100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

JoBeck92

Problémy s plynom BMW M3 po návšteve zlého mechanika

Ahoj všetci! Moje BMW M3 z roku 2018 (86 000 km) mi spôsobuje nočné mory po návšteve pochybného mechanika. Motor blbne s hroznou odozvou na plyn, trhá pri zrýchľovaní a ozýva sa z neho hlasné syčanie. Spotreba paliva šla do nebies a kontrolka motora sa nezastaví. Motor občas zdochne a voľnobeh je nestabilný. Myslím si, že by to mohol byť únik vzduchu v sacom potrubí, ale nechcem sa znova nechať ošklbať v inom servise. Mal niekto podobné problémy so svojou M3? Aký bol skutočný problém a koľko stála oprava? Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

HandanPilotz

Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím BMW M4 z roku 2015. Príznaky sa zhodovali s tými vašimi perfektne: váhanie, syčanie, drsný chod na voľnobeh a zvýšená spotreba paliva. Po kontrole u môjho pravidelného mechanika zistili, že prívodné potrubie malo niekoľko trhlín a unikalo. Guma sa časom zhoršila, čím vznikali vákuové úniky. Nebola to nijako zložito opravovaná závada, ale rozhodne to nebolo niečo, čo by sa malo ignorovať, pretože to ovplyvňovalo výkon motora a mohlo by to spôsobiť väčšie škody. Oprava zahŕňala výmenu prívodného potrubia a kontrolu všetkých okolných svoriek a pripojení. Keď už boli pri tom, skontrolovali aj ďalšie gumové komponenty v sacom systéme, pretože tieto diely majú tendenciu sa opotrebovávať v podobných intervaloch. Auto potom išlo ako nové, plynulé dodávanie energie, stabilný chod na voľnobeh a späť k normálnej spotrebe paliva. Odporúčam vám, aby ste si ho dali čo najskôr skontrolovať, pretože úniky v sacom systéme môžu spôsobiť ďalšie problémy, ak sa nebudú riešiť. Len sa uistite, že idete k renomovanému špecialistovi na BMW, ktorý dokáže problém správne diagnostikovať a opraviť.

(Preložené z Anglický)

JoBeck92 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto sa určite podobá na to, s čím sa ja pasujem. Príznaky sa presne zhodujú s tým, čo robí moje auto. Naozaj dobre vedieť, že v tvojom prípade to bola len nasávacia hadica. Mohli by ste mi prosím povedať približne, koľko ste za opravu nakoniec zaplatili? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké iné problémy?

(Preložené z Anglický)

HandanPilotz

Ahoj, rád som pomohol! Len som chcel dať vedieť, ako to dopadlo. Áno, opravil som to u môjho pravidelného mechanika a únik v systéme nasávania vzduchu bol skutočne vinníkom. Celková cena opravy bola 100 €, za výmenu netesnej prívodnej hadice, čo úprimne nebolo také zlé, ako som sa obával. A aby som odpovedal na tvoju otázku, nie, od opravy som nemal jediný problém. Auto teraz ide perfektne hladko, presne ako keď som si ho kúpil. Spotreba paliva je späť v norme, žiadne syčanie a reakcia na plyn je opäť ostrá. Naozaj rozdiel ako deň a noc! Ver mi, keď si to vyriešiš, tvoje M3 sa bude javiť ako iné auto. Tieto vákuové úniky môžu skutočne pokaziť výkon. Len sa uisti, že ktokoľvek na tom bude pracovať, sa vyzná v BMW, to urobí veľký rozdiel.

(Preložené z Anglický)

JoBeck92 (Autor)

Aká úľava! Ďakujem za podrobné následné kroky. Naozaj som nečakal, že oprava bude taká cenovo dostupná, v hlave som si na to naplánoval oveľa viac! Včera som auto vzal do certifikovaného BMW servisu. Mal si úplnú pravdu, našli trhliny vo vstupnom potrubí. Zajtra to opravujú a nacenili mi to o niečo viac, ako si platil ty, ale stále rozumná cena. Mechanik mi ukázal opotrebované diely a všetko mi jasne vysvetlil, čo bolo osviežujúce po mojej poslednej skúsenosti. Nemôžem sa dočkať, kým sa moje auto vráti do normálu. Celá táto záležitosť ma naučila cennú lekciu o výbere správneho mechanika. Nabudúce sa nebudem snažiť ušetriť pár eur tým, že pôjdem do toho podozrivého servisu. Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoju skúsenosť, pomohlo mi to vyhnúť sa potenciálnemu podvodu!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: