Problémy s filtrom pevných častíc (DPF) v Honde HRV: čierny dym a strata výkonu – pomoc

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a mal som veľmi podobný problém s mojím dieslovým Hondom CR-V z roku 2013. Tieto príznaky znejú presne ako to, čím som si prešiel minulý rok! Moje CR-V vykazovalo rovnaké známky, čierny dym, pokles výkonu, kontrolka DPF a ten odporný výfukový zápach. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a áno, DPF bol vnútorne poškodený nad rámec opravy. Nakoniec som musel vymeniť celú jednotku, čo ma stálo asi 1550 eur. Nie je to lacné, ale vyriešilo to všetky problémy okamžite. Aby som bol dôkladný, všimli ste si nejaké iné výstražné svetlá? A aký je váš nájazd? Kedy ste naposledy jazdili po diaľnici? Tieto podrobnosti by pomohli zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Rýchly tip: Odkedy som si to nechal opraviť, ubezpečujem sa, že podnikám pravidelné dlhšie jazdy, aby som pomohol s regeneráciou DPF. Robí to obrovský rozdiel!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje HRV má na tachometri 146905 KM a posledný servis som mal pred asi dvoma mesiacmi. Okrem kontrolky DPF som nevidel žiadne iné výstražné kontrolky, ale ten výfukový zápach mi naozaj lezie na nervy. Skúsim vašu radu s dlhšími jazdami, úprimne povedané, v poslednej dobe som veľa nejazdil po diaľnici, väčšinou len krátke jazdy. Myslím, že by som mal čoskoro dať svojmu autu poriadnu jazdu! Je dobré vedieť, aké bolo riešenie vo vašom prípade. Trochu sa bojím ceny, ale lepšie je to vyriešiť teraz, než nechať to zhoršiť. Mohli by ste mi prosím povedať, ako dlho trvala oprava vo vašom servise?

(Preložené z Anglický)

Oh, ahoj znova! Ďakujem za tie dodatočné podrobnosti o vašom HRV. Áno, tie krátke jazdy určite nepomáhajú situácii s DPF, úplne som to zažil! V mojom prípade oprava trvala asi deň a pol v dielni. Najprv však museli objednať diel, takže som bol bez svojho CR-V takmer 3 dni. Keďže ste spomenuli prevažne krátke jazdy, práve to spôsobilo zlyhanie môjho DPF. Tieto dieselové motory naozaj potrebujú dlhšie jazdy, aby sa riadne vyčistili. Po oprave mi mechanik odporučil aspoň jednu 30-minútovú jazdu po diaľnici každý týždeň a úprimne, urobilo to veľký rozdiel. Rýchly tip z mojej skúsenosti: Predtým, ako sa rozhodnete vymeniť celý DPF, možno by ste sa mali opýtať vašej dielne na vyskúšanie nútenej regenerácie. Prajem si, aby som vedel o tejto možnosti skôr, ako som skočil priamo k výmene, možno by som ušetril nejaké peniaze! Hoci s tými príznakmi, ktoré popisujete, najmä s tým silným zápachom, to znie veľmi podobne ako to, s čím som sa ja potýkal. Držte nás v obraze, čo zistíte! Tieto problémy s DPF môžu byť poriadne bolestivé, ale aspoň ste to zachytili skôr, ako sa to zhoršilo.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tie podrobné informácie! Naozaj užitočné vedieť o časovom harmonograme opravy, budem si musieť naplánovať, že budem pár dní bez auta. V skutočnosti som zavolala svojmu mechanikovi, kým som čakala na vašu odpoveď, a navrhli presne to, čo ste spomenuli o vyskúšaní nútenej regenerácie najprv. Mám rezervovaný termín na zajtra ráno! Viete, čo je vtipné? Práve som si skontrolovala svoje bežné trasy a uvedomila som si, že som už niekoľko týždňov nerobila cestu dlhšiu ako 15 minút! Niet divu, že moje biedne HRV bojuje. Určite budem dodržiavať vašu radu týždenných 30-minútových jázd po diaľnici, len čo sa to vyrieši. Naozaj nechcem riešiť túto záležitosť znova! Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie pri riešení tohto problému. Dám vám vedieť, ako to dopadlo, potom, čo si to mechanik prekontroluje!

(Preložené z Anglický)