alinabeck3
Oprava poruchy kompresora klimatizácie a kontrolky VW Golf Hybrid
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
alinabeck3 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich diagnostických skúseností. Moje auto malo minulý mesiac servis pri 50 000 km, takže tento problém je pomerne nový. Po opätovnej kontrole chybových kódov získavam kód P0645, ktorý sa zdá špecificky poukazovať na obvod kompresora klimatizácie. Ventilátor stále funguje dobre na všetkých rýchlostiach bez neobvyklých zvukov, ale samotné chladenie prestalo fungovať úplne pred dvoma dňami. Chladiaci systém fungoval predtým perfektne, neboli potrebné žiadne predchádzajúce opravy klimatizácie ani doplňovanie chladiva. Vzhľadom na vaše skúsenosti s riadiacou jednotkou, určite im dám skontrolovať elektrické aj mechanické komponenty opravy klimatizácie. Na základe diagnostického kódu sa skôr prikláňam k elektrickej, než k mechanickej poruche klimatizačnej jednotky.
(Preložené z Anglický)
joachimmoon1
Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o problémoch s klimatizáciou vášho Golf Hybrid. Kód P0645 zvyčajne indikuje problém s elektrickým riadiacim obvodom, podobne ako som to zažil s mojím GTE. Keďže vaše príznaky zrkadlia moje - fungujúci ventilátor, ale žiadne skutočné chladenie - a vzhľadom na to, že chybový kód súvisí s obvodom kompresora klimatizácie, silne podozrievam, že vinníkom je aj tu riadiace zariadenie. Skutočnosť, že váš chladiaci systém sa zastavil náhle bez varovných zvukov alebo predchádzajúcich problémov, tiež zodpovedá vzoru elektrickej poruchy. Jeden kľúčový rozdiel, ktorý si všimnem, je, že vaše auto malo nedávnu servisnú údržbu. Stojí za to skontrolovať, či sa počas tejto údržby niečo nenarušilo v blízkosti riadiacej jednotky klimatizácie. V mojom prípade oprava autoklimatizácie odhalila niektoré korodované pripojenia na riadiacej jednotke, pravdepodobne v dôsledku hromadenia kondenzácie v priebehu času. Ďalším krokom by mala byť úplná diagnostická kontrola zameraná na elektrické komponenty. Moje náklady na opravu vám môžu poskytnúť približný odhad, ale ceny sa môžu líšiť v závislosti od dostupnosti náhradných dielov a od toho, čo presne treba vymeniť. Len sa uistite, že overia integritu chladiaceho systému, kým sú tam, nemá zmysel opravovať elektrinu bez toho, aby sa potvrdilo, že neexistujú žiadne úniky chladiaceho systému. Dajte nám vedieť, čo zistí dielňa. Bolo by zaujímavé vidieť, či sa ukáže, že ide o rovnaký problém s riadiacou jednotkou, ako som mal s mojím GTE.
(Preložené z Anglický)
alinabeck3 (Autor)
Ďakujem všetkým za postrehy. Zavolal som do dielne a naplánoval som si kompletnú diagnostiku na budúci týždeň. Spomenuli si kontrolu obvodu kompresora klimatizácie a riadiacej jednotky na základe kódu P0645, čo sa zhoduje s tým, čo ste zažili. Odhad opravy autoklimatizácie, ktorý mi dali, bol okolo 850 €, ak je to naozaj riadiace jednotka, prípadne viac, ak zistia ďalšie problémy s chladiacim systémom vozidla. Uviedli približne 5-6 hodín práce, čo sa zhoduje s vašimi skúsenosťami s opravou. Pošlem aktualizáciu, keď dostanem auto späť a budem vedieť presne, čo spôsobilo poruchu klimatizácie. Naozaj dúfam, že je to len riadiace jednotka a nie zložitejší problém s kompresorom klimatizácie samotným. Aspoň to, že ventilátor stále pracuje normálne, mi dáva istú dôveru, že ide skôr o elektrický než mechanický problém. Ďakujem ešte raz za pomoc pri zužení pravdepodobných príčin. Vaše reálne skúsenosti s opravou mi pomohli cítiť sa lepšie pripravený na návštevu dielne.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
joachimmoon1
Keďže som pracoval na svojom golfe GTE z roku 2019 s podobným problémom s klimatizáciou vozidla, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti ako niekto s miernymi znalosťami opravy automobilov. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím hybridom, úplné zlyhanie klimatizácie a výstražné svetlá. Spočiatku som si myslel, že ide o únik chladiva, ale diagnostika odhalila zlyhanie riadiacej jednotky klimatizácie. Modul už nekomunikoval s kompresorom klimatizácie. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, demontáž komponentov palubnej dosky, výmenu riadiacej jednotky, resetovanie systému a kontrolu tlaku chladiva, konečné testovanie všetkých funkcií klimatizácie. Celkové náklady na opravu boli 980 € v autorizovanom servise. Celý proces trval asi 6 hodín, pretože museli čiastočne demontovať palubnú dosku. Zistili, že zlyhanie riadiacej jednotky bolo spôsobené vnútorným problémom s elektronikou, ktorý nesúvisel s komponentmi samotného chladiaceho systému. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste sa podeliť: O akýchkoľvek diagnostických kódoch, ktoré sa zobrazujú? Funguje ventilátor stále na akejkoľvek rýchlosti? Kedy presne sa problém začal? Akékoľvek nezvyčajné zvuky pred zlyhaním? Mali ste už predtým nejaké opravy klimatizácie? To by pomohlo určiť, či čelíte rovnakému problému s riadiacou jednotkou alebo potenciálne inému problému s kompresorom klimatizácie.
(Preložené z Anglický)