Majitelia BMW XM hlásia viacero problémov s výkonom motora

Hej! Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím BMW X6 z roku 2021. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil, najmä ten syčiaci zvuk a nepravidelný chod motora. Moje M4 však tieto problémy nemali. Ukázalo sa, že to bola prasknutá nasávacia hadica. Mechanik si to všimol pri prehliadke, guma bola zvetraná a unikal cez ňu vzduch. Dal som si ju vymeniť v miestnej dielni, stálo ma to asi 100 eur. Rozdiel bol obrovský, hladké zrýchlenie sa vrátilo a už nebola prehnaná spotreba paliva. Predtým, než sa podelím o podrobnejšie informácie o mojej oprave, mohli by ste mi prezradiť: Všimli ste si nejaké špecifické podmienky, keď sa príznaky zhoršujú? (napríklad studený štart alebo horúce počasie), Zobrazuje sa vám nejaký konkrétny chybový kód s tou kontrolkou "Check Engine" (CEL)? Kedy ste mali poslednú preventívnu údržbu?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Moje príznaky sa určite zhodujú s tým, čo ste opísali. Aktuálne mám 154759 KM a zhoršuje sa to, najmä počas zahrievania. Zatiaľ som neurobil diagnostický sken, ale plánujem to nechať skontrolovať tento týždeň, keďže môj posledný servis bol pred dvoma mesiacmi. Svišťanie sa stáva veľmi nápadným, keď stlačím plyn, a možno ste na niečo prišli s prívodnou hadicou, vzhľadom na všetky príznaky to dáva perfektný zmysel. Potešujúce je počuť, že to bola relatívne jednoduchá oprava vášho X6. Všimli ste si nejaké čierne zvyšky okolo oblasti hadice pred opravou? Určite nechám svojho mechanika pozrieť sa bližšie na systém nasávania vzduchu.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, určite si tým prebudil spomienky na problémy s mojím X6. A áno, skutočne som si všimol nejaké čierne zvyšky okolo pripojení hadíc! To bol jeden z typických znakov, ktoré pomohli môjmu mechanikovi rýchlo lokalizovať problém. Keďže si spomenul, že syčanie sa zhoršuje pri pridávaní plynu, presne to isté robil aj ten môj. Bolo to, akoby sa motor snažil prehltnúť vzduch slamkou s dierami. Pri 154 000 km na tachometri tieto gumové hadice určite začínajú ukazovať svoj vek. Rýchla rada z mojej skúsenosti, keď ti to mechanik skontroluje, požiadaj ho, aby skontroloval aj všetky pripojovacie body, nielen hlavnú saciu hadicu. Po mojej oprave som sa dozvedel, že tieto problémy niekedy začínajú pri svorkách alebo pripojovacích bodoch skôr, ako ovplyvnia samotnú hadicu. Lepšie je odhaliť akékoľvek potenciálne slabé miesta, kým sú tam. Najlepšie bolo, ako rýchlo sa po oprave všetko vrátilo do normálu. Žiadne viac trhania, spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň a to otravné syčanie úplne zmizlo. Ak sú tvoje príznaky tak podobné, ako to znie, možno sa pozeráš na rovnakú jednoduchú opravu, akú som mal ja. Daj mi vedieť, čo zistí tvoj mechanik, som zvedavý, či je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti! To je super užitočné, najmä o kontrole svoriek a spojovacích bodov, na to by som si sám nevšimol. Naozaj povzbudzujúce je počuť, ako to úplne vyriešilo vaše problémy. Vďaka vám sa cítim oveľa lepšie ohľadom celej situácie. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážne, ale to znie oveľa zvládnuteľnejšie. Už som zavolal svojmu mechanikovi a naplánoval som to na zajtra ráno. Určite im poviem, aby dôkladne skontrolovali celý systém nasávania vzduchu, najmä tie spojovacie body, ktoré ste spomenuli. Určite vás budem informovať, len čo to vyriešim. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, dalo mi to oveľa jasnejšiu predstavu o tom, čo mám očakávať!

(Preložené z Anglický)