susanhuber7
Klepanie v Alfa MiTo po výmene oleja signalizuje nebezpečenstvo
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
susanhuber7 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj MiTo mal podobné problémy s tlakom oleja asi pred rokom. Senzor tlaku oleja po výmene oleja dával falošné hodnoty, čo spôsobovalo prerušované výstražné svetlá, ale našťastie v mojom prípade nedošlo k žiadnemu skutočnému poškodeniu čerpadla alebo ložísk. Mechanik zistil, že ukazovateľ tlaku oleja nefungoval správne kvôli kontaminácii v snímacej jednotke. Po vyčistení a výmene snímača tlaku oleja sa problém vyriešil a klepavý zvuk zmizol. Držala sa oprava dobre odvtedy? Zaujíma ma konečná cena a či ste potom mali nejaké opakujúce sa úniky oleja alebo výstrahy o nízkom tlaku oleja.
(Preložené z Anglický)
felixfuchs96
Rád som mohol skôr pomôcť. Áno, oprava je od jej riadneho dokončenia úplne spoľahlivá. Porucha olejového čerpadla bola diagnostikovaná a opravená približne pred 8 mesiacmi, pričom náhradné diely a práca stáli 755 eur. Odvtedy je tlak oleja v motore perfektný, bez výstražných svetiel alebo klepania. Mechanik dôkladne vyčistil celý olejový systém a spolu s výmenou čerpadla namontoval nový olejový filter, aby sa predišlo problémom s kontamináciou. Pravidelné kontroly tlaku oleja ukazujú, že všetko funguje tak, ako má, a ja si týždenne kontrolujem hladinu motorového oleja. Váš problém s kontamináciou snímača bol šťastnou náhodou v porovnaní s mojou poruchou čerpadla, ale ukazuje, aké dôležité je rýchlo vyšetriť výstrahy o tlaku oleja. Zlá cirkulácia oleja môže rýchlo zničiť motor, takže okamžité opravy sa vždy oplatia.
(Preložené z Anglický)
susanhuber7 (Autor)
Ďakujem za všetky rady. Problém sa mi konečne podarilo vyriešiť minulý týždeň. Zniesol som to k dôveryhodnému mechanikovi, ktorý zistil, že viskozita oleja bola pre môj motor úplne nesprávna. Predchádzajúca dielňa použila 0W-20, zatiaľ čo môj motor vyžaduje 5W-40. Nesprávna viskozita oleja spôsobila, že snímač tlaku oleja začal zlyhávať a spúšťal falošné výstrahy. Zistili tiež, že olejový filter bol upchatý nečistotami z predchádzajúcej údržby. Celková oprava stála 180 eur vrátane výmeny oleja za správny druh oleja, nového olejového filtra a čistenia snímača tlaku oleja. Klepanie a výstražné svetlá zmizli okamžite po oprave. Mechanik odporučil častejšie výmeny oleja počas nasledujúcich niekoľkých mesiacov, aby sa zabezpečilo, že sa odstránia všetky zostávajúce nečistoty. Zatiaľ všetko funguje hladko so správnymi údajmi o tlaku oleja. Poučenie: budem opatrnejší pri výbere nových servisov. Určite zostanem pri mechanikovi, ktorý pozná špecifické požiadavky na olej pre tieto motory.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
felixfuchs96
Mal som podobné príznaky na mojom Alfě Romeo Giulietta 2.0 JTDm z roku 2012. Klepavý zvuk v kombinácii s výstrahami nízkeho tlaku oleja sa často spája s poruchou olejového čerpadla alebo vážne poškodenými ložiskami motora. Údaje o tlaku oleja na ukazovateli boli po výmene oleja nepravidelné, podobne ako v vašom prípade. Prehliadka odhalila kovové častice v olejovej vani, čo naznačuje opotrebenie ložísk. Príčinou bola chybná olejové čerpadlo, ktoré nedodávalo dostatočný tlak na mazanie ložísk motora. Bolo potrebné kompletné vymenenie olejového čerpadla spolu s novými ložiskami motora, pretože poškodenie už nastalo. Toto je vážny problém, ktorý by sa nemal ignorovať, pretože pokračujúca prevádzka môže viesť k katastrofickému zlyhaniu motora. Dôrazne odporúčam nepoužívať vozidlo, kým sa nezistí príčina poruchy. Nízky tlak oleja môže zničiť motor za pár minút. Súvislosť medzi vašou nedávnou výmenou oleja a týmito príznakmi naznačuje možné znečistenie alebo nesprávnu špecifikáciu oleja. Je nevyhnutné okamžite nechať systém diagnostikovať a opraviť, aby sa zabránilo úplnému zlyhaniu motora. Vzhľadom na podobnú architektúru motora medzi našimi modelmi odporúčam okamžité preverenie, so zameraním na testovanie tlaku olejového čerpadla a prehliadku ložísk.
(Preložené z Anglický)