Problémy s turbodúchadlom naftového motora S6, pískanie a strata výkonu

Zažil som podobné príznaky na mojom S4 TDI z roku 2018. Diagnostika úniku tlaku turba ukázala chybný elektrický bypass ventil, ktorý spôsoboval nekonzistentný výkon turbosystému. Príznaky sa presne zhodovali: pískajúci zvuk, výrazná strata výkonu a zlá spotreba paliva. Wastegate turba sa neotváralo a nezavíralo správne, čo spustilo kontrolku motora a spôsobilo problémy s reguláciou tlaku turba. Kompletný scan odhalil chybu aktuátora, ktorá si vyžadovala výmenu zostavy bypass ventilu a rekalibráciu riadiacej jednotky turba. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde môže poškodiť turbosystém. Oprava zahŕňala: Kompletný diagnostický scan, Výmenu bypass ventilu, Kalibráciu aktuátora turba, Tlakové skúšky všetkých komponentov súvisiacich s tlakom turba Celá práca trvala asi 6 hodín v autorizovanom servise. Odporúčam obrátiť sa na špecialistu oboznámeného s turbosystémami VAG, pretože správna diagnostika a vhodné náhradné diely sú pre túto opravu kľúčové. Po oprave sa výkon motora vrátil do normálu, tlak turba sa stabilizoval a pískanie úplne zmizlo. Zvážte jeho preverenie čo najskôr, aby ste predišli potenciálnemu poškodeniu turba.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Naozaj užitočné informácie, pretože sa v mojom S6 práve teraz stretávam s úplne rovnakými príznakmi. Problémy s turbodúchadlom znejú presne tak, ako to zažívam. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké súvisiace problémy. Môj regulačný ventil určite vykazuje podobné správanie, ako ste opísali pri nesprávnej funkcii wastegate.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následnej kontroly. Odkedy bola oprava vykonaná, chyba aktuátora turbodúchadla bola úplne vyriešená a auto funguje perfektne. Celkové náklady dosiahli 250 eur za opravu chyby elektrického obtoku ventilu. To zahŕňalo diagnostiku, výmenu dielov a kalibráciu systému. Od opravy sa nevyskytli žiadne súvisiace problémy. Systém regulácie turbodúchadla funguje podľa očakávania, s náležitou reguláciou tlaku a bez kontrolky "Check Engine". Dodávanie energie je plynulé, spotreba paliva sa vrátila do normálu a tie znepokojivé zvuky sú preč. Výmena aktuátora ventilu bola určite správnym rozhodnutím, príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa dialo s mojím autom. Jeho včasná oprava pomohla vyhnúť sa potenciálnemu poškodeniu turbosúpravy. Údaje snímača tlaku sú teraz stabilné a regulácia turbodúchadla funguje presne tak, ako má. Dôrazne odporúčam nechať si ho čo najskôr opraviť, pretože jazda s chybným aktuátorom môže viesť k drahším opravám turbodúchadla v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní návrhov tu som minulý týždeň vzal svoj S6 do špecializovaného turboservisu. Príznaky sa zhodovali s tým, čo opísali ostatní, určite problém s reguláciou boostu ovplyvňujúci výkon turbodúchadla. Mechanik zistil chybný regulačný ventil spôsobujúci nekonzistentný tlak posilnenia, presne ako sa predpokladalo. Oprava zahŕňala: Nový prepúšťací ventil, Rekalibrácia aktuátora, Nové tesnenia, Kompletný test systému. Celková cena bola 290 eur a trvala približne 5 hodín. Turbodúchadlo teraz funguje perfektne, žiadne ďalšie pískanie ani strata výkonu. Spotreba paliva je späť v norme a kontrolka motora je zhasnutá. Naozaj som rád, že som si to všimol skoro, skôr než by to mohlo poškodiť turbo. Špecialista odviedol oveľa lepšiu prácu, ako by to urobil môj predchádzajúci mechanik. Určite sa oplatí nájsť niekoho, kto týmto systémom dobre rozumie.

(Preložené z Anglický)