Kompletná príručka k oprave poruchy systému ostrekovačov VW Phaeton

Na VW Touareg 2008 Diesel som mal rovnakú poruchu systému ostrekovačov. Problém súvisel s tým, že porucha ostrekovačov svetlometov a čelného skla bola spôsobená chybným relé čerpadla a koróziou káblových pripojení v blízkosti nádržky ostrekovacej kvapaliny. Systém čistenia xenónových svetlometov zdieľa komponenty s ostrekovačom čelného skla, čo z neho robí prepojený problém. Oprava si vyžadovala: Testovanie pripojenia čerpadla, Výmenu zkorodovaného káblového zväzku, Inštaláciu novej reléovej jednotky, Čistenie celého systému kvôli usadeninám v hadiciach. Bola to stredne náročná oprava, ktorá v servise trvala asi 3 hodiny. Systém potreboval po výmene dielov kompletné testovanie, aby sa zaistila správna tlaková sila pre obe funkcie ostrekovača. Nie je to kritická bezpečnostná záležitosť, ale je dôležitá pre údržbu xenónových svetlometov a dobrú viditeľnosť. Kým problém s káblovým zväzkom je bežný u modelov VW z tejto éry, jeho správna oprava zabráni budúcim poruchám. Stojí za to dať si to diagnostikovať čo najskôr, skôr než vlhkosť spôsobí ďalšie elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď ohľadom chyby systému ostrekovačov. Príznaky sa presne zhodujú s tým, čo zažívam. Je dobré vedieť o spojení medzi ostrekovačom svetlometov a systémom čelného skla. Zaujímalo by ma, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež, funguje systém spoľahlivo od opravy, alebo ste si všimli nejaké nové úniky alebo upchávanie? Chcem sa uistiť, že si správne rozpočtujem a opravím to poriadne na prvýkrát. Môj miestny špecialista na VW mi nacenil 400 € len za diagnostiku, čo sa zdá byť vysoká suma. Naozaj by som ocenil vedieť, čo môžem očakávať cenou na základe Vašej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi opravili môj Touareg, systém ostrekovačov funguje bezchybne. Celkové náklady na opravu dosiahli 165 €, čo zahŕňalo opravu chybného káblového pripojenia k čerpadlu a výmenu chybného relé. Oveľa rozumnéjšie ako vaša ponuka 400 € len za diagnostiku. Chyba systému čistenia svetlometov sa po oprave úplne vyriešila a obe ostrekovače čelného skla a xenónových svetlometov fungujú perfektne už niekoľko mesiacov. Odvtedy sa neobjavili žiadne netesnosti, upchatia ani výstrahy o poruche. Pri vozidle VW tohto veku sú tieto problémy s ostřikovačmi pomerne bežné, ale pri správnej diagnostike sa dajú jednoducho odstrániť. Vaša ponuka sa zdá byť zbytočne vysoká, mohlo by stáť za to získať druhý názor od iného špecialistu, ktorý má skúsenosti s týmito konkrétnymi systémami LED a xenónových svetlometov. Najdôležitejšou časťou bolo zabezpečiť správne utesnenie elektrických pripojení, aby sa predišlo budúcim problémom s koróziou. Kompetentný servis by mal byť schopný túto závadu diagnostikovať a opraviť za výrazne menej ako 400 €.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi konečne opravili systém ostrekovačov. Po prečítaní užitočných odpovedí tu som išiel k inému špecialistovi na VW, ktorý sa zdol viac rozumnejší. Celková cena bola 220 €, čo je oveľa lepšie ako počiatočná ponuka 400 € len za diagnostiku. Mechanik našiel presne to, čo bolo popísané, korodované káble pri ostrekovacom čerpadle a chybné relé. Pripojenia hadíc boli tiež vyčistené kvôli usadeninám. Oprava trvala približne 2,5 hodiny. Oba systémy ostrekovačov, čelného skla aj svetlometov, teraz fungujú perfektne. Výstražné hlásenie poruchy úplne zmizlo. Som naozaj rád, že som si vyžiadal druhý názor namiesto toho, aby som išiel do mojej pravidelnej opravovne. Pre každého, kto má podobné problémy s ostrekovačmi xenónových svetlometov, sa určite oplatí získať viacero ponúk. Oprava bola jednoduchá, akonáhle ju správne diagnostikoval niekto, kto tieto systémy dobre poznal.

(Preložené z Anglický)