Problémy s VANOS v Audi Q5 spôsobujú vysokú spotrebu paliva

Ako niekto s určitými skúsenosťami s opravami, stretol som sa s podobným problémom na svojom Audi A4 2.0T z roku 2016. Rozžiarila sa kontrolka motora, sprevádzaná zvýšenou spotrebou paliva a nepravidelnými otáčkami motora, čo sa ukázalo byť spojené s chybným solenoidom variabilného časovania. Systém rozvodového reťaze v týchto motoroch je pomerne citlivý na usadzovanie olejového kalu, čo môže ovplyvniť činnosť solenoidu VANOS. Po odtiahnutí do dielne diagnostikovali problém pomocou kompletného diagnostického skenovania a fyzickej kontroly elektrických pripojení solenoidu. Oprava zahŕňala výmenu jedného chybného solenoidového ventilu vačkového hriadeľa a čistenie okolia, aby sa predišlo budúcim problémom. Celková cena bola okolo 250 eur vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila problém s kontrolkou motora aj so spotrebou paliva. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Počuť nejaké nezvyčajné zvuky motora? Kedy ste mali poslednú výmenu oleja? Zažívate nepravidelné otáčky motora? Skenovali ste chybové kódy? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, a mohli by vám ušetriť čas a peniaze pri diagnostike.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď. Môj nájazd je momentálne 118441 KM a posledná výmena oleja bola vykonaná počas rutinnej servisnej prehliadky pred 3 mesiacmi. Motor vydáva mierne klepotavý zvuk počas studených štartov, ktorý po zahriatí zmizne. Roztrasený chod na voľnobeh som si všimol hlavne pri zastavovaní na semaforoch. Chybový kód, ktorý som dostal, bol P0011, čo poukazuje na príliš skoré časovanie nasávacieho vačkového hriadeľa. Prerušovaný chod motora je najviac badateľný počas zrýchľovania. Jeden mechanik naznačil, že by to mohol byť problém s rozvodovým reťazom, ale pred potvrdením si želá podrobnejšiu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Kód P0011 a symptómy, ktoré popisujete, sú veľmi podobné tomu, čo som zažil so svojím A4 pred opravou. Vŕzganie počas studených štartov v kombinácii s nepravidelnými otáčkami motora a prerušovaním zapaľovania počas zrýchľovania silne naznačujú poruchu systému VANOS, skôr než problém s rozvodovým reťazom. V mojom prípade mechanik spočiatku podozrieval aj rozvodový reťaz, ale ďalšie testovanie ukázalo, že skutočným vinníkom bol systém variabilného časovania. Vŕzganie, ktoré ste spomenuli počas studených štartov, je obzvlášť výpovedné, toto bolo prítomné aj v mojom aute a zmizlo po oprave systému VANOS. Vzhľadom na vašu nedávnu výmenu oleja, kvalita oleja pravdepodobne nie je problémom. Avšak, počet najazdených kilometrov na vašom aute sa zhoduje s tým, kedy sa tieto problémy typicky začínajú prejavovať. Keď mi bol vymenený solenoid VANOS, mechanik zistil značné nahromadenie nečistôt, ktoré ovplyvňovali prevádzku variabilného časovania. Na základe problémov s nízkym výkonom a prerušovaním zapaľovania, ktoré zažívate, odporúčam: 1. Nechať si špecificky otestovať solenoid VANOS 2. Nechať skontrolovať olejové kanály k jednotke VANOS na prípadné upchatie 3. Skontrolovať stav napínača rozvodového reťazca, kým sú už tam. Moja celková oprava stála okolo 300 eur, keď zistili, že je potrebné dodatočné čistenie. Príznaky úplne zmizli po oprave a spotreba paliva sa vrátila do normálu do dvoch nádrží.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov opravy a nákladov. Príznaky, ktoré ste zažili s vaším A4, sa zhodujú s tým, čo vidím ja. Chrapot pri studenom štarte a kód P0011 určite poukazujú na systém časovania sacieho vačkového hriadeľa skôr než na väčší problém s rozvodovým reťazcom, čo je trochu upokojujúce. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie, aby sa najprv otestoval a vyčistil solenoid VANOS, pretože sa zdá byť najpravdepodobnejšou príčinou na základe problémov so sporadickým výpadkom zapaľovania a nízkym výkonom, ktoré zažívam. Z bezpečnostných dôvodov skontrolujú aj napínač rozvodového reťazca, kým budú pracovať na ňom. Odhad, ktorý som dostal, bol okolo 350 eur za diely a prácu, čo sa zdá byť rozumné v porovnaní s vašimi nákladmi na opravu. Ubezpečím sa, že dôkladne vyčistia olejové kanály, aby sa predišlo budúcim problémom. Dúfajme, že to vyrieši nepravidelné voľnobežné otáčky a vráti mi spotrebu paliva na normálnu úroveň. Po dokončení práce a potvrdení, či oprava systému variabilného časovania vyriešila všetky problémy, poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)