100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

thomasfuchs1

Problémy s motorom Mini Cabrio

Píšem Vám, aby som nahlásil problém, s ktorým som sa stretol s mojím Mini Cabrio z roku 2016, dieselovým modelom. Motor vykazuje niekoľko znepokojivých príznakov, vrátane trhania počas zrýchľovania, trvalo svietiacej kontrolky motora, zníženého výkonu motora, občasného zastavenia na voľnobeh, nepravidelného chodu motora a citeľného zápachu výfukových plynov. V pamäti chýb je uložený chybový kód, čo ma vedie k podozreniu na chybný sací rozvod, ktorý pravdepodobne uniká v dôsledku prehriatia. Stretol sa už niekto s týmto problémom?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

DurchBraunschweigFan

Znie to povedome. Mal som podobné príznaky s mojím Mini Cabrio: trhanie počas zrýchľovania, kontrolka motora, nepravidelný chod motora a niekedy dokonca aj zastavenie. V pamäti chýb boli tiež uložené niektoré chyby. Skontrolovali ste známky vákuového úniku okolo nasávania vzduchu? A čo hodnoty tlaku v sacom potrubí?

(Preložené z Anglický)

thomasfuchs1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Kde presne ste kontrolovali vákuové úniky a sami ste merali tlak v sacom potrubí? Je niečo špecifické, na čo sa treba zamerať okolo nasávania vzduchu?

(Preložené z Anglický)

DurchBraunschweigFan

Áno, únik vákua na mojom bol blízko tesnenia sacieho potrubia. Môžete skúsiť nastriekať okolo sacieho potrubia čistič karburátora, kým motor beží, a počúvať zmeny otáčok motora. To je primitívny spôsob kontroly únikov. Tlak v potrubí sa dá merať pomocou OBD skenera. Avšak vzhľadom na vaše príznaky by som dôrazne odporúčal nechať problém diagnostikovať v dielni. Je pravdepodobné, že ide o prasknuté alebo zdeformované sacie potrubie.

(Preložené z Anglický)

thomasfuchs1 (Autor)

Ďakujem za informáciu. Ako som predpokladal, v dielni potvrdili netesnosť sacieho potrubia v dôsledku prehriatia. Faktúra dosiahla výšku 1180 €. Dúfam, že to vyrieši problémy, ktoré som zažíval.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: