Porucha prevodovky staršieho typu: Problémy s riadiacou jednotkou prevodovky a náklady na opravu

Mal som takmer identické problémy s prevodovkou na mojom dieslovom Subaru Outback z roku 2007 s podobným počtom najazdených kilometrov. Počiatočná diagnostika prevodovky poukazovala na riadiacu jednotku prevodovky, pričom cez palubný počítač sa zobrazovalo viacero chybových kódov. Testovanie automobilovej riadiacej jednotky ECU odhalilo, že riadiaca jednotka bola skutočne chybná, čo spôsobovalo problémy s komunikáciou medzi prevodovkou a systémom riadenia motora. To vysvetľovalo nepravidelné radenie a poruchu pákových radiacich pádiel. Oprava prevodovky zahŕňala výmenu riadiacej jednotky a preprogramovanie novej jednotky. Toto bol určite vážny elektronický problém, ktorý si vyžadoval špecializované diagnostické zariadenia a odborné znalosti. Opravňa prevodoviek potrebovala 3 dni na dokončenie práce, vrátane dôkladného testovania, aby sa zabezpečila správna komunikácia medzi všetkými elektronickými komponentmi. Oprava vyriešila všetky príznaky, už žiadne drsné radenie, brúsiace zvuky zmizli a pákové radiace pádla opäť fungovali normálne. A čo je najdôležitejšie, auto vyšlo z núdzového režimu a všetky chybové kódy sa vymazali. Tento typ elektronického problému s prevodovkou si zvyčajne vyžaduje kvalifikovanú dielňu s vhodnými diagnostickými nástrojmi a programovacími možnosťami. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sa zhodujú, odporúčal by som vykonať profesionálnu diagnostiku prevodovky v dielni špecializujúcej sa na elektronické riadiace jednotky Subaru, a nie v bežnej mechanickej dielni.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Práve teraz prežívam niečo veľmi podobné s mojím Legacy a vaše podrobné vysvetlenie problému s automatickou prevodovkou mi naozaj pomohlo. Opravovňa prevodoviek, ktorú som kontaktoval, tiež predpokladá, že problémom by mohol byť riadiací modul. Som rád, že som počul, že jeho výmena vyriešila všetky vaše elektronické problémy. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s prevodovkou?

(Preložené z Anglický)

Od mojej predchádzajúcej odpovede môžem potvrdiť, že oprava riadiacej jednotky prevodovky sa ukázala byť úplne úspešná. Opravovňa si za opravu chybného riadiaceho modulu účtovala 1000 €, vrátane programovania a testovania. Toto pokrývalo diely aj prácu na elektronických problémoch. Automobilová ECU teraz funguje bezchybne, v mesiacoch po oprave neboli žiadne problémy s prevodovkou. Komunikácia medzi systémami riadenia prevodovky a riadenia motora je perfektná. Radenie je plynulé, páčky radenia reagujú okamžite a žiadne chybové kódy sa nevrátili. Spätne sa zdá, že zverenie výmeny riadiaceho modulu špecializovanému servisu na opravu prevodoviek bolo určite správne rozhodnutie. Ich diagnostické vybavenie a odborné znalosti v oblasti elektronických komponentov prevodovky urobili rozdiel. Investícia stála za každú euro vzhľadom na spoľahlivý výkon od opravy.

(Preložené z Anglický)

Po obdržaní vašej spätnej väzby som vzal svoje Legacy k špecialistovi na prevodovky, ktorý diagnostikoval problémy s automatickou prevodovkou. Presne ako v vašom prípade, palubný počítač ukázal, že riadiaca jednotka prevodovky zlyháva. Autoservis potvrdil, že to spôsobovalo všetky moje elektronické problémy. Zhltol som to a zaplatil 1150 € za kompletnú opravu vrátane programovania. Diagnostika prevodovky bola presná, všetky príznaky zmizli hneď po výmene a rekonfigurácii riadiacej jednotky. Brúsenie zmizlo, radenie je teraz hladké ako maslo a moje páčky radenia opäť fungujú perfektne. Celá oprava trvala 4 dni, ale výsledky stáli za to. Od opravy som na ňom najazdil asi 2000 km bez problémov s prevodovkou. Naozaj som rád, že som išiel do poriadneho servisu prevodoviek namiesto toho, aby som riskoval s bežným mechanikom. Ďakujem vám ešte raz za pomoc pri správnom rozhodnutí.

(Preložené z Anglický)