100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

william_krause39

Problémy s VANOS v RS5 spôsobujú vysokú spotrebu paliva

Poslednú dobu mám s mojím RS5 z roku 2013 zvláštny problém, ktorý ma privádza do rozpakov. Kontrolka motora sa začala rozsvecovať a spotreba paliva výrazne stúpla oproti normálu. Po určitom výskume mám podozrenie, že by mohol byť problém s prívodným systémom VANOS. Stretol sa už niekto s podobnými problémami s variabilným časovaním ventilov na týchto motoroch? Hľadám informácie o diagnostických krokoch a skúsenostiach s opravou, najmä od tých, ktorí si to dali opraviť v servise. Aký bol skutočný problém a ako ho vyriešili? Chcem mať predstavu o tom, čo ma môže čakať, skôr ako pôjdem do dielne.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

jan_schulz3

Mal som veľmi podobný problém s mojím S5 z roku 2011, tiež so svietiacou kontrolkou motora a zvýšenou spotrebou paliva. S určitými základnými skúsenosťami s opravou áut som sa najprv pokúsil o diagnostiku sám. Príznaky perfektne zodpovedali tomu, čo popisujete. Po viacerých výpadkoch zapaľovania som ho vzal do dielne, kde potvrdili chybný solenoid VANOS na saciom vačkovom hriadeli. Zistili, že solenoid nedostával správne napájanie, čo spôsobovalo nepravidelné časovanie ventilov. Celkové náklady na opravu boli 250 eur, čo zahŕňalo diagnostiku a výmenu chybnej súčiastky. Oprava vyriešila problémy s kontrolkou motora aj vysokou spotrebou paliva. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejaké nepravidelné voľnobežné otáčky? Vydáva motor nejaké nezvyčajné zvuky, najmä počas studeného štartovania? Skenovali ste chybové kódy? Koľko míľ/kilometrov má motor? Kedy bola vaša posledná výmena oleja? Olejový kal môže niekedy prispieť k problémom s VANOSom. Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, a mohli by vám ušetriť čas a peniaze v dielni.

(Preložené z Anglický)

william_krause39 (Autor)

Ďakujem za spätnú väzbu. Motor má 194658 km a posledný servis mal pred len 2 mesiacmi. Problém sa začal prejavovať minulý týždeň. Áno, je tam trochu nepravidelný chod voľnobehu, najmä keď je motor studený. Počas studených štartov počujem mierny vŕzgavý zvuk z oblasti rozvodového reťaze, ktorý po zahriatí zmizne. Spustil som diagnostiku, ktorá ukázala chybu P0011, oneskorené časovanie vačkového hriadeľa sania. Nízky výkon je najvýraznejší pri zrýchľovaní z miesta. Moja spotreba paliva sa zvýšila približne o 15 % podľa mojich výpočtov. Pôvodne som si myslel, že by to mohla byť len výmena oleja, ale keďže sa to nedávno urobilo, mám podozrenie, že vinníkom týchto nepravidelností motora by mohol byť solenoid VANOS.

(Preložené z Anglický)

jan_schulz3

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Keďže som s mojím S5 zažil takmer totožné príznaky, som teraz ešte viac presvedčený, že sme sa stretli s podobnými problémami s poruchou VANOS. Kód P0011 v kombinácii so zvukom rozvodového reťazca počas studených štartov silne poukazuje na zlyhávajúci solenoid VANOS. 15% zvýšenie spotreby paliva zodpovedá tomu, čo som zažil, a nízky výkon počas zrýchľovania je ďalším klasickým príznakom problémov s variabilným časovaním. V mojom prípade spôsoboval nepravidelné časovanie vačkového hriadeľa odpad v solenoide VANOS. Hoci nedávna výmena oleja vylučuje problémy súvisiace s olejom, vysoký nájazd kilometrov naznačuje, že komponenty VANOS môžu vykazovať prirodzené opotrebovanie. Niekoľko rýchlych kontrol, ktoré môžete vykonať: Počúvajte, či sa klepot rozvodového reťazca zintenzívňuje počas zahrievania, Sledujte, či sa strata výkonu zhoršuje v chladnom počasí, Skontrolujte, či sa nepravidelný chod motora zlepšuje pri zahrievaní motora. Na základe mojich skúseností s opravou by som odporučil čo najskôr vymeniť solenoid VANOS. Odloženie by mohlo viesť k vážnejším problémom s časovaním motora. Oprava by mala byť pre akýkoľvek kvalifikovaný servis jednoduchá, podobne ako 250-eurová oprava, ktorú som si dal urobiť. Chceli by ste, aby som sa podelil o podrobnejšie informácie o procese opravy, ktorým som prešiel?

(Preložené z Anglický)

william_krause39 (Autor)

Po vypočutí diskusie sa cítim sebavedomejšie ohľadom svojich ďalších krokov. Zhodné príznaky s vaším prípadom, najmä kód P0011 a hluk rozvodového reťaze pri studenom štarte, skutočne pomáhajú potvrdiť moje podozrenia ohľadom solenoidu VANOS. Kontrolka motora v kombinácii s týmto špecifickým chybovým kódom, plus nepravidelný chod a zvýšená spotreba paliva, všetko poukazuje na to, čo ste zažili. Keďže moja nedávna výmena oleja vylučuje nahromadenie olejového kalu ako príčinu, zameranie sa na sací vačkový hriadeľ a systém VANOS dáva zmysel. Vaše náklady na opravu 250 eur mi dávajú dobrý základ pre to, čo mám očakávať. Dám si to skontrolovať tento týždeň, nemá zmysel riskovať vážnejšie problémy s variabilným časovaním čakaním. Skutočnosť, že vaša oprava vyriešila podobné problémy, je povzbudivá. Len jedna posledná otázka, všimli ste si nejaké zlepšenie výkonu ihneď po oprave, alebo to trvalo nejaký čas, kým sa motor prispôsobil novému solenoidu VANOS?

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: