Porucha alternátora RS7: Výstražné signály a návod na opravu

Vzhľadom na podobné problémy s alternátorom na mojom RS6 z približne rovnakého obdobia môžem zdieľať niektoré relevantné skúsenosti. Príznaky, ktoré popisujete – stmievanie svetiel, problémy so štartovaním a výstražné svetlá – silne poukazujú na zlyhávajúci alternátor, čo zodpovedá tomu, čo som zažil. S určitými skúsenosťami s prácou na týchto motoroch som si spočiatku myslel, že ide len o problém s hadicou, ale ukázalo sa, že alternátor úplne zlyhával. Auto sa sotva naštartuje, dokonca aj s novou batériou. Výmena alternátora v mojej pravidelnej dielni stála celkovo 960 eur vrátane dielov a práce. Na správny prístup k alternátoru museli odstrániť niekoľko komponentov, čo je typické pre tieto motory. Oprava trvala asi 6 hodín. Predtým, než budeme pokračovať, mohli by ste uviesť: Rok výroby vášho RS7, Aktuálny počet najazdených kilometrov, Či si všimnete problémy viac pri studených štartoch, Či kontrolka batérie svieti stále alebo bliká, Akékoľvek ďalšie chybové kódy, ktoré máte. Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, a umožnili by mi poskytnúť konkrétnejšie usmernenie k výmene alternátora. Správna diagnostika je kľúčová, zatiaľ čo príznaky poukazujú na problém s alternátorom, správne informácie zaistia, že nebudete zbytočne meniť diely.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj RS7 z roku 2023 mal posledný servis pri 162969 km. Pokiaľ ide o vaše otázky: kontrolka batérie svieti stále a problémy sú konzistentné bez ohľadu na teplotu motora. Príznaky problému s alternátorom sa náhle objavili počas bežnej jazdy. Skontroloval som to pomocou môjho OBD čítačky a dostal som chybové kódy P0622 a P0562, oba súvisiace s poruchami nabíjacieho systému. Serpentine remeň vyzerá neporušený bez viditeľného opotrebovania, čo ďalej poukazuje na alternátor ako na hlavný problém. Predtým, než zvážim úplnú výmenu alternátora, malo by to zmysel otestovať regulátor napätia samostatne? Súčasť je prístupnejšia a mohla by byť lacnejšou opravou, ak je to hlavná príčina problémov s nabíjaním.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Na základe mojich skúseností s rovnakými problémami nabíjacieho systému v mojom RS7 by som vám v skutočnosti neodporúčal testovať iba regulátor napätia samostatne. Hoci sa to môže zdať ako nákladovo úsporný prístup, ťažko som sa poučil, že izolované problémy s regulátorom napätia sú v týchto modeloch pomerne zriedkavé. Keď sa u mňa objavil problém s alternátorom, spočiatku som skúšal rovnakú cestu, výmenu iba regulátora napätia. Problémy s nabíjacím systémom pretrvávali a nakoniec som platil za obe opravy. Zostava alternátora v týchto autách je navrhnutá ako integrovaná jednotka a keď začne nabíjací systém zlyhávať, zvyčajne je potrebné vymeniť celý alternátor. Môj OBD ukázal úplne rovnaké chybové kódy, P0622 a P0562. Tieto kódy, v kombinácii s vašou konštantnou výstražnou kontrolkou batérie a náhlym nástupom príznakov, presne odzrkadľujú moju skúsenosť. Kľukový remeň môže vyzerať v poriadku, ale problém s alternátorom sa môže vyvinúť nezávisle od stavu remeňa. Vzhľadom na najazdené kilometre a príznaky je úplná výmena alternátora pravdepodobne najspoľahlivejším riešením. Náklady na opravu a čas, ktoré som spomenul skôr, by mali byť podobné vo vašom prípade, hoci ceny sa mohli mierne upraviť. Nabíjací systém v týchto modeloch je pri správnej funkcii pomerne robustný a nový alternátor by mal vyriešiť všetky príznaky, ktoré zažívate, slabé štarty, znížený výkon motora a elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu. Po vypočutí vašej podobnej skúsenosti s problémami alternátora si myslím, že ísť vpred s kompletnou výmenou alternátora dáva najväčší zmysel. Zhodné chybové kódy a identické príznaky sú príliš podobné na to, aby sa ignorovali, a nechcem plytvať peniazmi pokusmi o menšie opravy najprv. Príznaky poklesu napätia a konzistentné výstražné svetlá zodpovedajú vzoru, ktorý ste opísali perfektne. Aj keď testovanie samotného regulátora napätia by bolo spočiatku lacnejšie, teraz vidím, že to pravdepodobne nestojí za riziko zaplatenia dvakrát za opravy. Vzhľadom na podobnosti v našich situáciách, rozpočítam okolo 1000 eur na výmenu alternátora a plánujem, že auto bude v dielni celý deň. Lepšie je opraviť to teraz správne, než riskovať, že uviaznete s úplným zlyhaním nabíjacieho systému. Opravu naplánujem na budúci týždeň a uistím sa, že urobia kompletnú výmenu alternátora, a nie pokusy o čiastočné opravy. Naozaj užitočné je vedieť, čo proces opravy zahŕňa a približné náklady skôr, ako tam pôjdem. Štartovací motor a ďalšia elektronika v aute by mali fungovať správne po nainštalovaní nového alternátora.

(Preložené z Anglický)