Kontrolka motora a spotreba paliva Škoda Praktik

Znie to ako problém s VANOSom. Mal som podobný problém s mojím starým BMW. Kontrolka motora, nízky výkon a spotreba paliva, akoby sa chystalo vyjsť z módy. Solenoid VANOS je častým vinníkom, najmä pri takom počte najazdených kilometrov. Naskenovali ste OBD2 na konkrétne kódy? Mohlo by to byť aj problém s variabilným časovaním alebo natiahnutý rozvodový reťaz, ale začnite s solenoidom. Je k solenoidu dostupné napätie?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Urobil som sken a ten ukázal na chybnú mechaniku vstupného VANOSu. Podozrievam defekt v jednom z elektromagnetických ventilov vačkového hriadeľa alebo nedostupný zdroj energie. Ako ste lokalizovali solenoid na vašom BMW?

(Preložené z Anglický)

Kód OBD by vám mal ukázať správny smer. V mojom prípade sa kód špecifický pre BMW týkal výkonu systému VANOS na jednom z radov valcov. Potom som otestoval solenoid výmenou za iný (ak to váš motor umožňuje), a problém sa presunul spolu so solenoidom. Ak sa s tým necítite komfortne, alebo ak je problém v napájaní, odporúčam vám odniesť vozidlo do dôveryhodného servisu. Diagnostikovanie problémov s variabilným časovaním môže byť zložité bez správnych nástrojov a znalostí. Predĺžený rozvodový reťazec môže spôsobiť podobné problémy, ale to je menej časté.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám za potvrdenie mojich podozrení a za podrobné informácie. Zniesol som to do dielne a mali ste pravdu: chybný solenoid VANOS. Vymenil som ho a kontrolka motora zhasla a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Stálo ma to okolo 250 €, ako sa očakávalo.

(Preložené z Anglický)