MarionWag87
Problémy s DPF v Honde Mobilio: čierny dym a strata výkonu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
MarionWag87 (Autor)
Hej! Presne to isté sa stalo aj môjmu Mobiliu! Symptómy si opísal presne. Mne ho opravili minulú jar a ukázalo sa, že to bol tiež problém s DPF. Mechanici vymenili jednotku a urobili kompletné čistenie senzorov. Len sa pýtam, či si približne pamätáš, koľko si nakoniec za celú opravu zaplatil? A tiež, či odvtedy všetko beží hladko, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti?
(Preložené z Anglický)
TKraus92
Ahoj znova! Som rád, že som ti pomohol identifikovať problém! Áno, prekusol som si to a dal som si to opraviť v servise, stálo ma to 1550 € všetko dokopy. Vyriešili internú chybu DPF a dôkladne skontrolovali všetky snímače. S radosťou oznamujem, že moje CR-V od opravy beží absolútne brilantne, ako úplne iné auto! Žiadny viac čierny dym, vrátila sa mi všetka sila a spotreba paliva je späť v norme. Od opravy prešlo asi 15 000 km a úprimne, odvtedy ani jediný problém alebo výstražná kontrolka. Najlepšie peniaze, ktoré som do auta investoval, aby som bol úprimný. Mechanik povedal, že chytenie problému včas mi pravdepodobne ušetrilo vážne poškodenie motora v budúcnosti. Len sa uisti, že dodržiavaš odporúčané servisné intervaly a občas si daj dobrú jazdu po diaľnici, aby si pomohol s regeneráciou. Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie, rád pomôžem!
(Preložené z Anglický)
MarionWag87 (Autor)
Hej! Ďakujem veľmi pekne za zdieľanie vašich skúseností! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím autom. Minulý týždeň som ho konečne vzal k novému mechanikovi, aký rozdiel! Boli super profesionálni a diagnostikovali presne tú istú závadu, akú ste mali vy. Nakoniec ma to stálo o niečo menej ako vás, okolo 1300 € za celú prácu. Vymenili jednotku DPF a všetko vyčistili. Mechanik si naozaj dal čas na vysvetlenie všetkého a dokonca mi ukázal poškodené diely. Rozdiel je neuveriteľný! Žiaden čierny dym, motor beží hladko ako hodinky a moja spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň. Taká úľava! Včera som sa s ním previezol na dlhú jazdu a bolo to, akoby som šoféroval nové auto. Naozaj si vážim vašu radu, pomohla mi vyhnúť sa opätovnému preplateniu a dala mi dôveru, aby som to vyriešil správne. Určite som sa poučil aj o pravidelnej údržbe! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
TKraus92
Ahoj! Minulý rok som mal takmer totožné problémy s mojou naftovou Hondou CR-V z roku 2018 pri nájazde 92 000 km. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, čierny dym, strata výkonu a blikajúca kontrolka DPF. Zniesol som to do garáže a oni potvrdili, že DPF bol vnútorne chybný, voštinová štruktúra sa čiastočne zrútila. Nútená regenerácia by to nevyriešila. Museli vymeniť celú jednotku DPF a vyčistiť senzory. Bola to dosť vážna oprava, ktorá trvala dva dni. Toto sa určite nedalo ignorovať, jazda s chybným DPF môže na dlhšie obdobie poškodiť váš motor. Čierny dym bol v skutočnosti nespálené palivo, čo vysvetľuje moju hroznú spotrebu paliva. Od opravy auto beží ako nové, žiadny dym, obnovený plný výkon a normálna spotreba paliva. Len sa uistite, že na náhradné diely získate záruku. Dúfam, že to pomôže!
(Preložené z Anglický)