Problémy s nabíjaním Smart Fortwo vyriešené výmenou regulátora

Mal som presne rovnaké problémy s mojím Smart Forfour z roku 2008. Keďže mám trochu skúseností so základnou údržbou automobilov, najprv som skontroloval svorky batérie na koróziu a uvoľnené pripojenia, ale problémy pretrvávali. Po otestovaní stavu batérie doma pomocou multimetra som si všimol výrazné poklesy napätia počas chodu motora. Hodnoty skákali medzi 11 V a 13 V, zatiaľ čo by mali zostať stabilne okolo 14 V. Vzal som ho do dielne, kde diagnostikovali chybný regulátor napätia, ktorý spôsoboval nekonzistentné nabíjanie alternátora. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála 290 €. Príznaky po oprave úplne zmizli. Technik vysvetlil, že tieto elektrické problémy sú v tejto modelovej rade pomerne bežné a zvyčajne pramenia buď z regulátora napätia, alebo z alternátora samotného. Akú veľkosť motora má váš Fortwo? Všimli ste si, či sa problémy zhoršujú pri súčasnom používaní viacerých elektrických doplnkov? Táto informácia by mohla pomôcť určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom. Kedy ste naposledy vymenili batériu? Test stavu batérie by bol dobrým východiskovým bodom predtým, ako sa pustíte do zložitejších opráv nabíjacieho systému.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 84 000 km, len pred asi 2 mesiacmi. Po prečítaní vašej skúsenosti som skontroloval svorky batérie na zjavné problémy a odmeral som napätie batérie. Dostávam podobné nekonzistentné hodnoty medzi 11 V a 12,8 V počas prevádzky. Batéria je pomerne nová (vymenená pred 8 mesiacmi), čo ma viedlo k podozreniu na nabíjací systém skôr než na samotnú batériu. Elektrické problémy sa určite zhoršujú pri prevádzke viacerých doplnkov, svetlomety, klimatizácia a rádio spolu spôsobujú citeľný pokles napätia. Mám motor s objemom 599 ccm. Toto sa naozaj podobá na váš problém s regulátorom napätia. Nechám si to riadne diagnostikovať na základe vašej spätnej väzby, namiesto toho, aby som len hádzal diely na to. Oprava za 290 € sa zdá byť rozumná v porovnaní s potenciálnou výmenou celého alternátora.

(Preložené z Anglický)

Keďže som sa s týmto presným problémom stretol aj ja so svojím Smart Forfour, vaše hodnoty napätia a príznaky perfektne zodpovedajú mojej skúsenosti. Nestály náboj medzi 11 V a 12,8 V počas chodu je klasickým znakom zlyhávajúceho regulátora napätia, najmä preto, že vaša batéria má len 8 mesiacov. Spôsob, akým sa vaše elektrické problémy zhoršujú s viacerými doplnkami, sa zhoduje aj s tým, čo som zažil ja. Pokles napätia pod zaťažením je zjavným znakom toho, že nabíjací systém nestíha. 599 ccm motor používa rovnaké základné komponenty nabíjacieho systému ako môj Forfour. Keďže zdravie vašej batérie je vzhľadom na jej vek pravdepodobne stále dobré, výmena len regulátora napätia by mala problém vyriešiť. Keď mi bol regulátor vymenený, dielňa zároveň vykonala kompletnú diagnostiku nabíjacieho systému, aby sa uistila, že alternátor sám o sebe funguje správne. Cena opravy, ktorú som spomínal skôr, zahŕňala diagnostiku aj opravu. Vzhľadom na to, že súčasné ceny dielov zostali relatívne stabilné, mali by ste očakávať podobné náklady. Uistite sa, že po oprave otestujú výstup alternátora, v mojom prípade sa napätie po nainštalovaní nového regulátora stabilizovalo na správnych 14 V. Všimli ste si, či sa kontrolka batérie na prístrojovej doske občas rozsvieti počas jazdy? Toto bol ďalší príznak, na ktorý som zabudol spomenúť v mojej predchádzajúcej odpovedi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto výsledkov testov. Keďže moja batéria je relatívne nová, cítim sa teraz istejšie, že vinníkom je pravdepodobne regulátor napätia. Máte pravdu ohľadom kontrolky batérie, občas skutočne bliká, najmä pri voľnobehu. Hodnoty napätia presne zodpovedajú vašej skúsenosti a spôsob, akým elektrický systém zápasí s viacerými doplnkami, skutočne poukazuje na problém s nabíjacím systémom skôr než na samotnú batériu. To pomáha výrazne zužiť diagnostiku. Tento týždeň si to rezervujem na riadny diagnostický test a nechám ich najskôr zamerať sa na regulátor napätia. Zdá sa, že napájanie alternátora je nekonzistentné, rovnako ako vo vašom prípade, takže dúfam, že výmena regulátora stabilizuje výstupné napätie. Uistím sa, že urobia kompletnú kontrolu nabíjacieho systému a overia, či sa výstup alternátora po oprave vráti na správne úrovne. Opravná cena 290 € sa zdá byť spravodlivá vzhľadom na vykonanú prácu. Oveľa lepšie ako hádať a potenciálne plytvať peniazmi na zbytočné diely. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti z dielne, pomohlo to vyhnúť sa mnohým potenciálnym pokusom a omylom s neobvyklými výmenami dielov.

(Preložené z Anglický)