isabellashadow10
Kompresor klimatizácie BMW radu 7: Oprava a sprievodca nákladmi
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
isabellashadow10 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je presne to, čo som potreboval počuť. Mám rovnaké príznaky, aké ste opísali. Koľko ste nakoniec zaplatili za opravu riadiacej jednotky? A funguje všetko odvtedy bez problémov? Snažím sa rozpočítať túto opravu a chcem sa uistiť, že som pripravený na akékoľvek potenciálne následné problémy.
(Preložené z Anglický)
rudolfsilber9
Ahoj znova! Chcel som ťa len aktualizovať, nakoniec som zaplatil 980 € za výmenu riadiacej jednotky a preprogramovanie. A mám skvelé správy, všetko funguje perfektne od opravy! V skutočnosti mechanik zistil, že porucha kompresora chladiva bola priamym dôsledkom chybnej riadiacej jednotky, ale keď to opravili, celý systém ožil. Už viac ako rok je to hladká plavba. Klimatizácia fúka pekne chladno, žiadne výstražné svetlá a žiadne chybové kódy. Som naozaj rád, že som išiel za špecialistom, ktorý vedel, čo robí, ušetrilo mi to zbytočnú výmenu kompresora, čo by bolo oveľa drahšie a neopravilo by to skutočný problém. Viem, že to nie je lacná oprava, ale vzhľadom na to, že tieto autá môžu jazdiť oveľa dlhšie s náležitou údržbou, povedal by som, že to stálo za každú cent. Len sa uisti, že nájdeš niekoho, kto naozaj rozumie BMW elektronike, to robí celý rozdiel. Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie!
(Preložené z Anglický)
isabellashadow10 (Autor)
Chcel som len dať všetkým aktualizáciu o mojej situácii s klimatizáciou. Konečne som to vyriešil! Počúvol som vašu radu a našiel som BMW špecialistu, ktorý sa naozaj vyznal. Samozrejme, diagnostikovali rovnaký problém s riadiacou jednotkou, ktorý ste spomínali. Oprava stála asi 1 100 €, trochu viac ako vaša, ale zahŕňala aj niektoré ďalšie práce, ktoré bolo potrebné urobiť. Musel som počkať tri dni, pretože museli objednať diel, ale úprimne, stálo to za to. Vtipný príbeh, keď som tam bol, mechanik mi ukázal, ako bola stará riadiaca jednotka úplne spálená. Dokonca mi ukázal, ako sa nová musí správne nakódovať, aby fungovala s počítačovým systémom môjho auta. Dosť zaujímavé! Klimatizácia funguje lepšie ako kedykoľvek predtým, dokonca lepšie ako predtým, než sa pokazila. Som naozaj rád, že som sa neponáhľal s výmenou kompresora, ako mi navrhol môj starý mechanik. Ďakujem vám ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom, ušetrili ste mi oveľa väčšiu bolesť hlavy a výdavky! Zdá sa, že niekedy sa oplatí opýtať sa okolo, než sa pustíte do opráv!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
rudolfsilber9
Ahoj! Minulé leto som mal podobný problém s mojím BMW radu 5 z roku 2006. Spočiatku som si myslel, že je to len málo chladiva, ale ukázalo sa, že riadiacia jednotka bola úplne mŕtva. Kompresor sa vôbec nezapol, rovnaké príznaky ako u vás, s výstražným svetlom a všetkým. Odniesol som ho do špecializovanej garáže, pretože tieto systémy môžu byť zložité. Diagnostikovali, že zlyhal modul riadenia klimatizácie, nie samotný kompresor. Bol to v skutočnosti bežný problém pre túto generáciu BMW. Oprava nebola len jednoduchá výmena súčiastky, museli preprogramovať novú riadiacu jednotku, aby fungovala so systémami auta. Určite si to nechajte riadne diagnostikovať, skôr než necháte kohokoľvek vymeniť kompresor. Mohlo by vám to ušetriť opravu nesprávnej veci. V mojom prípade to bola vážna oprava, ktorá trvala asi dva dni, ale auto odvtedy beží perfektne. Len sa uistite, že ktokoľvek na tom pracuje, pozná systémy BMW, tieto opravy nie sú ako bežné opravy klimatizácie vo väčšine áut. Dúfam, že to pomôže.
(Preložené z Anglický)