charlotteschulz1
Problémy s vstrekovačmi VW Up: Nevyrovnané voľnobežné otáčky a zlý štart
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
charlotteschulz1 (Autor)
Ďakujem za váš príspevok. Môj nájazd je 83782 km a posledný servis bol vykonaný pred 6 mesiacmi. Kontrolka motora začala blikať minulý týždeň, hlavne pri studených štartoch. Príznaky emisií sa v priebehu posledného mesiaca postupne zhoršovali. Zvyčajne tankujem štandardný benzín 95 oktánov z hlavných čerpacích staníc. Prerušovaná prevádzka motora je najvýraznejšia, keď je motor studený, a po zahriatí sa trochu vyhladí, hoci nepravidelný chod na voľnobeh pretrváva. Cena opravy, ktorú ste spomenuli, znie rozumná, ak to vyrieši tieto problémy. Zaznamenali ste nejaké zlepšenie pri štartovaní za studena po vyčistení vstrekovačov? Tiež ma zaujíma, či by vzhľadom na závažnosť príznakov mohla byť potrebná výmena.
(Preložené z Anglický)
tomkoenig95
Ďakujem za tieto podrobnosti. Áno, po vyčistení vstrekovačov sa výrazne zlepšil výkon môjho Pola pri studenom štarte. Zmizli problémy so zápalom motora a emisiami, najmä počas tých náročných studených štartov. Vzhľadom na váš nájazd a príznaky, najmä zhoršujúci sa výkon a kontrolka motora, sa zdá, že vaše Up vykazuje klasické príznaky problémov s vstrekovačmi podobné tým, ktoré som zažil ja. Postupný pokles výkonu často naznačuje usadzovanie uhlíka alebo upchávanie, a nie úplné zlyhanie vstrekovača. V mojom prípade bolo čistenie dostatočné a výmena nebola potrebná. Autoservis potvrdil, že vstrekovače boli len silne znečistené, čo ovplyvnilo rozprašovanie a spôsobovalo problémy s výkonom dieselového motora. Spomenuli, že ak by čistenie nepomohlo, ďalším krokom by bola výmena za približne 900 € za všetky vstrekovače. Keďže vaše príznaky sa veľmi zhodujú s mojimi a načasovanie zhoršenia je podobné, navrhujem: 1. Najprv si nechajte prečítať diagnostické kódy 2. Vyskúšajte profesionálnu čistiacu službu 3. Výmenu zvážte až vtedy, ak čistenie nevyrieši problémy. Zlepšenie výkonu v chladnom počasí bolo najvýraznejšou zmenou po mojej oprave, už žiadne drsné štarty ani nerovnomerné voľnobežné otáčky. Spotreba paliva sa vrátila do normálu asi po dvoch nádržiach paliva.
(Preložené z Anglický)
charlotteschulz1 (Autor)
Podrobná spätná väzba k čistiacej službe je naozaj užitočná, najmä keď viem, že problémy so studeným štartom sa úplne vyriešili. Moja situácia znie takmer identicky s tým, čo ste zažili so svojím autom. Na základe vašich skúseností s opravou si dohodnem termín na kontrolu diagnostických kódov a najprv vyskúšam čistiacu službu vstrekovačov. Cena 515 € za čistenie je oveľa atraktívnejšia ako 900 € za úplnú výmenu, ak sa tomu môžeme vyhnúť. Dáva úplný zmysel začať čistením, pretože problémy s benzínovým motorom sa vyvíjali postupne, a nie náhle zlyhaním. Teší ma, že sa aj vaša spotreba paliva rýchlo vrátila do normálu. Zvýšená spotreba paliva bola frustrujúca. Určite budem sledovať výkon motora a príznaky prerušovaného zapaľovania po čistení, aby som sa ubezpečil, že všetko je správne vyriešené, najmä počas tých problematických studených štartov. Ďakujem za prejdenie vášho procesu opravy, naozaj pomáha počuť od niekoho, kto úspešne opravil podobné problémy so systémom vstrekovania. Aktualizujem, keď si dám urobiť servis, aby som dal ostatným vedieť, ako to dopadlo.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
tomkoenig95
Ako niekto so základnymi skúsenosťami s údržbou typu "urob si sám", som mal takmer totožné problémy s mojím VW Polo z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil: zlý štart, zvýšená spotreba paliva, nepravidelný chod motora a problémy s výkonom motora. Moje auto bolo diagnostikované so zaneseními vstrekovačmi paliva, ktoré spôsobovali neobvyklé výpadky zapaľovania. V dielni vykonali dôkladné čistenie a testovanie systému vstrekovania paliva. Celková oprava stála 515 €, čo zahŕňalo: profesionálne ultrazvukové čistenie vstrekovačov, nové tesnenia a tesniace krúžky, diagnostiku systému, overovaciu jazdu. Rozdiel vo výkone motora po servise bol pozoruhodný. Nepravidelný chod motora úplne zmizol a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre vašu situáciu, mohli by ste zdieľať: aktuálny nájazd kilometrov, históriu servisu (najmä údržbu palivového systému), stav kontrolky motora, typ paliva, ktoré bežne používate, či sa príznaky zhoršujú počas studených štartov. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či by váš Up mohol mať úžitok z rovnakého riešenia, ktoré fungovalo u môjho Pola. Pravidelná údržba vstrekovačov môže zabrániť opakovaniu týchto problémov a udržiavať optimálny výkon motora.
(Preložené z Anglický)