Porucha klimatizácie VW Sharan: Výstražné znamenia kompresora

Minulý rok v lete som mal takmer identické problémy s klimatizáciou na svojom dieslovom VW Touran 2017. Vzhľadom na moje skúsenosti s opravami autoklimatizácií z predchádzajúcich problémov som si najprv myslel, že ide o únik chladiva. Príznaky sa perfektne zhodovali – klimatizácia nechladila a systém bol úplne mŕtvy, navyše sa rozsvietili výstražné kontrolky. Dal som ho do môjho pravidelného servisu na diagnostiku, pretože systémy klimatizácie potrebujú špecializované vybavenie na správne testovanie. Ukázalo sa, že riadiace zariadenie klimatizácie bolo úplne chybné, nie kompresor, ako sa pôvodne predpokladalo. Oprava zahŕňala výmenu celého riadiaceho modulu plus preprogramovanie novej jednotky. Celková cena bola 980 € vrátane dielov, práce a doplnenia chladiva. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš Sharan, mohli by ste zdieľať: Kedy sa problém prvýkrát začal? Boli počuť nejaké nezvyčajné zvuky pred zlyhaním? Funguje ventilátor na ľubovoľnom nastavení? Aké chybové kódy sú uložené? Toto by pomohlo určiť, či sa jedná o rovnaké zlyhanie kompresora klimatizácie alebo riadiacej jednotky. Systémy sú medzi týmito modelmi VW veľmi podobné, ale pred akoukoľvek opravou je nevyhnutná správna diagnostika. Odporúčal by som tiež nechať certifikovaný servis skontrolovať potenciálne úniky chladiva, pretože to je často jednoduchšie a lacnejšie riešenie v porovnaní s výmenou riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pred 3 mesiacmi pri 18 000 km. Ďakujem za túto podrobnú spätnú väzbu k problémom s klimatizáciou vo vašom Tourane. V mojom prípade sa problémy začali približne pred 2 týždňami počas obzvlášť horúceho obdobia. Pred poruchou neboli zaznamenané žiadne nezvyčajné zvuky. Ventilátor stále pracuje normálne vo všetkých nastaveniach. Z môjho OBD čítačky som získal tieto chybové kódy: B10E2, B10E8 (riadenie kompresora klimatizácie), Výkon systému klimatizácie. Príznaky HVAC vozidla sa zdajú byť pomerne podobné tomu, čo ste opísali. Oceňujem tip o kontrole úniku chladiva najskôr, určite má zmysel vylúčiť jednoduchšie problémy skôr, než sa začnú meniť hlavné komponenty. Tento týždeň si dohodnem diagnostický test chladiaceho systému vozidla. Aktualizujem, keď budem vedieť viac o tom, či problém spôsobuje riadiace jednotka alebo kompresor.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Pri pohľade na tieto špecifické chybové kódy a príznaky, váš Sharan vykazuje identické známky ako môj Touran pred opravou. Kód B10E2 je obzvlášť nápadný, práve to viedlo môjho mechanika k skontrolovaniu riadiacej jednotky namiesto okamžitého podozrenia na kompresor klimatizácie. Keď zlyhá obvod riadenia klimatizácie vozidla, môže napodobňovať problémy s kompresorom. Skutočnosť, že váš ventilátor stále pracuje normálne vo všetkých nastaveniach, je ďalším kľúčovým indikátorom zodpovedajúcim mojej situácii. Pri zlyhaní kompresora zvyčajne počujete niektoré brúsenie alebo pískanie pred úplným zlyhaním, čo ste nezažili. Na základe diagnostickej správy systému chladenia automobilu, ktorú som vtedy dostal, riadiace zariadenie nebolo schopné správne zaradiť spojku kompresora, aj keď samotný kompresor bol mechanicky v poriadku. To vysvetľuje, prečo oprava klimatizácie vyžadovala kompletnú výmenu riadiacej jednotky. Vzhľadom na blízku podobnosť našich prípadov a zdieľaných komponentov týchto modelov VW, silne podozrievam, že nájdete rovnakú základnú príčinu. Ak áno, očakávajte náklady na opravu okolo 900-1100 €, v závislosti od aktuálnych cien dielov. Jeden tip z mojej skúsenosti: nechajte ich skontrolovať pripojenia káblového zväzku počas diagnostiky. V mojom prípade našli miernu koróziu na konektoroch riadiacej jednotky, ktoré bolo potrebné vyčistiť, aby sa zabezpečilo, že nová jednotka bude správne fungovať.

(Preložené z Anglický)

Klimatizačná jednotka prestala fungovať približne pred 2 týždňami počas horúčav. Pred poruchou neboli žiadne nezvyčajné zvuky a ventilátor stále funguje dobre vo všetkých nastaveniach. Z môjho OBD čítačky som dostal chybové kódy B10E2 a B10E8. Vaše skúsenosti s poruchou riadiacej jednotky Touranu znejú veľmi podobne ako moja situácia. Zhodné chybové kódy a príznaky sú dosť výrečné. Naozaj užitočné je vedieť, že zlyhaný riadiacim modulom môže napodobňovať problémy s kompresorom klimatizácie. Beriem vašu radu o kontrole jednoduchých problémov najprv. Na zajtra ráno som si objednal kompletnú diagnostiku auto klimatizácie. V servise spomenuli, že otestujú úniky chladiva a skontrolujú pripojenia káblovania riadiacej jednotky ako súčasť ich posúdenia. Určite im dám overiť stav káblového zväzku vzhľadom na vaše skúsenosti s problémami s koróziou. Ak sa ukáže, že je to riadiace jednotka, aspoň viem, že pravdepodobný rozsah ceny opravy je 900-1100 €. Ďakujem za zdieľanie takých podrobných poznatkov o vašich opravách automobilového chladiaceho systému. Pomáha mať dobrú predstavu o tom, čo očakávať pred príchodom do dielne. Pošlem aktualizáciu, hneď ako dostanem výsledky diagnostiky.

(Preložené z Anglický)