Porucha stieračov VW Touareg: Výstraha o probléme s prepínačom

Mal som podobný problém s mojím VW Phaeton V6 z roku 2004. Ako niekto so základnými skúsenosťami s údržbou áut, si najprv myslel, že je to len spínač stieračov. Problém sa ukázal byť voľné pripojenie v kabeláži pri volantovom stĺpiku. Dátový senzor dostal prerušované napájanie, čo spôsobilo úplné zlyhanie stieračov. Pred úplným zlyhaním som nemal žiadne výstražné znamenia, jednoducho to prestalo fungovať jedno ráno. Opravovňa zistila, že stieračový motor dostával energiu, ale signál z ovládacích prvkov neprichádzal. Vystopovali ho k poškodenému konektoru v kabeláži. Celková cena opravy bola 95 €, hlavne za diagnostický čas a opravu pripojenia. Aby som vám pomohol lepšie diagnostikovať váš problém, mohli by ste zdieľať: Vydáva stieračový motor nejaký zvuk, keď aktivujete spínač? Akú presnú chybovú správu dostávate? Všimli ste si nejaké prerušované problémy pred úplným zlyhaním? Funguje pumpa ostrekovačov, keď potiahnete páčku? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa jedná o podobný problém s káblovaním, alebo či je to niečo iné v systéme.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 29331 km. Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď. Môj problém sa zdá byť iný, pri zapnutí stieračov nie je žiadny hluk z motora. Chybové hlásenie znie Chyba systému stieračov. Nemal som žiadne varovné signály, fungovalo to perfektne až do zastavenia. Čerpadlo ostrekovačov stále funguje, počujem ho aktivovať a kvapalina sa strieká, ale stierače zostávajú nehybné. Skúsil som dokonca vyčistiť oblasť okolo motora stieračov, mysliac si, že by nečistoty mohli spôsobovať problémy, ale bez zmeny. Mohlo by ticho z motora pomôcť zužiť problém? Začínam si myslieť, že je to buď samotný motor, alebo vážnejší elektrický problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Touaregu. Príznaky, ktoré popisujete, najmä úplne tichý stierač, sa v skutočnosti dosť líšia od toho, čo som zažil s mojím Phaetonom. Skutočnosť, že vaša pumpa ostrekovačov funguje, ale stierač zostáva tichý, je významná. To poukazuje skôr na zlyhanie motora stieračov než na problém s káblovým zväzkom, ktorý som mal ja. Keď bolo moje káblové pripojenie chybně v blízkosti stĺpika riadenia, systém občas vydával cvakavé zvuky, keď sa snažil pracovať. Dve veci ma viac presviedčajú, že je to motor: To, že ostrekovač stále fungujú, znamená, že sa do tejto časti systému dostáva prúd, Úplné ticho z motora naznačuje, že samotná jednotka zlyhala. Pred výmenou motora stieračov si dajte v autoservise skontrolovanú poístku a urobte riadne meranie napätia na pripojeniach motora. Zlyhaný motor typicky stojí okolo 280 EUR plus práca, takže stojí za to to potvrdiť. Aj môj tempomat zlyhal, keď som mal problém s kabelážou, zaznamenali ste nejaké iné elektrické problémy? Ak nie, toto ešte viac naznačuje, že je to len motor, a nie širší elektrický problém, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za postrehy. Čím viac počúvam, tým viac si myslím, že máte pravdu ohľadom skontrolovania stierača najprv. Na mojom Touaregu nie sú žiadne ďalšie elektrické problémy, čo ma robí nádejných, že je to izolované len na stierače. Zavolal som do opravovne a naplánoval som si diagnostické testy na zajtra. Povedali, že začnú kontrolou poistky a testovaním napätia na motore stierača, ako ste navrhli. Absolútne ticho pri aktivácii smerovky a spínača stieračov sa zdá smerovať k poruche motora skôr ako k problému s káblovým zväzkom. Odhad 280 € za nový motor je užitočný, dáva mi približnú predstavu, čo očakávať, ak je to problém. Aspoň systém ostrekovačov stále funguje, čo by malo uľahčiť diagnostiku, pretože môžu overiť, či sa do tejto časti systému dostáva prúd. Aktualizujem, keď budem vedieť, čo zistia. Dám si to opraviť čoskoro, pretože jazda bez funkčných stieračov nie je naozaj možnosťou. Naozaj si cením všetky podrobné informácie, pomohli mi pochopiť pravdepodobný problém skôr, než som išiel do dielne.

(Preložené z Anglický)