Problémy so studeným štartom BMW X6 Diesel, problémy s palivovým ohrievačom?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a minulú zimu som mal podobný problém s mojím naftovým BMW X5 z roku 2017. Naozaj to znie ako to, čo popisujete, moje sa správalo úplne rovnako, najmä pri studených štartoch. Ukázalo sa, že to bol naozaj chybný kontakt v káblovom zväzku palivového ohrievača. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne, kde diagnostikovali a opravili problém s káblovým pripojením. Stálo ma to asi 95 eur a odvtedy beží perfektne. Môj vlastne má X4 a mal podobné problémy tiež. Predtým, než vám poskytnem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Všimli ste si nejaké výstražné kontrolky? Aký je vlastný chybový kód, ktorý dostávate? Koľko míľ/kilometrov má vaše X6 najazdených? Tieto detaily mi pomôžu pochopiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Rýchly tip: nečakajte príliš dlho, kým si to dáte skontrolovať, tieto problémy môžu ovplyvniť výkon vášho motora, ak sa nechajú bez dozoru.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje má 81330 km a minulý mesiac prešlo servisom. Stále sa mi zobrazuje chybový kód P0093 a áno, kontrolka motora sa stále rozsvecuje. Naozaj užitočné je počuť o vašej skúsenosti s podobným problémom, dáva mi to nádej, že to nemusí byť až také vážne. Drží sa v poriadku oprava vo vašom prípade? Zaujímalo by ma, či by som to mal zobrať do servisu alebo či by stačila dobrá nezávislá dielňa. Chcem si len byť istý, že to bude správne opravené, keďže sa blíži zima.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád pomôžem s dolaďovaním. Áno, moja oprava vydržala naozaj dobre odkedy som si ju dal opraviť, je to už vyše roka a vôbec žiadne problémy, ani počas najchladnejších dní. Môj X5 má teraz približne 95 000 km a funguje ako nový. Ten kód P0093 je presne to, čo mi tiež svietilo! Je to určite ten regulátor tlaku palivového systému. Keď mi opravovali auto, mechanik mi ukázal, ako sa trochu zkorodovalo káblové pripojenie, čo spôsobovalo všetky tie príznaky, o ktorých sme diskutovali. Ohľadom toho, kde si to dať opraviť, úprimne, išiel som do svojho dôveryhodného nezávislého servisu a neoľutoval som to. V autorizovanom servise mi nacenili takmer trojnásobok ceny za v podstate rovnakú opravu. Len sa uistite, že nech už pôjdete kamkoľvek, sú oboznámení s naftovými motormi BMW. Môj mechanik sa špecializuje na nemecké autá, čo mi dodalo väčšiu istotu. Rýchly tip z mojej skúsenosti, po oprave som začal používať naftu vyššej kvality a zdá sa, že to pomáha predchádzať podobným problémom. Tiež sa snažte udržiavať nádrž aspoň štvrť plnú počas chladného počasia, to som sa naučil ťažko! Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáte opraviť. Vždy je dobré porovnať si poznámky o týchto veciach, najmä pri týchto konkrétnych modeloch.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky informácie, je to presne to, čo som potreboval počuť! Naozaj som rád, že som sa opýtal tu, skôr než som išiel rovno do servisu. Teraz sa cítim oveľa istejšie pri riešení problému, hlavne keď viem, že ste mali rovnaký chybový kód a príznaky s vaším X5. Myslím, že sa budem riadiť vašou radou a pozriem si pár nezávislých autoservisov, ktoré sa špecializujú na nemecké autá. Dáva úplný zmysel ušetriť nejaké peniaze, ak môžem získať rovnakú kvalitu opravy. Určite si tiež zapamätám tú radu o lepšej kvalite nafty a hladine paliva, všetko, čo môže zabrániť budúcim problémom, stojí za to vedieť! Aktualizujem tu, hneď ako to bude opravené. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti a všetky tie detaily o vašej oprave. Pomohlo mi to pochopiť, s čím presne sa zápasím. Dúfam, že sa čoskoro vrátim s dobrou správou o hladko bežiacom motore!

(Preložené z Anglický)