100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

TommyB

Problémy s BMW 6 radom, diesel, r.v. 2003: čierny dym, problémy so štartovaním a chybná regenerácia DPF filtra

Hej ľudia, s mojím BMW 6 radovým dieselom, ročník 2003, sa vyskytujú niektoré zvláštne problémy. Pri zrýchľovaní vychádza z výfuku čierny dym, pri studenom štarte potrebuje výrazne dlhšie a regenerácia DPF zlyháva. Ďalej sa pridáva, že auto nenastartuje, kontrolka žeravenia nezhasína a vibruje na voľnobeh. Mohlo by za tým byť chybné riadiace zariadenie žeravenia? Mali ste podobné problémy a ako ste ich vyriešili? Všetky tipy a skúsenosti sú vítané! Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

39 komentár(e)

NicoWag91

Ahoj, mal som podobný problém s mojím BMW 5 diesel, ročník 2001. Určite nie som automobilový expert, mám len trochu skúseností s autami. V servise nám vymenili riadiacu jednotku, pretože bola chybná. Podľa slov mechanika to bola najčastejšia príčina poruchy. Stálo to približne 1000 eur a potom problémy zmizli. Predtým, ako ti dám konkrétne rady, bolo by užitočné, keby si nám o svojom aute povedal trochu viac, napríklad koľko kilometrov má na tachometri a kedy bolo naposledy servisované. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

TommyB (Autor)

Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď! Moje auto má už 278164 km na tachometri a posledný servis bol len nedávno. Budem nasledovať tvoju radu a nechám skontrolovať riadiacu jednotku. Pekný deň!

(Preložené z Nemecký)

NicoWag91

Ahoj, ďakujem za informáciu! Pri takom vysokom počte najazdených kilometrov a veku auta by mohlo byť niekoľko vecí spúšťačom problémov. Chybná riadiaca jednotka žhavenia by určite mohla byť za príznakmi, hlavne pri spomínaných problémoch so štartovaním a kontrolkou žhavenia, ktorá nezhasína. Napríklad pri mojom 5-kovom bol upchatý filter pevných častíc (DPF) - to by mohlo byť aj u teba, hlavne ak už regenerácia nefunguje. Tu by bolo vhodné profesionálne čistenie alebo dokonca výmena. To pomohlo aj môjmu autu. Preto ti odporúčam nechať si auto skontrolovať odborníkom. Keďže niektoré chyby sa môžu navzájom zhoršovať, mal by si, ak je to možné, riešiť oba body (riadiaca jednotka žhavenia a DPF) včas. Tak si možno ušetríš jednu alebo dve návštevy v servise. Ale ako som povedal, nie som expert - to je len moja osobná skúsenosť. Veľa šťastia a daj nám vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Nemecký)

TommyB (Autor)

Ahoj, ďakujem za tvoje podrobné tipy! Auto si najprv nechám skontrolovať odborníkom a nechám skontrolovať žhaviace zariadenie aj DPF. To sú veľmi užitočné rady od teba, ďakujem, že si sa podelil o svoje skúsenosti. Určite vás budem držať v obraze. Pekný víkend!

(Preložené z Nemecký)

Robin

Mal som tiež čierny dym vychádzajúci z môjho 320d e46 z roku 2004. Mám tiež chybný žeravenie kontrolky, ale to som jednoducho ignoroval. Pre mňa bol problém roztrhnutá hadica nasávania vzduchu. Vymenil som ju a moje snímače prietoku vzduchu a znova beží dobre. Takže jednotka riadenia žeravenia nemá žiadny vplyv na čierny dym.

(Preložené z Anglický)

ste.buck1971

Vymenil som relé žeravenia a EGR ventil a moje auto teraz krásne beží. Tak dlho sa neregenerovalo, ale teraz už áno.

(Preložené z Anglický)

Rhyss

Ahoj, mám e46 320d z roku 2005. Zažívam výpadky zapaľovania okolo 2000/2500 otáčok a niekedy úplne stratím výkon, Carly ukazuje žhaviče. Zaujímalo by ma, či je problém v žhavičoch alebo v riadiacej jednotke, než začnem míňať peniaze a plytvať časom. Ďakujem.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: