Nočná mora s rozvodovkou BMW X3, potrebujem pomoc!

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW a minulý rok som prešiel niečím podobným s mojím X5 z roku 2016. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa ja stretol. V mojom prípade bol problém v skutočnosti spojený s chybnými ABS senzormi, ktoré spôsobovali problémy s rozvodovkou. Autoservis, kam som išiel spočiatku, si myslel, že je to samotná rozvodovka, ale po dôkladnej diagnostike zistili, že systém ABS posiela nesprávne signály. Našťastie to opravili v záruke, pretože išlo o známy problém. Navrhujem najprv skontrolovať systém ABS, než budete robiť závery o rozvodovke. Mohlo by vám to ušetriť veľa peňazí a bolesti hlavy. Môžete mi povedať, či sa vám zobrazujú nejaké konkrétne chybové kódy? A tiež, zhoršuje sa problém pri zatáčaní alebo za určitých jazdných podmienok? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností. P.S. Môj (priateľ/známy) mal v skutočnosti podobné problémy s jeho X4 z roku 2017, takže sa zdá, že je to pomerne bežné v tejto generácii BMW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám podobné príznaky s mojím X3, ktorý má na tachometri 120670 KM. V skutočnosti to začalo hneď po mojej poslednej servisnej prehliadke, čo je ešte frustrujúcejšie. Trhanie sa zhoršuje pri vjazde na diaľnicu a pri zrýchľovaní zo zastavenia. Skontroloval som to pomocou môjho OBD skenera a dostal som chybové kódy poukazujúce na rozvodovku, ale váš návrh na snímač ABS dáva veľký zmysel, na to som si nevšimol. Všimli ste si nejakú súvislosť medzi vlhkým počasím a zhoršením príznakov? Zdá sa, že môj sa viac prejavuje v daždivé dni. Naozaj si cením tip o skontrolovaní ABS ako prvého. Určite to spomeniem svojmu mechanikovi skôr, než začnú rozoberať rozvodovku.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za ďalšie informácie o tvojom X3. Zaujímavé, že si spomenul, že sa to začalo po servise, to mi v skutočnosti niečo pripomína, pretože problémy môjho X5 sa tiež objavili po bežnej údržbe. A áno, úplne som si všimol to isté, že vlhké počasie to zhoršuje! Pri pohľade na tvoj nájazd (120670 km) je to pomerne blízko k tomu, kde bol môj, keď som mal tento problém. V mojom prípade bol problém s ABS senzorom v skutočnosti súčasťou väčšieho elektrického problému. Vlhkosť určite zviditeľňovala príznaky, pretože voda sa dostávala do čiastočne korodovaného konektora, ktorý bol prepojený so systémom ABS. Rýchla otázka, keď sa ti stane trhanie pri vjazde na diaľnicu, bliká ti vôbec kontrolka trakcie? To bol v mojom prípade výrečný znak, ktorý pomohol lokalizovať problém. Tiež sa uisti, že tvoj mechanik skontroluje všetky káblové konektory okolo podbehov kolies, môže tam byť nejaká korózia, ktorá spôsobuje prerušované signály. Som naozaj rád, že som najprv išiel cestou ABS senzora, skôr než som vymenil rozvodovku. Ušetril som kopec peňazí a oprava bola pomerne jednoduchá. Drž ma v obraze, čo tvoj mechanik zistí, som zvedavý, či je to ten istý základný problém ako v mojom prípade.

(Preložené z Anglický)

To je super užitočná informácia o korodovanom konektore! Áno, určite som si všimol blikajúcu kontrolku trakcie počas tých zliatin na diaľnici, neuveriteľné, že som na to zabudol spomenúť skôr. Dáva to úplný zmysel, že sa vlhkosť dostala do konektorov a spôsobila v systéme chaos. Práve som zavolal svojmu mechanikovi a dohodol som si termín na zajtra. Ubezpečil som sa, že som spomenul všetko o snímačoch ABS, elektrických pripojeniach a súvislosti s vlhkým počasím. Zdá sa, že ho veľmi zaujímalo skontrolovať tieto aspekty skôr, než skočí do záverov o rozvodovke. Naozaj si vážim, že ste si našli čas podeliť sa o svoje skúsenosti. Pravdepodobne ste ma zachránili pred zbytočne drahou opravou. Určite aktualizujem fórum, keď to budem mať vyriešené, mohlo by to pomôcť iným majiteľom X3, ktorí čelia podobným problémom v budúcnosti. Ďakujem vám ešte raz za všetky podrobné informácie!

(Preložené z Anglický)