Prehrievanie BMW XM: Zlyhanie ventilátora necháva majiteľa v horúcej vode

Ahoj! Rozumiem vašim obavám ohľadom chladiaceho systému. Mám BMW X7 M50i z roku 2020 a minulý mesiac som sa stretol s podobným problémom. Senzor otáčok na chladiacom ventilátore bol chybný, čo spôsobilo úplné zastavenie ventilátora. Kontrolka motora bola skutočne dobrým indikátorom problému. Zniesol som to do mojej pravidelnej garáže a oni to správne diagnostikovali, nebol to len samotný ventilátor, ale bol postihnutý aj riadiací modul. Celý systém potreboval riadnu diagnostiku, pretože tieto problémy s chladením môžu potenciálne spôsobiť vážne poškodenie motora, ak sa nekontrolujú. V mojom prípade museli vymeniť senzor aj riadiacu jednotku. Nebolo to rýchle riešenie, trvalo asi dva dni, kým sa dostali diely a dokončili opravu, ale odvtedy beží perfektne. Teplomer teraz zostáva presne tam, kde má. Tieto problémy s chladiacim systémom nie sú niečo, čo by sa malo odkladať, lepšie je to skontrolovať skôr, ako neskôr. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi podobne ako to, čo som zažil. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Som rád, že ste to vyriešili. Môj BMW XM ide zajtra do servisu kvôli problému s chladiacim ventilátorom. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu snímača a riadiacej jednotky? Mali ste tiež po oprave nejaké ďalšie problémy súvisiace s chladením? Je úľavou vedieť, že nie som jediný, kto sa s týmto stretol.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Skvelo, že som sa od teba ozval! Po oprave môjho X7 M50i v garáži všetko beží ako hodinky. Ventilátor chladiča funguje perfektne, už žiadne prehrievanie. Výmena snímača rýchlosti ma stála asi 250 €, čo nebolo také zlé, ako som sa pôvodne obával. Od opravy som nemal jediný problém s chladením, čo je presne to, čo chcete počuť, však? Teplomer zostáva presne tam, kde má byť, aj počas dlhších jázd. Je úľava, že sa o to už nemusím starať. Takéto veci môžu byť dosť nervy drásajúce, keď sa to prvýkrát stane, ale keď je to opravené, zvyčajne je to v poriadku. Len sa uistite, že pri oprave vykonajú dôkladnú kontrolu. Dajte nám vedieť, ako dopadla oprava tvojho XM zajtra, vždy ma zaujíma, ako takéto veci dopadnú!

(Preložené z Anglický)

Dnes som si prevzal auto z dielne a úprimne som uľavený! Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj dôkladný, ukázalo sa, že problém nebol len ventilátor, ale bolo potrebné aj nové riadiace modulo, presne ako v tvojom prípade. Nakoniec ma to stálo okolo 300 €, čo nebolo až také hrozné vzhľadom na to, čo sa mohlo pokaziť, keby som to nechal neopravené. Celý proces opravy bol v skutočnosti plynulejší, než som čakal. Zanechal som ho ráno a oni mali všetko vyriešené do neskorého popoludnia. Mechanik mi prešiel presne to, čo urobili, a dokonca mi ukázal staré diely. Naozaj som ocenil ich transparentnosť po mojej predchádzajúcej zlej skúsenosti s inou dielňou. Išiel som s ním na skúšobnú jazdu a teplomer zostáva presne tam, kde má byť. Žiadna kontrolka "Check Engine" a ventilátor sa teraz perfektne zapína. Ďakujem ešte raz za zdieľanie tvojej skúsenosti, naozaj mi to pomohlo vedieť, čo mám očakávať, a dalo mi dôveru, aby som to rýchlo vyriešil!

(Preložené z Anglický)