Problémy s vstrekovaním nafty u BMW radu 3 spôsobujú stratu výkonu

Mal som podobné problémy s mojím BMW 325d (2006). Práve som sa s týmto vysporiadal minulý mesiac v garáži. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, trhané zrýchľovanie, zvýšená spotreba paliva a strata výkonu. Ukázalo sa, že káblový zväzok pre vstrekovače paliva bol poškodený, čo spôsobovalo nekonzistentné signály. Konektory boli korodované a jeden drôt bol čiastočne pretrhnutý. Zlé spojenie znamenalo, že vstrekovače nestrieľali správne, a preto všetky tie príznaky, ktoré popisujete. Oprava nebola až taká vážna v porovnaní s reálnou poruchou vstrekovačov. Museli vymeniť káblový zväzok a vyčistiť kontaktné body. Keď už boli pri tom, skontrolovali samotné vstrekovače, našťastie boli v poriadku. Len pre informáciu, s týmto príliš dlho nečakajte. Jazda s chybnými signálmi vstrekovačov môže potenciálne poškodiť ďalšie komponenty. Dajte si to čo najskôr skontrolovať, najlepšie v servise, ktorý sa špecializuje na dieselové motory. Oprava môjho auta trvala asi pol dňa.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože som sa obával, že by to mohlo byť niečo vážnejšie, ako úplné zlyhanie vstrekovača. Znie to presne ako to, čo zažívam. Dali by ste mi vedieť, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A mimochodom, funguje všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Plánujem zobrať auto do servisu budúci týždeň a snažím sa odhadnúť očakávané náklady.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Som rád, že som ti mohol skôr pomôcť a áno, veľmi rád sa podelím o náklady na opravu a ako sa veci vyvíjali odvtedy. Mal som naozaj šťastie, pretože sa ukázalo, že to bolo len chybné káblové pripojenie k vstrekovaciemu systému, čo ma stálo 95 €. Oveľa lepšie, ako som sa pôvodne obával! Obával som sa, že budem musieť vymeniť celý vstrekovací systém, čo by bolo oveľa drahšie. Odkedy som to dal opraviť, moje BMW beží ako hodinky, žiadne viac trhania, žiadna viac nadmerná spotreba paliva a výkon je späť v norme. Je to už asi šesť týždňov a nemám žiadny problém. Dym pri zrýchľovaní je tiež úplne preč. Úprimne, bolo to také úľava, že sa ukázalo, že to bol len problém s pripojením. Moja rada by bola, aby si to dal skontrolovať čoskoro, tieto príznaky môžu byť dosť zavádzajúce a možno si budeš robiť starosti s niečím veľkým, keď to môže byť relatívne jednoduché opraviť, rovnako ako moje. Držím ti palce, aby si mal podobný výsledok!

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od mechanika a wow, aká úľava! Mal si úplnú pravdu, bola to skutočne elektrická závada vstrekovacieho systému. Mal som však iný problém ako ty. Ukázalo sa, že nejaký hlodavec prehrýzol časť káblovania, čo spôsobilo všetky tie príznaky. Oprava ma stála o niečo viac, okolo 180 za diely a prácu, ale úprimne, som len rád, že to nebola úplná výmena vstrekovačov. Ukážali mi poškodené káblovanie, dosť šialené, ako taká maličkosť môže spôsobiť toľko problémov! Auto teraz beží nádherne. Žiadne viac trhania, dym zmizol a spotreba paliva je späť v norme. Urobil som si s ním dobrú skúšobnú jazdu a cíti sa to ako úplne iné auto. Naozaj som rád, že som to neodkladal dlhšie. Ďakujem ešte raz za zdieľanie tvojej skúsenosti, určite mi to pomohlo zostať pokojný v celej situácii namiesto toho, aby som predpokladal to najhoršie. Teraz viem presne, na čo si mám dávať pozor v budúcnosti!

(Preložené z Anglický)