tom_nacht1
Hrubý chod XT4 Diesel poukazuje na problémy s QDC snímačom
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
tom_nacht1 (Autor)
Posledný servis bol vykonaný pri 93 000 km a môj aktuálny nájazd je 94 981 km. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky sa presne zhodujú, spotreba paliva klesla približne o 15 % a hrubý chod sa po zahriatí zlepšuje. Diagnostický kód, ktorý dostávam, je P0263 a spotreba paliva sa zvýšila zo 6,8 l na približne 7,8 l na 100 km. Kompenzačné hodnoty zobrazené v mojom skeneri sú podľa dielenskej príručky mimo typických rozsahov. Od uverejnenia som dal otestovať snímače prietoku vzduchu a tie sú v poriadku, takže pravdepodobným vinníkom sa zdá byť systém vstrekovania paliva. Ako ste navrhli, dám otestovať vstrekovače, aby sa identifikovalo, ktorý z nich by mohol zlyhávať.
(Preložené z Anglický)
kevin_werner67
Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Vaše príznaky sú takmer totožné s tým, čo som zažil ja, najmä 15% pokles spotreby paliva a kód P0263. Moje kompenzačné hodnoty boli tiež mimo normálneho rozsahu pred opravou. Skutočnosť, že vaše snímače prietoku vzduchu boli testované ako dobré, to ďalej zužuje. V mojom prípade bol problém vstrekovač valca 1 a palubná diagnostika sa stále snažila kompenzovať jeho nepravidelný rozstrekový vzor. Toto sa zhoduje s vaším kódom P0263, ktorý sa špecificky týka problémov so vstrekovaním valca 1. Keďže naše vozidlá sú podobné a vykazujú rovnaké vzory, silne podozrievam, že máte rovnaký problém so vstrekovačom ako ja. Kompenzácia driftu sa stále snaží upravovať chybný vstrekovač, ale nedokáže ho úplne opraviť, preto nepravidelný chod a zvýšená spotreba paliva. Jeden tip z mojej skúsenosti: keď vám vymenia vstrekovač, uistite sa, že vykonajú úplný reset systému, aby sa vymazali všetky nahromadené hodnoty kompenzácie driftu. Moja dielňa tento krok spočiatku vynechala a motor stále bežal mierne nepravidelne, kým neurobili úplný reset. Cena opravy môže byť v podobnom rozmedzí ako to, čo som zaplatil (515 €), hoci ceny sa líšia. Dajte nám vedieť, čo zistia, keď si to necháte skontrolovať.
(Preložené z Anglický)
tom_nacht1 (Autor)
Pokračujem tu, rezervoval som auto na budúci utorok a určite sa uistím, že po výmene akýchkoľvek dielov vykonajú kompletný reset systému. Vaše podrobnosti o hodnotách kompenzácie a kóde P0263 mi skutočne pomohli potvrdiť to, čo som podozrieval ohľadom vstrekovača. Autoservis mi vlastne zavolal a povedal, že tento problém pravidelne vidia pri podobnom nájazde kilometrov u týchto motorov. Opravu s kompletným resetovacím postupom nacenili na 490 €, čo sa zdá byť rozumné na základe vašich skúseností. Zaujímavé je, že v oboch našich prípadoch sa hrubý chod zlepšuje po zahriatí. Celá táto situácia ma naučila venovať väčšiu pozornosť zmenám v spotrebe paliva ako skorému varovnému signálu. Palubná diagnostika mi určite pomohla lokalizovať problém, čo robí diagnostiku oveľa jednoduchšou v porovnaní so staršími vozidlami. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, aby som potvrdil, či išlo skutočne o rovnaký problém s vstrekovačom, aký ste zažili. Ďakujem ešte raz za všetku podrobnú spätnú väzbu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
kevin_werner67
Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na dieselových motoroch, riešil som takmer totožné príznaky na diesli XT5 z roku 2018 minulú zimu. Spotreba paliva výrazne klesla a motor mal podobné problémy s nepravidelným chodom, najmä pri studených štartoch. Po kontrole systémovej diagnostiky môj servis zistil, že hodnoty kompenzácie driftu boli výrazne odchýlené na jednom vstrekovači. Vykonali podrobné testovanie, ktoré odhalilo chybný vstrekovací ventil. Snímače auta zachytili nepravidelný vzor dodávky paliva, čím sa spustila kontrolka "Check Engine". Oprava si vyžadovala výmenu chybného vstrekovača a vykonanie úplného resetu systému na vymazanie parametrov nastavenia kompenzácie. Celkové náklady na opravu boli 515 € vrátane dielov a práce. Od opravy motor beží hladko bez ďalších problémov. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady ohľadom vášho prípadu: Aký je aktuálny nájazd kilometrov na vašom XT4? Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva? Zlepší sa nepravidelný chod motora po dosiahnutí prevádzkovej teploty? Môžete zdieľať konkrétny chybový kód z vašej diagnostiky? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, a či by ste sa mohli pozerať na podobnú opravu.
(Preložené z Anglický)