Porucha ovládacieho panela klimatizácie a vykurovacieho systému Audi S1

Mal som podobné elektronické chyby na mojom Audi S3 z roku 2011. Klimatizačná jednotka vykazovala identické príznaky, nereagujúci panel a problémy s kúrením. Problém sa ukázal byť zložitejší ako len chybný ovládací panel. Oprava si vyžadovala skontrolovanie viacerých komponentov: 1. Funkčnosť hlavného ventilátora 2. Elektrické konektory na riadiacej jednotke 3. Odčítania teplotného senzoru 4. Stav káblového zväzku Príčinou bol korodovaný elektrický konektor medzi riadiacou jednotkou a jednotkou HVAC. Vlhkosť časom poškodila niekoľko spojovacích bodov. Toto je známy problém, ktorý môže postihnúť rôzne modely Audi z tejto generácie. Oprava zahŕňala: Čistenie všetkých elektrických konektorov, Výmenu hlavnej riadiacej jednotky, Testovanie kalibrácie teplotného senzoru, Aktualizáciu systémového softvéru Toto bola rozsiahla oprava vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenie. Práca trvala približne 6 hodín. Hoci to bol vážny problém, jeho včasné riešenie zabránilo poškodeniu ďalších komponentov HVAC. Odporúčam nechať certifikovaného technika vykonať kompletný diagnostický sken. Chybový kód pomôže určiť, či ide o problém so senzorom, modulom alebo káblovaním.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností so systémom S3. Minulú zimu som mal takmer identické problémy s mojím ovládacím panelom. Keďže ste si to dali opraviť, mohli by ste zdieľať, aké boli celkové náklady na opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké opakujúce sa problémy s klimatizáciou alebo napájaním systému HVAC?

(Preložené z Anglický)

S radosťou oznamujem, že oprava bola oveľa jednoduchšia a lacnejšia, než sa očakávalo. Mechanik zistil, že problémom bol uvoľnený elektrický konektor za ovládacím panelom, ktorý spôsoboval elektronické chyby. Celkové náklady boli len 95 eur za opravu chybného pripojenia a testovanie systému HVAC. Klimatizácia a ovládací panel fungujú bezchybne od opravy, nevyskytli sa žiadne opakujúce sa problémy s napájaním alebo ovládacími prvkami klímy. Mechanik spomenul, že pravidelná kontrola všetkých elektrických konektorov počas pravidelnej údržby môže zabrániť podobným problémom. Oveľa lepší výsledok, než vaša oprava S3, ktorá si vyžadovala výmenu celého riadiaceho modulu. Niekedy sa tieto problémy so systémom HVAC ukážu ako základné problémy s pripojením, a nie ako poruchy hlavných komponentov. Kľúčom bolo nájsť technika, ktorý správne diagnostikoval príčinu problému, namiesto len výmeny súčiastok. Správne elektrické testovanie ušetrilo veľa peňazí za zbytočné opravy.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní podobných problémov s HVAC systémom som minulý týždeň konečne vzal svoj S1 k novému mechanikovi. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, pretože mi to pomohlo pochopiť, čo mám očakávať. Ukázalo sa, že môj problém bol kombináciou zlyhaného teplotného snímača a poškodeného káblového zväzku. Motor ventilátora bol v poriadku, ale systém nedostával správne údaje. Celková oprava stála 320 eur vrátane dielov a práce. Klimatizácia teraz funguje perfektne, vykurovanie aj klimatizácia. Chybový kód zmizol a ovládací panel reaguje normálne. Mechanik mi tiež ukázal staré diely a vysvetlil, ako sa káblovanie časom poškodilo. Hoci to nebolo také lacné ako oprava len uvoľnených spojov, bolo to stále lepšie ako výmena celého riadiaceho modulu. Mať mechanika, ktorý si dal čas na správnu diagnostiku problému, urobil obrovský rozdiel v porovnaní s mojimi predchádzajúcimi skúsenosťami s opravami.

(Preložené z Anglický)