ViktorLeman
Potrebujem pomoc: Vysoká spotreba paliva, smradľavý výfuk a kontrolka motora na Opli Vectra 2008
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
ViktorLeman (Autor)
Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Áno jasné, takže problém sa vždy vyskytne, keď som dlhšie na diaľnici a dosiahnem vysokú rýchlosť. V bežnej mestskej premávke si to naopak menej všímam. Pokiaľ ide o stav vzduchového ventilu, nedávno som pri 187711 km absolvoval malý servis a nič mi k tomu nepovedali. Takže si v tom naozaj nie som istý. Ale myslím, že to nechám skontrolovať v dielni. Vaša odpoveď mi však už pomohla, ďakujem!
(Preložené z Nemecký)
DanWin91
Hej, žiadny problém, vždy rád! Takže ak sa problém vyskytuje hlavne pri vysokých rýchlostiách, mohlo by to naznačovať, že možno máte problém s palivovým systémom, prípadne s tlakom paliva alebo jeho prívodom. Ale ak je to skutočne sekundárny systém prívodu vzduchu, čo bolo v mojom prípade, potom je cena opravy pomerne prehľadná, ako som ti už vysvetlil. Pri kilometrovom nájazde tvojho Opelu je možné, že ventil je jednoducho starý a preto už nefunguje správne. Ale samozrejme, môžem to tu len predpokladať – presnejšie ti to určite povie dielňa. Takže môj tip: Nechajte si to skontrolovať v dielni, aby ste si boli istí. Môžu vaše auto presnejšie preskúmať a určiť chybu. Dúfam, že som vám trochu pomohol a držím palce, aby sa váš problém čoskoro vyriešil!
(Preložené z Nemecký)
ViktorLeman (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za tvoju pomocnú odpoveď a tipy! Určite pôjdem do dielne a nechám si to skontrolovať. Tieto veci so systémom paliva sú pre mňa úplnou záhadou a je načase vniesť do toho svetlo. Tvoja skúsenosť a zdieľanie tvojho názoru mi skutočne pomohlo. Dúfam, že sa vec čoskoro vyrieši a ja sa môžem opäť bez problémov posadiť za volant. Ďakujem ešte raz, dovidenia!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
DanWin91
Dobrý deň, mám trochu skúseností s autami a mal som podobný problém s mojím Opel Astra z roku 2006. V servise mi povedali, že to bolo spôsobené káblovým/konektorovým pripojením sekundárneho vzduchového ventilu/sekundárneho vzduchového čerpadla. Oprava ma stála 95,0 eur a po oprave bol problém vyriešený - už nebol zapáchajúci výfuk a spotreba paliva klesla na normálnu úroveň. Mohli by ste prosím opísať podrobnejšie, za akých podmienok sa problém vyskytuje? Bolo by užitočné vedieť, či sa objavuje neustále, alebo len za určitých jazdných podmienok. Tak by sme mohli trochu prehĺbiť problematiku.
(Preložené z Nemecký)