moritzschwarz9
Problémy s DPF filtrom VW Crafter: Dym, strata výkonu a riešenia
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
moritzschwarz9 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Crafter má 134561 km a posledný veľký servis mal pred 6 mesiacmi. Problémy s dieselovým filtrom sa začali asi 3 týždne predtým, ako sa na prístrojovej doske objavila chyba snímača. Výfukový systém sa zdá byť viac namáhaný pri studených štartoch a jazde v meste. Môj mechanik sa dvakrát pokúsil o nútenú regeneráciu, ale obe sa nepodarilo vyriešiť problém. Kontrolka motora sa po niekoľkých dňoch zmiešanej jazdy stále vracia. Na základe vašich skúseností s opravou by výmena DPF filtra mohla byť tou správnou cestou. Všimli ste si nejaké skoré varovné signály pred úplným zlyhaním? A mal prevádzka so zaneseným filtrom určitý čas nejaký vplyv na iné komponenty motora?
(Preložené z Anglický)
vincentweber5
Ďakujem za tieto podrobnosti. Podobne ako vy, aj ja som si všimol varovné signály približne mesiac pred úplným zlyhaním môjho T5. Najzrejmejším bol zvýšený odber paliva a pomalšie zrýchľovanie, najmä pri studených štartoch. Jazda so zaneseným DPF filter spôsobilo v mojej dodávke niektoré súvisiace problémy. Nadmerný spätný tlak vyvíjal dodatočné zaťaženie na turbo a ovplyvňoval celkový výkon motora. Počas technickej kontroly zistili mierny únik oleja z tesnení turba, pravdepodobne v dôsledku zvýšeného tlaku z upchatého filtra. V dielni mi vysvetlili, že odklad výmeny filtra môže viesť k drahším opravám. V mojom prípade museli vyčistiť EGR ventil, pretože bol čiastočne zanesený sadzami, čo pridalo k celkovým nákladom na opravu 200 €. Vaše príznaky sa presne zhodujú s mojimi skúsenosťami, zlyhané pokusy o regeneráciu, trvalé rozsvietenie kontrolky motora a zlý výkon pri jazde v meste. Najezdené kilometre na vašom Crafteri sú tiež v typickom rozsahu, kde sa tieto problémy s výfukovým systémom bežne objavujú. Keďže váš mechanik už skúšal nútenú regeneráciu bez úspechu, odporúčal by som čo najskôr vymeniť DPF filter, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu ďalších komponentov. Po mojej oprave sa spotreba paliva zlepšila približne o 15 % a motor beží oveľa hladšie, najmä pri studených štartoch.
(Preložené z Anglický)
moritzschwarz9 (Autor)
Tieto príznaky u môjho Craftera sa určite zhodujú s tým, čo ste zažili. Pokles palivovej účinnosti a neustále svietenie kontrolky motora sú obzvlášť znepokojivé. Vzhľadom na neúspešné pokusy o regeneráciu a zaťaženie výfukového systému si myslím, že najrozumnějšie je pokračovať s kompletnou výmenou DPF filtra. Problémy s protitlakom počas studených štartov sa v poslednej dobe zhoršili a chcem sa vyhnúť možnému poškodeniu turba alebo iných komponentov. Môj typický jazdný štýl pravdepodobne nepomohol, pretože robím veľa krátkych ciest po meste. Tento týždeň si dohodnem kontrolu vozidla a výmenu. Investícia do nového dieselového filtra sa zdá byť rozumná, aby sa obnovila správna funkcia motora a predišlo sa rozsiahlejším opravám neskôr. Je dobré vedieť, že môžem očakávať lepšiu palivovú účinnosť potom, to samo o sebe pomôže kompenzovať časť nákladov na opravu. Ešte jedna otázka k oprave, museli ste vymeniť nejaké snímače spolu s DPF filtrom, alebo stačila výmena filtra na odstránenie všetkých výstražných svetiel a problémov s výkonom?
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
vincentweber5
Mal som podobný problém s mojím VW Transporter T5 2010 (niektoré skúsenosti s dieselovými dodávkami). Príznaky boli takmer identické, znížený výkon, čierny dym a nízka spotreba paliva. Kontrolka motora sa rozsvietila po niekoľkých neúspešných pokusoch o regeneráciu. Spočiatku som skúšal základné veci, jazdu po diaľnici na vynútenie regenerácie, ale podobne ako vo vašom prípade, nepomohlo to. V dielni diagnostikovali úplne upchatý DPF filter, čo spôsobovalo nadmerný protitlak vo výfukovom systéme. Odporučili kompletnú výmenu filtra namiesto čistenia, pretože DPF bol neopraviteľný. Oprava ma stála 1550 €, vrátane dielov a práce. Od výmeny dodávka jazdí perfektne, už žiadny čierny dym, výkon sa vrátil do normálu a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Kontrolka motora sa už neobjavila. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový nájazd vášho Crafteru, Ako dlho ste si všimli príznaky, Typ jazdy, ktorú bežne vykonávate (mesto/diaľnica), Servisnú históriu, najmä predchádzajúce práce na DPF filtri, Akékoľvek iné výstražné kontrolky alebo nezvyčajné správanie. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, a či by vo vašom prípade mohla byť potrebná aj kompletná výmena DPF filtra.
(Preložené z Anglický)