Hrubý chod motora Audi TT poukazuje na chybný snímač vačkového hriadeľa

Mal som veľmi podobný problém s mojím Audi A5 z roku 2015 s motorom 2.0T. S určitými základnými skúsenosťami s opravami sa mi podarilo problém diagnostikovať, ale na opravu som potreboval profesionálnu pomoc. Začalo to nepravidelnými otáčkami voľnobehu a slabým zrýchlením a kontrolka motora sa rozsvecovala prerušovane. Problémy s časovaním sa zhoršovali asi dva týždne, najmä počas studených štartov. V dielni zistili, že snímač polohy vačkového hriadeľa dával nesprávne hodnoty kvôli poškodenému konektoru kabeláže. Oprava zahŕňala výmenu úseku kabeláže a konektora snímača. Celková cena bola 95 eur vrátane dielov a práce. Od opravy motor beží hladko bez ďalších problémov s časovaním alebo štartovaním. Aby som vám lepšie pomohol s vašou situáciou, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom TT, Dostávate nejaké špecifické chybové kódy, Vyskytuje sa nepravidelný chod voľnobehu viac počas studených štartov alebo keď je motor teplý, Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z oblasti kľukového hriadeľa? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím A5. Príznaky znejú veľmi podobne, ale najlepšie je potvrdiť presnú príčinu skôr, než začnete meniť diely.

(Preložené z Anglický)

Naposledy servisované pri 166351 km. Hrubý chod na voľnobeh sa teraz vyskytuje neustále, bez ohľadu na teplotu motora. Zobrazuje sa chybový kód P0340 súvisiaci s poruchou snímača vačkového hriadeľa. Nedávno som si všimol výrazné tikavé zvuky z hornej časti motora, ktoré tam predtým neboli. Pri kontrole diagnostických údajov sú odchýlky v meraniach polohy vačkového hriadeľa, čo súhlasí s chybným snímačom. Motor má väčšie problémy pri studených štartoch a dlhšie sa stabilizuje. Môj mechanik odporučil výmenu snímača vačkového hriadeľa a kontrolu káblového zväzku, pretože v tejto oblasti je bežné poškodenie koróziou. Odhadované náklady na opravu sú okolo 280 eur za diely a prácu. Chcel by som si len potvrdiť, či sa to zdá rozumné, skôr ako začnem s opravou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov, kód P0340 a symptómy, ktoré popisujete, perfektne zodpovedajú tomu, čo som zažil so svojím A5. Tikavý zvuk, ktorý spomínate, bol prítomný aj v mojom prípade a po oprave úplne zmizol. Cenová ponuka 280 eur sa zdá rozumná, vzhľadom na to, že kontrolujú aj káblový zväzok. V mojom prípade som spočiatku vymenil len snímač (95 eur), ale musel som sa vrátiť, keď zistili poškodenie káblového zväzku. Celková suma bola nakoniec vyššia, ako keby som urobil oboje naraz. Na základe nepravidelných odčítaní polohy vačkového hriadeľa a problémov so zápalom motora, ktoré ste opísali, je riešenie oboch komponentov súčasne inteligentný prístup. Moje zlyhanie snímača sa začalo podobne, nekonzistentné odčítanie, ktoré sa časom zhoršovalo, čo viedlo k vážnejším problémom s časovaním a drsnému chodu na voľnobeh. Vzhľadom na váš nájazd kilometrov sa určite oplatí nechať skontrolovať káblový zväzok, kým sú tam. Korózia zvyčajne najprv postihuje konektorové piny, čo spôsobuje prerušované odčítanie snímača pred úplným zlyhaním. Po mojej oprave sa výkon motora okamžite vrátil do normálu. Drsný chod na voľnobeh a problémy so štartovaním za studena boli úplne vyriešené a dodávanie energie sa opäť stalo plynulým. Určite by som odporučil pokračovať s navrhovanou opravou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie. Naozaj užitočné je počuť o podobných skúsenostiach, najmä s chybovým kódom P0340 a porovnateľnými príznakmi. Budem pokračovať v úplnej oprave vrátane kontroly snímača a káblového zväzku za 280 eur. Má zmysel riešiť obe komponenty naraz, aby sa predišlo riziku druhej opravy neskôr. Problémy s časovaním a nepravidelné voľnobežné otáčky sa stali príliš problematickými na to, aby sa ignorovali, a nepravidelné odčítanie polohy vačkového hriadeľa jasne poukazujú na poruchu snímača. Tikot z hornej časti motora ma určite znepokojil, takže je lepšie to teraz poriadne opraviť, skôr ako to potenciálne spôsobí vážnejšie problémy s motorom. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, aby som potvrdil, či sa tým vyriešia všetky príznaky. Výmena automobilového snímača a kontrola káblovania by mali dúfajme odstrániť výstrahy kontrolky motora a obnoviť normálny výkon motora. Dúfam, že počas opravy sa nenájdu žiadne ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)