Problémy so žhaviacimi sviečkami a tmavý dym u modelu F Pace Diesel - Oprava

Keďže sa už niekoľko rokov venujem opravám áut ako koníčkom, stretol som sa s podobným problémom na mojom dieslovom F Type z roku 2017. Kúrenie v aute vykazovalo identické príznaky: stále svietiaca kontrolka predhrievania a kontrolka poruchy motora, plus tmavý výfukový dym. Po prehliadke môj servis zistil voľné elektrické pripojenie medzi vykurovacím modulom a hlavným zapojením zapaľovacieho systému. Autoelektronika bola v podstate zmätená prerušovanými signálmi. Oprava zahŕňala vyčistenie a opätovné zapojenie konektorov a výmenu jedného poškodeného drôtu. Celkové náklady boli 95 € vrátane diagnostiky. Elektrická chyba bola odhalená skoro, čím sa zabránilo poškodeniu samotných predhrievacích prvkov. Od opravy kúrenie funguje perfektne bez výstražných svetiel. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste uviesť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, Či sa problém vyskytuje častejšie pri studených štartoch, Či ste si všimli nejaké problémy so štartovaním, Či máte prístup k diagnostickým nástrojom. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo poukazuje na iné komponenty v systéme predhrievania.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pred 2 mesiacmi pri 49 000 km. Príznaky presne zodpovedajú vášmu opisu. Štarty za studena sú určite horšie, hoci problémy so štartovaním sa vyskytujú nečakane bez ohľadu na teplotu. Systém predhrevu motora sa zdá byť najviac ovplyvnený vo vlhkých podmienkach. Dal som preveriť elektroniku vozidla v miestnom servise, chybový kód poukazuje na riadiacu jednotku žhaviacich sviečok. Ale chcel som overiť, či by čistenie kontaktov mohlo fungovať skôr, než budem musieť vymeniť celú predhrievaciu jednotku, pretože náhradné diely sú pomerne drahé. Aktuálne mám 50 618 km a dúfam, že to vyriešim skôr, než to potenciálne spôsobí poškodenie iných komponentov. Odporúčali by ste najprv vyskúšať čistenie kontaktov alebo priamo prejsť na výmenu riadiacej jednotky?

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho nájazdu a príznakov by som určite najskôr skúsil vyčistiť konektory, pretože to vyriešilo môj identický problém. Elektrická chyba v mojom type F zobrazovala rovnaký chybový kód týkajúci sa riadiacej jednotky žeravenia, ale samotná predhrievacia jednotka bola v perfektnom stave. Opravný proces, ktorý mi zabral, začal dôkladným čistením všetkých elektrických konektorov v oblasti vykurovacieho modulu pomocou čističa elektrických kontaktov. Osobitná pozornosť bola potrebná tam, kde sa predhrievacia riadiaca jednotka pripája k hlavnému káblovému zväzku, pretože sa tu v dôsledku tepla a vlhkosti motora často vytvára korózia. Kľúčové oblasti na kontrolu: Hlavné pripojenia k vykurovaciemu modulu, Pripojenia uzemňovacieho vodiča, Káblový zväzok v blízkosti predhrievacej jednotky, Konektory žeravých sviečok. Ak čistenie vyrieši prerušované signály, ušetríte výrazne v porovnaní s výmenou dielov. Moje celkové náklady na opravu boli nižšie ako 100 € oproti 600 €+ za novú riadiacu jednotku. Ak však čistenie a opätovné zasunutie konektorov problém do niekoľkých dní nevyrieši, ďalším logickým krokom by bola výmena predhrievacej riadiacej jednotky. Citlivosť na vlhké počasie, ktorú ste spomenuli, silne naznačuje problém s elektrickým pripojením, a nie úplne chybnú súčasť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné návrhy. Vaše skúsenosti s opravou sa veľmi zhodujú s mojou situáciou a určite najprv vyskúšam čistenie elektrických pripojení. Dáva úplný zmysel skontrolovať tieto jednoduchšie opravy skôr, než investovať do drahých komponentov, ako je nová riadiaca jednotka predhrievania. Začnem tým, že si nechám dôkladne vyčistiť všetky kontaktné body, ktoré ste uviedli, najmä okolo vykurovacieho modulu a oblasti predhrievacej jednotky. Súvislosť s vlhkým počasím skutočne naznačuje elektrický problém skôr než úplné zlyhanie komponentu. Naozaj dúfam, že to vyrieši pretrvávajúce problémy s kontrolkou predhrievania a dymom bez nutnosti výmeny hlavných súčiastok. Ak čistenie nepomôže, aspoň budem vedieť, aký je pravdepodobný ďalší krok s riadiacou jednotkou. Plánujem si to nechať skontrolovať v priebehu týždňa, pretože chcem predísť možnému poškodeniu zapaľovacieho systému alebo iných komponentov motora. Aktualizujem vás, keď budem vedieť, či čistenie pripojení problém vyriešilo.

(Preložené z Anglický)