100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

wolfganglehmann49

Ovládanie na volante BMW X5 nefunkčné, výstraha airbagu

Ahoj všetci! Potrebujem radu ohľadom môjho BMW X5 z roku 2011 (benzínový motor, 75 000 km). Tlačidlá na volante prestali úplne fungovať a teraz sa na prístrojovej doske zobrazujú výstrahy o zlyhaní asistenčných systémov a poruche airbagu. Mám uložené aj nejaké chybové kódy. Mal som nie veľmi dobrú skúsenosť s mojím posledným mechanikom, takže váham ísť späť. Mal niekto podobné problémy s ovládacími prvkami na volante? Aká bola príčina a koľko stála oprava? Hľadám odporúčania, čo skontrolovať ako prvé. Ďakujem za akúkoľvek pomoc!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

felix_hunter1

Hej! Minulý rok som mal s mojím BMW X3 z roku 2014 presne ten istý problém. Zlyhanie ovládacích prvkov volantu súviselo s poškodenou hodinovou pružinou (nazývanou aj spirálová kábel) v stĺpiku volantu. Táto časť je kľúčová, pretože udržuje elektrické spojenie medzi volantom a počítačom auta, kým otáčate volantom. Keď mi zlyhala, dostal som podobné výstrahy, kontrolku airbagu, nefunkčný klaksón a nefunkčné ovládacie prvky volantu. Výmena hodinového pružiny bola určite potrebná, pretože ide o bezpečnostne kritickú súčasť, ktorá ovláda signály na rozmiestnenie airbagu. Dal som si to opraviť v inej garáži, pretože moja pravidelná bola plne obsadená. Rýchly tip: Ak pri otáčaní volantom počujete nejaké zvláštne cvakavé zvuky, je to ďalší zjavný znak zlyhávajúcej hodinové pružiny. Nie je to zložitá oprava pre niekoho, kto pozná BMW, ale na následné resetovanie systému je potrebné správne diagnostické zariadenie. Na základe vašich príznakov by som sa stavil, že je to ten istý problém. Dajte si to skontrolovať čoskoro, pretože to ovplyvňuje bezpečnostné systémy.

(Preložené z Anglický)

wolfganglehmann49 (Autor)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To naozaj znie presne ako to, s čím sa ja zápasím. Diagnóza poškodeného kontaktného krúžku v volante dáva zmysel vzhľadom na všetky príznaky. Môj robí prakticky všetko, čo ste opísali. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A funguje všetko v poriadku odkedy ste to dali opraviť, alebo sa objavili nejaké ďalšie problémy? Chcem si urobiť predstavu o nákladoch a uistiť sa, že ide o správne dlhodobé riešenie. Naozaj si vážim vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

felix_hunter1

Zase ahoj! Chcel som sa len informovať, nakoniec to bolo jednoduchšie a lacnejšie, než môj problém s kontaktným krúžkom! Konečne som dal prehliadnuť môj X3 a mechanik našiel voľné káblové pripojenie v volante. Celková oprava stála 95 €, čo bola obrovská úľava v porovnaní s tým, čo som si spočiatku myslel, že by to mohlo stáť. Všetko teraz funguje perfektne, všetky ovládacie prvky volantu sú späť v norme a tie otravné výstražné kontrolky pre asistenčné systémy a airbag zmizli. Od opravy už žiadne problémy, takže vyzerá to, že to bola len táto pochybná prípojka, ktorá spôsobila všetku drámu. Úprimne, som len rád, že to nebol kontaktný krúžok, ako v mojom prípade minule. Niekedy sú tie najjednoduchšie opravy tie najlepšie! Dajte mi vedieť, či potrebujete niečo iné, rád pomôžem!

(Preložené z Anglický)

wolfganglehmann49 (Autor)

Ďakujem za aktualizáciu! Práve som sa vrátil z prehliadky môjho X5. Vaša rada mi veľmi pomohla, ale môj problém sa ukázal byť iný. Musel som zaplatiť oveľa viac, okolo 450 za opravu. Ukázalo sa, že v volante bol chybný riadiací modul, ktorý bolo potrebné vymeniť. Mechanik, ktorého som našiel, bol však skvelý. Naozaj si dal čas na vysvetlenie všetkého a ukázal mi poškodenú časť. Už niekoľko dní jazdím a všetky ovládacie prvky fungujú perfektne. Už žiadne výstražné svetlá, čo je úľava! Je vtipné, ako sa tieto veci môžu zdať podobné, ale nakoniec majú rôzne príčiny. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to vedieť, aké otázky mám klásť, keď som ho vzal do servisu. Aspoň je to už vyriešené a pritom som našiel dôveryhodného mechanika!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: