Porucha Opel Crossland z roku 2019: Problémy s regeneráciou DPF, zvýšenou spotrebou paliva a snímačom protitlaku výfukových plynov

Hej, mal podobný problém s mojim Opel Mokka z roku 2017. Moje znalosti áut sú skôr nízke, ale vždy sa snažím čo najlepšie popasovať s problémom. V servise mi potom povedali, že môj DPF bol silne preťažený. Takže nakoniec musel byť DPF z môjho auta vymenený, čo ma stálo 1325 eur. To ma samozrejme štvalo, ale potom auto išlo znova ako po masle a čierny dym zmizol. Takže to by mohol byť problém aj u tvojho Crosslandu. Možno by si mi mohol dať viac podrobností o tvojom aute? Aká je tvoja najazdená vzdialenosť a kedy bola tvoja posledná servisná prehliadka? Možno ti potom budem môcť lepšie pomôcť.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď. Môj kilometrový stav je 170374 a moja posledná prehliadka bola nedávno. To je naozaj nepríjemné, ak je to DPF... to stojí celé jadro. Dúfam, že je to niečo iné, ale ďakujem ti aj tak za tip!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, na to tu predsa sme. Tvoj nájazd kilometrov je dosť vysoký, tam by už mohli nastať problémy s DPF filtrom. Ale najprv si daj spraviť kontrolu chybových kódov. Možno je to naozaj snímač tlaku výfukových plynov, je to celkom možné. V tom prípade by to bolo pravdepodobne o niečo lacnejšie. Vieš, meniť diely "na slepo" by nebolo až také rozumné. Daj nám vedieť, čo zistíš! Veľa šťastia s tým!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ešte raz ďakujem za rady. Budem sa riadiť tvojou radou a zoberiem auto na prekontrolovanie a uvidím, čo z toho vyplynie. Dúfam, že je to len senzor. Určite vás budem držať v obraze. Ďakujem veľmi pekne za pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Mám Opel Crossland 2017, kontrolka motora svieti. Displej zobrazuje: Chyba motora, odvezte auto do servisu. Najazdených 70000 km, všetky servisné prehliadky boli vykonané podľa servisného plánu. Rozvodový remeň bol vymenený po 50000 km. Vie niekto, čo by to mohlo byť za chybu? Ďakujem za pomoc.

(Preložené z Švédsky)

Kontrolka "Check Engine" sa môže spustiť z rôznych dôvodov, od menších až po vážnejšie problémy. Prvým jednoduchým krokom je skontrolovať, či je uzáver palivovej nádrže voľný alebo poškodený, pretože to môže spôsobiť rozsvietenie kontrolky. Ak je uzáver v poriadku, je najlepšie nechať si vykonať diagnostický sken na identifikáciu konkrétneho chybového kódu. To vám poskytne jasnejšiu predstavu o tom, čo môže byť problémom. Môže to byť čokoľvek od chybného snímača až po vážnejší problém s motorom. Vzhľadom na to, že vaše auto má relatívne nízky nájazd kilometrov a bolo pravidelne servisované, je dôležité toto čo najskôr skontrolovať, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu. Prosím, informujte nás o situácii po diagnostickom skene.

(Preložené z Anglický)