100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

josephloewe1

Príznaky a návod na opravu poruchy palivového systému v 3. štvrťroku

Moje auto z roku 2021, 3. štvrťrok, má v poslednej dobe vážne problémy s dodávkou paliva, často sa mi vypína na voľnobeh a niekedy vôbec nenastartuje. Kontrolka motora svieti a spotreba paliva výrazne stúpla. Keď sa už naštartuje, ide veľmi nepravidelne. Na tachometri mám 138 902 km a myslím si, že za všetky tieto problémy môže palivové čerpadlo. Nedávno som mal zlú skúsenosť s mojím obvyklým mechanikom, mal niekto podobné problémy? Hľadám návrhy na správnu diagnostiku automobilu a na čo si dať pozor pri oprave. Ďakujem za akékoľvek rady ohľadom spoľahlivých automechanikov, ktorí sa vyznajú v svojej práci.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

marywolf1

Minulý mesiac som mal s mojím Q5 z roku 2018 identické problémy. Príznaky zodpovedajú klasickým problémom s dodávkou paliva. Zastavenie motora na voľnobeh a nepravidelný chod poukazujú na nekonzistentné dodávanie benzínu systémom. Počiatočná automobilová diagnostika odhalila zlyhávajúce vstrekovače paliva, ale skutočným vinníkom bolo uvoľnené pripojenie káblov v zostave palivového čerpadla. Konektor korodoval a stratil správny kontakt, čo spôsobilo nepravidelný tlak paliva. To spôsobilo, že sa motor zastavil odnikiaľ a zápasil s udržaním správnych prevádzkových podmienok. Oprava si vyžadovala odstránenie zostavy palivového čerpadla, aby sa získal prístup a vymenil poškodený konektor. Hoci nejde o veľkú opravu v porovnaní s výmenou celého palivového čerpadla, práca je významná, pretože je potrebné znížiť palivovú nádrž. Kľúčové body pre vašu situáciu: Pred výmenou dielov nechajte otestovať tlak paliva, nechajte skontrolovať konektory káblov na koróziu, požiadajte o testovanie vstrekovačov paliva, zaistite, aby boli správne prečítané diagnostické kódy počítača. Prerušovaná povaha týchto príznakov často vedie k nesprávnej diagnóze. Správna automobilová diagnostika by mala zahŕňať elektronické aj mechanické testovanie celého palivového systému.

(Preložené z Anglický)

josephloewe1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje Audi Q3 malo veľmi podobné problémy s hynutím motora a zlým štartovaním. Ukázalo sa, že hlavným problémom bolo palivové čerpadlo, presne tak, ako ste opísali. Príznaky sa presne zhodovali, nepravidelný chod, nekonzistentný výkon a vysoká spotreba paliva. Pamätáte si približne, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s palivovým systémom? Moje auto po oprave beží skvele, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto problémoch s dodávkou paliva.

(Preložené z Anglický)

marywolf1

Po oprave pripojenia palivového čerpadla môj Q5 beží perfektne bez zastavovania motora alebo problémov s palivovým systémom. Konečná cena opravy bola prekvapivo rozumná, 95 eur, čo pokrylo opravu korodovaného káblového konektora na zostave palivového čerpadla. Oveľa lacnejšie ako výmena celej jednotky palivového čerpadla. Autodiagnostika bola presná, bol to len poškodený konektor, ktorý spôsoboval všetky problémy s dodávkou paliva. Automechanici pri tom dôkladne skontrolovali vstrekovače paliva a vykonali tlakové skúšky, čím potvrdili, že všetko ostatné funguje správne. Pre preventívnu údržbu teraz pravidelne kontrolujem príznaky drsného chodu alebo nekonštantných otáčok voľnobehu. Včasné odhalenie problémov s palivovým systémom môže pomôcť vyhnúť sa vážnejším problémom v budúcnosti. Ale úprimne, od tej opravy motor beží hladko a spotreba paliva je späť v norme. Len sledujte tlak paliva a počúvajte akékoľvek nezvyčajné zvuky z oblasti palivového čerpadla. Správne fungujúci palivový systém by mal byť počas prevádzky prakticky tichý.

(Preložené z Anglický)

josephloewe1 (Autor)

Ďakujem za užitočné rady. Chcel som sa len podeliť o to, ako dopadla moja oprava. Po získaní viacerých názorov som auto odviezol do nového autoservisu, ktorý sa špecializuje na diagnostiku palivového systému. Automechanici zistili, že palivové čerpadlo naozaj zlyháva, ale objavili aj koróziu káblovania, podobne ako spomínali iní. Celková oprava stála 780 eur vrátane dielov a práce. Museli demontovať palivovú nádrž, aby sa k všetkému správne dostali. Rozdiel v jazdných vlastnostiach auta je úžasný, už viac nedochádza k zastaveniu motora alebo k nerovnomernému chodu. Spotreba paliva je späť v norme a auto štartuje perfektne zakaždým. Servis odviedol skvelú prácu s diagnostikou, testovaním celého systému dodávky paliva pred a po oprave. Pre každého, kto čelí podobným problémom, som sa poučil, že sa oplatí získať riadnu diagnostiku namiesto výmeny dielov. Komplexné testovanie pomohlo identifikovať všetky problémy naraz, čím sa v dlhodobom horizonte ušetrili peniaze. Od opravy som prešiel 1000 km bez problémov. Som naozaj rád, že som to vyriešil skôr, ako ma niekde nechalo na pospas osudu. Ešte raz ďakujem za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: