Hrubý chod dieselového motora Q8: Problémy a riešenia súťaží v drifte

Ako majiteľ dieslového A6 z roku 2016 som sa minulú sezónu stretol s podobnými príznakmi. Palubná diagnostika ukázala problémy s kompenzáciou driftu, čo poukazovalo na chybný systém vstrekovania paliva. Hrubý chod bol spôsobený chybným vstrekovačom, ktorý nedodával správne množstvo paliva. Oprava si vyžadovala demontáž a testovanie všetkých vstrekovačov. Jeden úplne zlyhal, čo spôsobilo nerovnomerné rozdelenie paliva a zlú spotrebu paliva. Proces zahŕňal: 1. Kompletnú diagnostiku vstrekovačov 2. Demontáž chybného vstrekovača 3. Montáž nového vstrekovača 4. Nastavenie výkonu a resetovací postup pre riadiacu jednotku motora 5. Testovaciu jazdu na potvrdenie správnej prevádzky. Bola to vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované vybavenie a odborné znalosti. Auto po oprave jazdilo citeľne hladšie a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Kontrolka "Check Engine" sa po dokončení resetovacieho postupu v servise zhasla. Vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Vzhľadom na vek a nájazd kilometrov vášho Q8 stojí za to nechať otestovať všetky vstrekovače. Ak to necháte neopravené, riskujete ďalšie poškodenie motora a pokračujúci zlý výkon. Oprava v servise trvala asi 6 hodín a bolo potrebné objednať diely. Zvážte požiadanie o kompletnú kontrolu systému vstrekovania, kým je všetko rozobraté.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou vstrekovača. To znie veľmi podobne ako moje problémy. Moje sa ukázalo byť problémom kompenzácie driftu spôsobeným chybnými snímačmi prietoku vzduchu a načasovaním vstrekovačov. Hrubý chod sa po oprave vyčistil. Všimli ste si po oprave nejaké ďalšie problémy? Taktiež ma zaujíma celková cena, ktorú ste zaplatili, pomohlo by mi to pri plánovaní rozpočtu na moju nadchádzajúcu návštevu servisu.

(Preložené z Anglický)

Som rád, že sa vám podarilo vyriešiť problémy s kompenzáciou driftu. Po mojej prvej oprave môžem potvrdiť, že vstrekovací systém beží bezchybne už niekoľko mesiacov. Kompletný reset kompenzácie driftu množstva natrvalo vyriešil problém s nepravidelným chodom. Celkové náklady na opravu dosiahli 515 eur za výmenu chybného vstrekovacieho ventilu. To zahŕňalo špecializovanú diagnostickú prácu, diely a prácu. Ladenia výkonu po inštalácii bolo kritické, aby sa zabezpečilo, že všetko funguje správne s riadiacou jednotkou motora. Od opravy motor beží hladko bez výstražných svetiel alebo problémov s výkonom. Palubná diagnostika ukazuje normálne hodnoty a spotreba paliva zostala konzistentná. Len sa uistite, že váš servis správne resetuje všetky parametre po oprave, to je kľúčové pre optimálny výkon. Môj návrh by bol, aby skontrolovali aj snímače prietoku vzduchu, pretože aj tieto môžu ovplyvňovať výkon motora a niekedy zlyhávajú približne v rovnakom čase ako problémy s vstrekovačmi.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som navštívil svojho mechanika a som úľavený, že problém je konečne vyriešený. Senzory v aute detekovali rovnaký problém s kompenzáciou driftu, ktorý sa zhodoval s vašou skúsenosťou. V opravovni zistili, že hlavný problém bol s oboma senzormi prietoku vzduchu a systémom vstrekovania paliva. Celková oprava stála 490 eur. Mechanik strávil približne 4 hodiny nasledovnými opravami: Kompletné diagnostické skenovanie, výmena snímača prietoku vzduchu, čistenie vstrekovačov paliva a nastavenie časovania, resetovanie a kalibrácia systému. Motor teraz beží perfektne hladko. Žiadna kontrolka motora a drsný chod úplne zmizli. Palubná diagnostika ukazuje, že všetko je späť v normálnych rozsahoch. Naozaj si cením podrobné informácie, ktoré ste zdieľali, pomohli mi vedieť, čo mám očakávať a dali mi dôveru, aby som to tentoraz dal správne opraviť. Náklady na opravu boli v skutočnosti nižšie, ako som sa obával po videní vašich čísel.

(Preložené z Anglický)