SommerRacer
Problémy s Ford Endeavour 2008: Čierny dym, strata výkonu motora a vysoká spotreba paliva
(Preložené z Nemecký)
8 komentár(e)
SommerRacer (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju odpoveď a tip so špecializovanou dielňou! Môj Ford Endeavour má aktuálne 84521 km a posledný servis bol nedávno. Zdá sa teda, že problém môže súvisieť s tým, že výfuk je netesný. Opýtam sa v dielni a uvidím, čo mi povedia. Ďakujem ešte raz!
(Preložené z Nemecký)
SvenRacer
Ahoj znova! Presne tak, návšteva v dielni je pravdepodobne najlepší ďalší krok. Vysoký kilometrový výkon sám o sebe nie je dôvodom na obavy, aspoň podľa mojich skúseností s mojím Explorerom z roku 2006. Ten má totiž ešte pár kilometrov navyše a vo všeobecnosti stále beží celkom dobre. Neutesný výfuk by mohol byť príčinou trhania a ďalších problémov, ale môže to byť aj lambda sonda, ktorú si už spomenul. Tá totiž hrá dôležitú úlohu pri regulácii výfukových plynov a ak je chybná, môže spôsobiť príznaky ako trhanie a vysoká spotreba paliva. V mojej dielni stál výmena novej lambda sondy približne 200 eur, ale to sa samozrejme môže líšiť od dielne k dielni. Nemôže uškodiť ani ešte raz skontrolovať rozdeľovač zapaľovania a zapaľovacie káble. To bolo u mňa už niekoľkokrát príčinou trhania pri jazde. Všetko dobré!
(Preložené z Nemecký)
SommerRacer (Autor)
Ahoj, ďakujem, že si mi ešte napísal. Je upokojujúce počuť, že počet najazdených kilometrov ešte nie je príliš vysoký a auto by malo ešte niečo vydržať. Tvoje rady považujem za veľmi užitočné a budem si ich pamätať pri návšteve autoservisu. Výmena lambdasondy by sa zmestila do rozpočtu, takže dúfam, že ide o túto alebo podobnú lacnú závadu. Ďakujem aj za tipy so zapaľovacím rozdeľovačom a zapaľovacími káblami, na to by som si teraz vôbec nespomenul. Teraz si teda budem hľadať autoservis a dúfam, že problém sa rýchlo vyrieši. Veľmi pekne ďakujem za tvoju pomoc!
(Preložené z Nemecký)
Mbi79
Dobrý deň všetkým. Po výmene chybného snímača teploty výfukových plynov sa počas jazdy náhle opäť zobrazila chybová správa a tentoraz snímač lambda sondy. Je to normálne a aká by mohla byť príčina? Ford S-Max 02.2017 209ps biturbo
(Preložené z Nemecký)
Mbi79
Prosím ľudí, som vám vďačný za každú odpoveď. Najprv to bol chybový kód p040d. A teraz je to p0138. Ďakujem pekne. Naozaj už neviem, čo mám robiť.
(Preložené z Nemecký)
CarlyAdminBenny
Ahoj, nie, normálne to nie je, že sa po oprave iného snímača objaví hneď ďalšia chyba. Odpojili ste niečo pri montáži snímača teploty výfukových plynov alebo ste sa dostali k káblovému pripojeniu? Skontrolovali ste už káblové pripojenie od lambda sondy k riadiacej jednotke motora?
(Preložené z Nemecký)
Mbi79
Citácia:
@CarlyAdminBenny napísal na
Ahoj, nie, normálne to nie je, že sa po oprave iného snímača objaví hneď ďalšia chyba. Odpojili ste niečo pri montáži snímača teploty výfukových plynov alebo ste sa dostali k káblovému pripojeniu? Skontrolovali ste už káblové pripojenie od lambda sondy k riadiacej jednotke motora?
Nie, to som dal urobiť v špecializovanom servise. Priamo u Fordu. Ihneď som sa vrátil a urobili diagnostiku, kde ukázala lambda sonda. Na overenie mi dali termín na budúci týždeň. Musím tam nechať auto na 2 dni.
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
SvenRacer
Ahoj, mal som podobný problém s mojím Fordom Explorerom (benzín, rok výroby 2006). Nie som automechanik, ale mám určité skúsenosti s autami. Môj tip by bol, že by si mal ísť do dobrej dielne, ktorá sa špecializuje na Ford. Moje auto malo tiež netesný výfuk, čo ma stálo približne 265 eur na opravu. Takže je možné, že máš podobný problém. Mohol by si poskytnúť viac podrobností o svojom aute, napríklad počet najazdených kilometrov a kedy si naposledy menil olej? Takéto informácie by mohli pomôcť lepšie určiť problém. Veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)