenie správneho prietoku vzduchu a odozvy na plyn. Oprava vyriešila všetky príznaky vrátane nepravidelných voľnobežných otáčok, oneskorenej odozvy na plyn a kontrolky motora. Toto nie je práca pre opravy typu "urob si sám", pretože vyžaduje správne diagnostické zariadenie a programovacie schopnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To sú presne tie príznaky, ktoré som si všimol, najmä oneskorenie odozvy škrtiacej klapky a nepravidelný chod na voľnobeh. Auto dokonca raz na diaľnici prešlo do núdzového režimu, čo bolo desivé. Sledovali ste, koľko vás stála výmena škrtiacej klapky? Taktiež ma zaujíma, či sa problémy so snímačom škrtiacej klapky vrátili alebo či oprava drží už od opravy. Chcem byť pripravený skôr, než pôjdem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Celková oprava stála 265 € za opravu chybného modulu pedálu akcelerátora a elektroniky. Od opravy chyby v klapke škrtiacej klapky sa všetky predchádzajúce problémy s odozvou škrtiacej klapky a voľnobežnými otáčkami motora úplne vyriešili. Prúdenie vzduchu je teraz perfektné a auto ide hladko bez akéhokoľvek váhania alebo incidentov s núdzovým režimom. Oprava sa ukázala ako spoľahlivá, počas mesiacov po oprave sa nevyskytli žiadne problémy so snímačom škrtiacej klapky ani kontrolky motora. Investícia stála za to, pretože správne riadenie škrtiacej klapky je kľúčové pre výkon aj spotrebu paliva. Určite odporúčam nechať si to opraviť profesionálne namiesto skúšania dočasných riešení, pretože tieto elektronické problémy so škrtiacou klapkou sa časom zvyknú zhoršovať. Najvýraznejším zlepšením je, ako teraz auto reaguje, žiadne ďalšie oneskorenia ani drsné voľnobežné otáčky pri stlačení pedálu plynu. Systém riadenia motora funguje presne tak, ako má.

(Preložené z Anglický)

Ráno som si po prečítaní o vašej podobnej skúsenosti zobral auto do autosalónu. Mechanik po spustení diagnostiky potvrdil, že snímač škrtiacej klapky zlyháva. Celková suma dosiahla 290 €, vrátane dielov a práce, čo je pomerne blízko tomu, čo ste zaplatili. Oprava trvala asi 2 hodiny a rozdiel je pozoruhodný. Už žiadne oneskorenie odozvy pri stlačení plynového pedála a voľnobeh motora je teraz dokonale hladký. Zdá sa, že aj spotreba paliva je lepšia, hádam chybný škrtiaci ventil predtým spôsoboval bohatú zmes paliva. Naozaj som rád, že som si to všimol skoro, než som niekde skončil uviaznutý. Ďakujem za zdieľanie podrobností o vašej oprave, pomohlo mi to cítiť sa istejšie ohľadom toho, čo treba opraviť, a ušetrilo mi to preplatenie v neobvyklom servise.

(Preložené z Anglický)