100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

susanwolf1

Porucha klimatizácie Audi S1: Kompresor sa nezapína

Moje Audi S1 z roku 2016 úplne prestalo chladiť. Kompresor klimatizácie sa vôbec nezapne a je uložený chybový kód. Podozrievam, že tlakový spínač alebo kompresor klimatizácie môže byť chybný, ale chcem sa vyhnúť hádzaniu dielov naň. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi a dal si to opraviť? Konkrétne ma zaujíma, aké komponenty boli vymenené a aké diagnostické kroky váš servis podnikol na vyriešenie problému. Bol by som veľmi vďačný, keby som sa dozvedel o skutočných skúsenostiach s opravou skôr, ako to zoberiem do servisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

johannessilber1

S určitými skúsenosťami s problémami systému HVAC som sa stretol s identickým problémom s mojím Audi S3 z roku 2014. Kompresor klimatizácie sa nezapol, podobne ako v vašej situácii. Po diagnostike dielňa zistila, že podnapätie spôsobovalo nesprávnu funkciu relé klimatizácie, čím sa zabránilo správnemu zapojeniu kompresora klimatizácie. Vykonali kompletnú kontrolu elektrického systému a objavili chybný regulátor napätia ako hlavnú príčinu. Celková oprava stála 240 eur, čo zahŕňalo: Diagnostické testovanie, výmenu relé klimatizácie, výmenu regulátora napätia, skúšku tlaku systému, kontrolu hladiny chladiva. Predtým, než pôjdete do servisu, mohli by ste zdieľať: Vyskytuje sa problém neustále alebo prerušovane? Sú prítomné ďalšie elektrické problémy? Všimli ste si, že sa tlmia svetlomety? Aký chybový kód je uložený? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s tým istým základným elektrickým problémom, alebo potenciálne s iným problémom s tlakovým senzorom alebo únikom chladiva. Stojí za zmienku, že hádzanie súčiastok bez správnej diagnostiky by sa mohlo rýchlo draho zaplatiť, najmä pri týchto systémoch, kde mnoho komponentov môže vykazovať podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

susanwolf1 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Áno, problém je konštantný a chybový kód je P0535. Klimatizácia nefunguje vôbec asi dva týždne. Žiadne iné elektrické problémy a svetlomety fungujú perfektne. Práve som dal auto na servis pri 167 812 km a počas kontroly nezistili žiadny únik chladiva. Skontroloval som reléové spínače a zdá sa, že dostáva správne napätie. Mechanik navrhol otestovať tlakový senzor pred výmenou kompresora, pretože tieto môžu zlyhať a zabrániť zapojeniu ako bezpečnostná funkcia. To dáva zmysel, vzhľadom na to, že nie sú žiadne zjavné známky nízkeho chladiva alebo elektrických problémov. Mohlo by chybné zapojenie medzi tlakovým spínačom a kompresorom spôsobiť podobné príznaky? Chcem preskúmať všetky možnosti pred výmenou hlavných komponentov.

(Preložené z Anglický)

johannessilber1

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Kód P0535 v skutočnosti poukazuje na obvod snímača teploty klimatizácie, nie na tlakový spínač, ako sa pôvodne predpokladalo. Vaše príznaky dokonale zodpovedajú tomu, čo som zažil pred opravou môjho S3. Po hlbšom preskúmaní vášho prípadu by som odporučil skontrolovať káblový zväzok medzi snímačom teploty a riadiacou jednotkou pred výmenou dielov. Chybný obvod snímača teploty môže zabrániť zapojeniu kompresora klimatizácie, aj keď sú hladiny chladiva a tlakový spínač v poriadku. V mojom prípade sa izolácia drôtu opotrebovala v blízkosti spínača relé klimatizácie, čo spôsobilo prerušované problémy s pripojením. Opravovňa to zistila počas diagnostického procesu predtým, ako prešla k výmene komponentov. Kľúčové body na preskúmanie: Kontinuita vodiča medzi snímačom teploty a riadiacou jednotkou, Fyzikálny stav konektora snímača teploty, Správne uzemnenie na snímači Keďže vaše hladiny chladiva sú potvrdené ako dobré a spínač relé dostáva napätie, zameranie sa na obvod snímača teploty by bolo logickým ďalším krokom. Táto oprava by mala stáť výrazne menej ako výmena kompresora klimatizácie, ak je vinníkom skutočne zapojenie. Dajte nám vedieť, čo zistíte po kontrole týchto oblastí. Na základe chybového kódu a príznakov predpokladám, že nájdete buď problém s zapojením, alebo chybný snímač teploty.

(Preložené z Anglický)

susanwolf1 (Autor)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie o obvode snímača teploty. Dnes som dal skontrolovať kabeláž svojmu mechanikovi a našiel som poškodený drôt v blízkosti miesta, kde sa pripája k snímaču. Izolovaný plášť bol úplne prehnilý a pravdepodobne spôsoboval problémy s obvodom. Oprava zapojenia a výmena snímača teploty, ktorý po bližšom preskúmaní vykazoval známky korózie, stáli v servise 180 eur. To sa zdá byť oveľa rozumnejšie, než výmena celého kompresora klimatizácie, čo bola moja počiatočná obava. Po dokončení opravy sa ozvem, ale chcel som potvrdiť, či sa to zhoduje s tým, čo ste zažili s problémami s obvodom snímača teploty. Príznaky a diagnostický postup sa zdajú byť veľmi podobné. Naozaj som rád, že som skontroloval zapojenie skôr, než som skočil k výmene hlavnej súčiastky. Pre každého, kto hľadá podobné problémy s HVAC systémom, určite stojí za to skontrolovať zapojenie a obvody snímačov skôr, než predpokladáte chybný kompresor alebo únik chladiva pri kóde chyby P0535.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: