100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

saraheis1

Problémy s chladiacou kvapalinou RSQ3 spúšťajú výstrahu "Kontrolka motora"

Hľadám pomoc s mojím RSQ3 z roku 2021, ktorý stále aktivuje kontrolku motora. Chybový kód sa zobrazuje konzistentne a všimol som si, že hladina chladiacej kvapaliny je nízka. Motor bol udržiavaný podľa plánu, ale tento problém sa začal nedávno. Mal niekto podobné príznaky so svojím RSQ3? Obzvlášť ma zaujímajú potenciálne problémy s chladiacim systémom, mohla by to byť chyba chladiacej kvapaliny alebo porucha vodného čerpadla? Chcel by som počuť o skúsenostiach s opravami a nákladoch skôr, než pôjdem do dielne. Existujú nejaké zdokumentované prípady, kedy nízka hladina chladiacej kvapaliny spustila kontrolku motora v týchto motoroch?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

kurtkrueger12

Mal som podobný problém s mojím RS3 z roku 2019 a môžem sa podeliť o niektoré poznatky z mojej skúsenosti s problémami s chladiacim systémom. Podobne ako u vás, aj mne sa stále rozsvecovala kontrolka motora, zatiaľ čo hladina chladiacej kvapaliny klesala. Po kontrole vozidla v mojej dielni zistili, že chybný konektor na snímači teploty chladiacej kvapaliny spôsoboval nesprávne hodnoty. Zlé pripojenie spôsobilo, že systém si myslel, že sú problémy s chladením, čo spustilo kontrolku motora a ovplyvnilo cirkuláciu chladiacej kvapaliny. Celkové náklady na opravu boli 95 eur za výmenu káblového konektora a vyčistenie systému. Zdá sa, že ide o známy slabý bod týchto motorov. Pred opravou som sa tiež obával možného úniku chladiacej kvapaliny alebo poruchy vodného čerpadla, ale tieto komponenty boli v poriadku. Skutočný vinník bol oveľa jednoduchší. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste sa podeliť: Všimli ste si nejaké prehrievanie motora? Je viditeľná chladiaca kvapalina pod autom? Ako rýchlo klesá hladina chladiacej kvapaliny? Všimli ste si nejaké vzduchové bubliny v chladiacom systéme? Aký presný chybový kód dostávate? S týmito podrobnosťami môžem poskytnúť cielenejšie rady na základe mojich skúseností s veľmi podobnou konfiguráciou motora.

(Preložené z Anglický)

saraheis1 (Autor)

Ďakujem za návrhy na riešenie problémov. Moja posledná servisná prehliadka bola pri 185 000 km a chybový kód hlásil P2181. Chladiaca kvapalina klesá približne o 1 cm každé dva týždne, ale nevidím žiadne viditeľné úniky ani kaluže. Ukazovateľ teploty zostáva normálny a chladiaci ventilátor sa zdá bežať v pravidelných intervaloch. Tlakový test by mohol pomôcť lokalizovať, či je niekde v systéme pomalý únik chladiacej kvapaliny. Skontrolujem tie snímačové pripojenia, ktoré ste spomenuli, skôr než budem predpokladať, že ide o vážny problém s vodným čerpadlom alebo tesnením hlavy valcov.

(Preložené z Anglický)

kurtkrueger12

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Toto rozhodne znie povedome s tým, čo môj RS3 ukazoval pred opravou. Kód P2181 typicky poukazuje na problémy s výkonom chladiaceho systému a vaše príznaky zrkadlia moju skúsenosť takmer presne, pomalá strata chladiacej kvapaliny bez viditeľných únikov. Skutočnosť, že váš chladiaci ventilátor pracuje normálne a teplota motora zostáva stabilná, je v skutočnosti dobrou správou. V mojom prípade boli tieto tiež normálne napriek problému s konektorom snímača. Pred výmenou akýchkoľvek väčších komponentov nechajte váš servis skontrolovať uzáver nádržky chladiacej kvapaliny a všetky konektory snímačov okolo chladiaceho systému. Chybný uzáver chladiča môže spôsobiť pomalú stratu chladiacej kvapaliny bez viditeľných únikov. Môj motor bol tiež okolo tohto nájazdu, keď sa tieto problémy začali. Tlakový test je chytrý ďalší krok, želám si, aby som to urobil ako prvé, než som sa začal obávať vodného čerpadla. Ak tlakový test neukáže žiadne úniky, zamerajte sa na elektrické pripojenia k snímačom chladiaceho systému. Jeden tip z mojej skúsenosti: keď kontrolujú pripojenia snímačov, uistite sa, že skontrolujú celý kabelážny zväzok v blízkosti snímačov teploty chladiacej kvapaliny. Tieto drôty môžu vyvinúť mikrotrhliny, ktoré sú ťažko viditeľné, ale spôsobujú prerušované problémy s pripojením. Nemali by ste náhodou skontrolovať, či sa miera úbytku chladiacej kvapaliny zvyšuje, keď motor beží pri vyšších otáčkach? Tento detail pomohol lokalizovať môj problém.

(Preložené z Anglický)

saraheis1 (Autor)

Žiadne úniky pod autom a stabilné údaje o teplote prinášajú určitú úľavu. Skontroloval som otáčky motora, ako bolo navrhnuté, a strata chladiacej kvapaliny sa zdá byť konzistentná bez ohľadu na zaťaženie motora. Najprv vykonám tlakový test a nechám ich skontrolovať elektrické pripojenia okolo nádržky chladiacej kvapaliny a snímačov teploty. Tip na kontrolu káblového zväzku mi môže ušetriť zbytočnú výmenu hlavných častí chladiaceho systému. Aspoň teraz mám jasný východiskový bod a viem, čo mám požiadať dielňu, aby skontrolovala. Je pekné počuť, že niekto iný vyriešil podobný problém bez potreby drahej výmeny vodného čerpadla. Pošlem aktualizáciu, keď získam výsledky tlakového testu a necháme skontrolovať tieto pripojenia. Ďakujem za prevedenie diagnostickými krokmi.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: