Porucha telematiky VW Eos: potrebná oprava výstražného systému SOS

Minulý rok som mal podobný problém s mojím VW Passat z roku 2009 a môžem sa podeliť o svoje skúsenosti (niektoré skúsenosti s automobilovou elektronikou z opráv typu "urob si sám"). Diagnostické kódy poukazovali na problémy s núdzovým volací systémom, pričom sa pravidelne zobrazovali chyby SOS signálu a chyby volania. Po vyskúšaní resetovania systému, ako ste to urobili vy, som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali chybnú káblovú prípojku k telematickej riadiacej jednotke. Problém sa ukázal byť poškodeným káblom a voľným pripojením zástrčky, ktoré spôsobovali prerušované problémy s komunikáciou s núdzovým volací modulom. Oprava zahŕňala výmenu postihnutej časti káblovania a správne zaistenie pripojovacích bodov. Celková cena bola 95 € za diely a prácu. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy, mohli by ste zdieľať: Prehľadali ste si špecifické diagnostické kódy? Sú tam nejaké iné elektrické problémy, ako napríklad prerušované kontrolky na prístrojovej doske? Začali sa tieto problémy náhle alebo sa vyvíjali postupne? Bolo auto v nehode alebo malo predtým opravy telematiky? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím Passatom, alebo či by to mohlo byť niečo iné v systéme automobilovej elektroniky.

(Preložené z Anglický)

Po mojom poslednom servise pri 14321 km začal môj Eos zobrazovať tieto problémy s telematikou. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Včera som skontroloval diagnostické kódy a tie konkrétne poukazujú na poruchu SOS signálu a výstrahy o zlyhaní volania, podobne ako ste opísali. Problémy sa začali postupne počas posledného mesiaca a žiadne iné elektrické problémy nie sú prítomné. Palubná doska funguje dobre, okrem týchto varovaní týkajúcich sa tiesňového volania. Auto nikdy nebolo v nehode ani predtým nemalo žiadne opravy riadiacich modulov. Podobnosť s vaším prípadom s pripojením káblovania ma vedie k domnienke, že by to mohol byť rovnaký problém. Idem si dohodnúť návštevu servisu, aby skontrolovali zapojenie a pripojenia telematického systému k modulu tiesňového volania.

(Preložené z Anglický)

Teší ma, že ste spustili diagnostiku. Príznaky, ktoré popisujete, s postupným nástupom problémov s telematikou a čistou históriou nehôd, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil so svojim Passatom. Časovanie po vašej servisnej návšteve naznačuje možné prepojenie. Počas bežnej údržby musia technici často pristupovať k oblastiam v blízkosti káblového zväzku riadiacej jednotky, čo mohlo neúmyselne narušiť niektoré pripojenia. To sa stalo aj môjmu autu, výstrahy o zlyhaní volania sa začali zobrazovať približne dva týždne po veľkom servise. Keďže vaše diagnostické kódy zrkadlia moje a poukazujú konkrétne na problémy s SOS signálom, silne podozrievam, že sa stretávate s rovnakým problémom s pripojením káblovania. Automobilová elektronika v týchto modeloch VW z tej doby používala podobné rozloženia telematických systémov, vďaka čomu sú náchylné na rovnaké body zlyhania. Keď ho zoberiete do dielne, požiadajte ich, aby špecificky skontrolovali: Pripojenie hlavného káblového zväzku k riadiacej jednotke telematiky, Uzemňovacie body, Integritu konektora modulu SOS. Nefunkčný reset systému ďalej podporuje to, že ide skôr o hardvérový než softvérový problém. Oprava by mala byť pomerne jednoduchá, akonáhle nájdu presný bod pripojenia, ktorý spôsobuje výstrahy o zlyhaní volania.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné dodatočné informácie. Vaše vysvetlenie týkajúce sa kontroly hlavného káblového zväzku a uzemňovacích spojov je presne to, čo som potreboval počuť. Časovanie po mojej službe ma robí podozrivým, že sa niečo počas údržbárskych prác narušilo. Určite spomeniem tieto konkrétne body týkajúce sa zapojenia riadiacej jednotky telematiky a pripojení modulu SOS, keď ho zanesiem. Zlyhanie resetovania systému pri riešení problémov s tiesňovým volaním naznačuje hardvérový problém, ako ste spomenuli. Dúfajme, že náklady na opravu budú podobné tým, ktoré ste zažili. Plánovanú návštevu dielne mám na budúci týždeň. Uistím sa, že sa zamerajú na kontrolu týchto bodov pripojenia, ktoré ste uviedli, najmä preto, že diagnostické kódy zodpovedajú tým, s ktorými ste sa stretli. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s takými špecifickými detailmi o potrebných kontrolách zapojenia riadiacej jednotky. Aby som bol dôkladný, nechám si pred stretnutím vykonať ďalšie úplné diagnostické skenovanie, aby som zistil, či sa objavili nejaké nové chybové kódy. Ale keďže všetko poukazuje na rovnaký problém s kabelážou, aký ste mali vy, cítim sa oveľa istejšie, že sa to vyrieši.

(Preložené z Anglický)