Problémy s hybridným motorom VW Golf vystopované k snímaču IAT

Mal som podobný problém s mojím hybridným VW Passat 2015 asi pred šiestimi mesiacmi. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s "DIY", som najprv skúsil vyčistiť systém prívodu vzduchu, ale problémy pretrvávali. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, slabý výkon, nepravidelný chod a kontrolka motora. Odčítanie teploty zo snímača teploty nasávaného vzduchu bolo zjavne nesprávne a zobrazovalo nepravdepodobné hodnoty prostredníctvom môjho základného diagnostického nástroja. Odniesol som ho do dielne, kde potvrdili, že snímač vzduchu je chybný. Celá oprava vrátane diagnostiky a výmeny snímača teploty stála 155 €. Po výmene sa všetky problémy okamžite vyriešili, vrátil sa normálny výkon a kontrolka motora zhasla. Aby som vám lepšie pomohol s vašou situáciou, mohli by ste zdieľať: Aké ďalšie chybové kódy sa zobrazujú? Ako dlho svieti kontrolka motora? Všimli ste si, či sa problémy zhoršujú, keď je motor studený alebo horúci? Sú počuť nejaké nezvyčajné zvuky pri zrýchľovaní? S týmito informáciami môžeme lepšie určiť, či sa vaše príznaky zhodujú s typickým zlyhaním snímača teploty vzduchu, alebo či by sa mohli vyskytnúť súvisiace problémy, ktoré treba preskúmať.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som absolvoval 6-mesačný servis a zažívam podobné problémy s motorom. Diagnostika snímača teploty vzduchu sa v mojom prípade zdala byť presná, pretože mechanik zistil, že káblový zväzok bol poškodený, čo spôsobovalo nesprávne údaje o teplote. Po oprave zväzku a výmene snímača auto znova perfektne jazdí. Celková oprava s dielmi a prácou stála 210 €. Autodiagnostika potvrdila, že po oprave posiela správne signály. Predtým, než prejdete na úplnú výmenu snímača, nechajte autoservis skontrolovať káblové pripojenia. Niekedy môže korózia alebo uvoľnené pripojenia napodobňovať chybný snímač. Môj prípad vykazoval rovnaké príznaky, stratu výkonu a nepravidelný chod, ale príčinou bol káblový zväzok. Ak niekto potrebuje číslo dielu pre tento konkrétny snímač vzduchu, dajte mi vedieť. Pamätajte si, že novšie diagnostické nástroje sú lepšie pri určovaní, či ide o problém so snímačom alebo s káblovaním.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom kabeláže. V skutočnosti som po výmene snímača dal skontrolovať celú kabeláž ako preventívne opatrenie. Od opravy sú hodnoty diagnostického nástroja stabilné, čo naznačuje, že nový snímač vzduchu funguje správne. Jedna vec, ktorú som sa naučil z mojej opravy, je, že snímače teploty nasávaného vzduchu často zlyhávajú postupne. Môj začal ukazovať nekonzistentné hodnoty skôr, ako úplne zlyhal. Problémy s motorom sa stali nápadnejšie v chladnom počasí, keď sú presné údaje o teplote najdôležitejšie. Dobrý bod o kontrole pripojení najprv. Keď moja dielňa vykonala počiatočné diagnostické skenovanie, testovali aj kontinuitu zapojenia skôr, ako dospeli k záveru, že samotný snímač je chybný. V mojom prípade bol snímač vinníkom, ale vaša skúsenosť ukazuje, prečo je dôkladná kontrola celého systému dôležitá. Pre každého, kto čelí podobným problémom s motorom: uistite sa, že dielňa vykoná kompletnú diagnostiku systému, a nie iba výmenu súčiastok. Snímač teploty nasávaného vzduchu je častým bodom zlyhania, ale ako sme obaja zažili, správna diagnostika je kľúčom k vyhnutiu sa zbytočným opravám. Zaujímalo by ma, či iní zistili, že zlyhania ich snímačov teploty boli tiež spojené s problémami s kabelážou. Naše skúsenosti ukazujú, že pre rovnaké príznaky môžu existovať viaceré príčiny.

(Preložené z Anglický)

Diagnostika snímača IAT bola presná a môj mechanik identifikoval poškodený káblový zväzok, ktorý spôsoboval nesprávne údaje o teplote nasávaného vzduchu. Po oprave zväzku a výmene snímača auto opäť perfektne jazdí. Celkové náklady na opravu vrátane dielov a práce dosahovali 210 €. Diagnostický nástroj potvrdil správny prenos signálu po oprave. Dôležitý tip pre ostatných: nechajte si v servise skontrolovať káblové pripojenia skôr, než prejdete k úplnej výmene snímača. Korózia alebo uvoľnené pripojenia môžu napodobňovať zlyhanie snímača. Moje auto vykazovalo identické príznaky, stratu výkonu a nepravidelný chod, ale príčinou bol káblový zväzok. Mám presné číslo dielu pre tento snímač vzduchu, ak ho niekto potrebuje. Len si pamätajte, že novšie diagnostické nástroje sú lepšie v určovaní, či problémy s motorom pramenia zo samotného snímača alebo z problémov s káblovaním.

(Preložené z Anglický)