Brúsenie prevodovky CT4 a núdzový režim po zlyhaní snímača

Mal som takmer identické príznaky s modelom CT5 z roku 2020. Hrubé radenie a brúsenie sa ukázali byť priamo spojené s chybným tlakovým senzorom v okruhu chladiacej kvapaliny chladiča. Porucha snímača spôsobila nesprávne odčítanie, čo spôsobilo, že riadiaca jednotka prevodovky aktivovala núdzový režim ako ochranné opatrenie. Chybný tlakový senzor narušil funkciu olejového chladiča, ktorý je integrovaný do chladiaceho systému. Keď prevodová kvapalina nedrží správnu teplotu, radenie sa stáva citeľne hrubé. Váš mechanik má pravdepodobne pravdu, pretože tieto príznaky dokonale zodpovedajú zlyhaniu tlakového senzora chladiaceho systému. Tento problém sa považuje za vážny, pretože pokračovanie v jazde môže viesť k poškodeniu prevodovky. Oprava si vyžadovala výmenu tlakového senzora a vymazanie kódov riadiacej jednotky prevodovky. Prevodovka sa vrátila do normálnej prevádzky okamžite po oprave. Brúsiaci zvuk sa typicky vyskytuje, keď sa prevodová kvapalina prehreje v dôsledku zhoršeného chladenia. Stojí za zmienku, že únik chladiacej kvapaliny by ukázal podobné výstražné svetlá, ale rôzne príznaky, takže diagnóza tlakového senzora dáva väčší zmysel vzhľadom na váš popis.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moja prevodovka začala fungovať perfektne po oprave. Zaujímalo by ma, koľko vás stála výmena snímača? Chladiaci ventilátor tiež potreboval úpravu počas mojej opravy, mali ste nejaké následné problémy s opravou chladiča alebo prevodovky odkedy ste si ju dali opraviť? Je to pre mňa už 6 mesiacov bez problémov, ale teraz si stále kontrolujem teplotu prevodovej kvapaliny.

(Preložené z Anglický)

Pred približne rokom som si nechal opraviť snímač tlaku chladiča a odvtedy nemám žiadne problémy. Kompletná oprava stála 95 €, čo zahŕňalo opravu chybného káblového pripojenia k tlakomeru, ukázalo sa, že výmena nebola potrebná, iba pripojenie bolo zlé. Chladiaci systém po oprave fungoval bezchybne. Dobrý nápad sledovať teploty prevodovej kvapaliny. Snímač tlaku hrá kľúčovú úlohu v prevádzke chladiaceho systému a keď správne funguje, prevodovka by mala udržiavať správnu prevádzkovú teplotu. Môj mechanik po oprave vymazal kódy prevodovky, čím sa vyriešili všetky výstražné svetlá a príznaky hrubého radenia. V mojom prípade neboli potrebné žiadne úpravy chladiacich ventilátorov, ale je bežné, že technici pri riešení problémov so snímačom tlaku skontrolujú celý chladiaci systém. Pravidelné kontroly hladiny chladiacej kvapaliny a sledovanie výstražných svetiel je stále dobrou praxou, aj keď tieto opravy majú tendenciu byť trvalé, ak sa vykonajú správne.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si opravil problém s prevodovkou a chcel som sa podeliť o výsledok. Oprava snímača tlaku prebehla hladko, mechanik našiel problém presne tam, kde povedal. Celková cena bola 420 € vrátane práce a dielov. Chladiaci ventilátor potreboval počas opravy malé nastavenie, čo pridalo trochu času, ale vykonali kompletný test detekcie úniku, aby sa ubezpečili, že všetko je správne utesnené. Boli skontrolované aj hadice olejového chladiča a našťastie sa nezistili žiadne problémy. Už niekoľko dní jazdím a prevodovka je späť v normále, žiadne ďalšie brúsenie ani drsné radenie. Výstražné svetlá zmizli a auto sa cíti ako nové. Začal som si viesť záznamy o teplotách prevodovky, aby som mal veci pod kontrolou, ale zatiaľ všetko vyzerá perfektne. Naozaj som rád, že som to vyriešil rýchlo namiesto čakania. Mechanik spomenul, že skoré odhalenie problému pravdepodobne zabránilo vážnejšiemu poškodeniu prevodovky, ktoré by mohlo stáť tisíce na opravu.

(Preložené z Anglický)