Opakujúce sa problémy s chladiacou kvapalinou Audi S8 aj po nedávnych opravách

Mal som podobné problémy s mojím Audi S6 z roku 2017. Opakujúce sa problémy s chladiacou kvapalinou poukazovali na viacero potenciálnych problémov v chladiacom systéme. Najprv som skontroloval hadice chladiča na viditeľné úniky alebo praskliny, žiadne som nenašiel. Hladina chladiacej kvapaliny však stále klesala, aj po nedávnych doplneniach. Po dôkladnej prehliadke sa problém ukázal byť chybným vodným čerpadlom v kombinácii so znehodnoteným uzáverom chladiča, ktorý si neudržiaval správny tlak. Niekoľko výstražných znakov, ktoré si treba skontrolovať na vašom S8: Hľadajte kaluže chladiacej kvapaliny pod autom, Počúvajte nezvyčajný vŕzgavý zvuk z oblasti vodného čerpadla, Sledujte, či sa chladiaci ventilátor neustále otáča, Skontrolujte, či sa hadice chladiča pri ochladení zdajú príliš mäkké alebo príliš tvrdé. Toto bola vážna oprava vyžadujúca výmenu vodného čerpadla spolu s novými hadicami chladiča, pretože staré vykazovali vnútorné znehodnotenie. Vzhľadom na to, že vaše vozidlo je novšie, najprv nechajte otestovať tlak uzáveru chladiča, často sa prehliada, ale pri poruche môže spôsobiť podobné príznaky. Najlepšie je to nechať skontrolovať čoskoro, pretože chronická strata chladiacej kvapaliny môže viesť k prehriatiu motora. Zatiaľ čo niektoré kontroly sa dajú vykonať doma, tlakový chladiaci systém vyžaduje správne diagnostické zariadenie na presné určenie problému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Práve teraz sa s rovnakým problémom na mojom S8 potýkam. Keď po prvej oprave začala chladiaca kvapalina znova unikať, objavil som aj vzduchové bubliny v systéme. Hlavným vinníkom sa nakoniec ukázalo vodné čerpadlo, ale aj viečko chladiča netvorilo správne tesnenie. Zahŕňala cena opravy výmenu vodného čerpadla aj hadíc? Bolo by užitočné poznať celkovú cenu, aby som si mohol podľa toho rozpočet upraviť. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s chladiacim systémom?

(Preložené z Anglický)

Som rád, že ste našli príčinu problému. Moje opravy boli oveľa jednoduchšie ako vaše, mechanik zistil, že chladiaci ventilátor sa nezapínal správne kvôli chybnému káblovému pripojeniu pri nádržke chladiacej kvapaliny. Oprava stála len 95 eur za prepojenie a zaistenie káblovania. Odkedy bol tento elektrický problém vyriešený minulý týždeň, hladina chladiacej kvapaliny zostala stabilná a už sa neobjavili žiadne výstrahy o nízkej hladine kvapaliny. Neexistujú žiadne známky vzduchových bublín ani únikov z vodného čerpadla. Tieto príznaky môžu byť niekedy zavádzajúce, to, čo sa javí ako veľké zlyhanie chladiaceho systému, môže byť len malá elektrická chyba, ktorá bráni správnej prevádzke súčiastky. Vo vašom prípade, s potvrdenými problémami s vodným čerpadlom a viečkom chladiča, sa pozeráte na rozsiahlejšiu opravu. Určite si dajte odvzdušniť vzduchové bubliny, keď budú robiť opravu. Poškodené vodné čerpadlo v kombinácii so zachyteným vzduchom môže spôsobiť vážne prehriatie motora, ak sa to ponechá bez kontroly.

(Preložené z Anglický)

Po opravách môjho S8 som chcel zdieľať aktualizáciu. Včera som ho vzal k mechanikovi a zaplatil som asi 780 eur za kompletnú opravu. Vymenili vodné čerpadlo, nainštalovali nové hadice chladiča a nasadili nový uzáver chladiča. Mechanik tiež zistil miernu koróziu v nádržke chladiacej kvapaliny, ktorú vyčistil. Celá práca trvala asi 5 hodín. Po opravách vykonali tlakový test celého chladiaceho systému a riadne odvzdušnili všetky vzduchové bubliny. Na nové vodné čerpadlo som dostal 2-ročnú záruku, čo mi dodáva istotu. Teplota motora sa teraz drží perfektne stabilne a hladina chladiacej kvapaliny sa od opravy nezmenila. Určite som rád, že som to riešil skôr, než som riskoval prehriatie motora. Odporúčal by som každému s podobnými príznakmi, aby si to nechal skontrolovať hneď, a nie čakať ako ja spočiatku.

(Preložené z Anglický)