Průvodce opravou závady senzoru TPMS vo vozidle Outback Sport

Mal som podobný problém s TPMS na mojej Impreze z roku 1998, ktorá zdieľa mnoho komponentov s vaším Outback Sportom. Ako niekto so skúsenosťami s prácou na Subaroch, môžem sa podeliť o moju cestu pri odstraňovaní problémov. Kontrolka TPMS sa stále rozsvecovala napriek správnemu tlaku v pneumatikách. Po viacerých kontrolách vzduchového ventilu a tlaku v pneumatikách som to vzal do mojej pravidelnej dielne. Diagnostikovali to ako chybu snímača spôsobenú vybitými batériami snímača, čo je bežné u týchto starších modelov. Oprava zahŕňala výmenu snímačov TPMS, pretože batérie sú integrované a nedajú sa vymeniť samostatne. Celkové náklady boli 280 € za diely a prácu vrátane preprogramovania nových snímačov. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, mohli by ste sa podeliť: Všimli ste si, či sa výstraha objavuje na konkrétnych pneumatikách? Kedy ste naposledy vymenili snímače TPMS? Rozsvíti sa výstraha ihneď po naštartovaní auta alebo počas jazdy? Aký presný chybový kód sa zobrazuje vo vašom diagnostickom skene? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa jedná o rovnaký problém s batériou snímača alebo potenciálne o iný problém so systémom TPMS.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 171 000 km a môj aktuálny nájazd je 172 461 km. Výstraha sa objavila z ničoho nič na všetkých pneumatikách, čo ma viedlo k podozreniu na problém so systémom, skôr než na chybu jednotlivých senzorov. Prvým varovným signálom boli rozdielne hodnoty tlaku medzi mojím manuálnym tlakomerom a systémom vozidla. Diagnostický sken ukázal chybový kód P0420 spolu s výstrahami tlaku v pneumatikách. Na základe uvedených cien sa výmena všetkých senzorov za 280 € zdá byť rozumná v porovnaní s neustálym riešením týchto falošných výstrah. Mojou jedinou obavou je, či výmena všetkých senzorov skutočne vyrieši chybový kód, alebo či by mohol existovať podkladový elektrický problém ovplyvňujúci systém TPMS aj iné komponenty. Bol by som vďačný za váš názor, či by som sa mal najprv zaoberať problémom s TPMS, alebo samostatne vyšetriť kód P0420. Autosalón uviedol výrazne vyššie ceny oboch opráv.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní informácií o vašom kóde P0420 spolu s problémami TPMS si myslím, že sa tu pravdepodobne pozeráme na dva oddelené problémy. Na mojom Impreze som si spočiatku myslel, že všetko súvisí so senzormi tlaku v pneumatikách, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Kód P0420 typicky indikuje účinnosť katalytického systému pod prahovou hodnotou, čo úplne nesúvisí so systémom monitorovania tlaku v pneumatikách. Keď som sa stretol s touto kombináciou problémov, riešil som ich samostatne: 1. TPMS: Najprv som vymenil senzory, pretože neobvyklé výstrahy tlaku v pneumatikách ovplyvňovali každodenné jazdenie. Odčítanie na manometri potvrdilo moje podozrenie, že senzory zlyhávajú. 2. P0420: Toto si vyžadovalo samostatnú diagnostiku a skončilo sa to problémom s katalyzátorom. V mojom prípade oprava TPMS vôbec neovplyvnila kód P0420. 280 €, o ktorých som spomínal skôr, pokrývali iba výmenu senzorov tlaku v pneumatikách. Na základe vášho nájazdu a príznakov, ktoré zodpovedajú mojej skúsenosti, by som navrhol: Začnite opravou TPMS, pretože je to lacnejšie riešenie, nechajte samostatne skontrolovať katalytický systém, používajte manuálny tlakomer na presné odčítanie, kým sa senzory nevymenia, zvážte získanie druhého názoru na cenové ponuky na opravu, najmä pre prácu s katalyzátorom. Ceny v autorizovaných servisoch sú zvyčajne oveľa vyššie ako v nezávislých servisoch pre tieto konkrétne opravy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu o riešení týchto problémov samostatne. Po oprave senzorov TPMS minulý týždeň za 280 €, konečne prestali neobvyklé výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách. Údaje z tlakomeru sa teraz zhodujú s údajmi, ktoré zobrazuje systém vozidla, takže táto časť je vyriešená. Stále však musím riešiť kód P0420. Odkedy sa mi zdala cena v autorizovanom servise prehnaná, zisťujem si cenové ponuky v rôznych servisoch. Našiel som renomovaný nezávislý servis špecializujúci sa na výfukové systémy a ich odhad na opravu katalytického systému je oveľa rozumnější. Pre každého, kto má podobné problémy so senzormi v starších modeloch, nepredpokladajte, že všetky chybové kódy súvisia. Správna diagnostika a oprava jedného systému za druhým pomohli vyhnúť sa zbytočným opravám a nákladom. Výmena snímača tlaku v pneumatikách sa určite oplatila urobiť ako prvá, pretože tie falošné výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách ma šialili počas každodennej jazdy. Ešte raz ďakujem za usmernenie. Je čas naplánovať kontrolu katalytického prevodníka a konečne zrušiť všetky výstražné kontrolky.

(Preložené z Anglický)