BMW Z4 ide nepravidelne? Vinníkom by mohol byť ventil PCV.

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW 335i z roku 2012 asi pred 8 mesiacmi. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hlavne základná údržba. Príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Moje auto malo problémy s výkonom a kontrolka motora bola určite prebudením. Zniesol som ho do môjho bežného servisu a potvrdili, že išlo skutočne o systém vetrania kľukovej skrine, ktorý nefungoval správne. Oprava ma stála asi 360 eur, ale stálo to za to, auto odvtedy beží hladko. Zaujímavé, že spomínaš Z4, počul som, že môžu mať podobné problémy ako 3. séria, pokiaľ ide o systém vetrania. Mohol by si zdieľať viac podrobností o tvojom nájazde kilometrov a či si si všimol nejakú spotrebu oleja alebo nezvyčajný dym z výfuku? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa pozeráme na ten istý problém. Všimol si si nejaké nepravidelné voľnobežné otáčky alebo zvláštne zvuky pri zrýchľovaní?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje Z4 má momentálne 42463 km a v minulom mesiaci prešlo servisom. Áno, určite som si všimol nepravidelné voľnobežné otáčky, najmä keď je studený, a pri akcelerácii je počuť jemné vŕzganie. Zatiaľ som nevidel žiadny nezvyčajný dym, ale spotreba paliva sa zdá byť o niečo vyššia ako zvyčajne. Zajtra ho idem dať skontrolovať, ale vaša skúsenosť s opravou ventilačného systému je naozaj užitočná, dáva mi dobrú predstavu o tom, čo môžem očakávať z hľadiska nákladov. Zhoda príznakov ma určite viac utvrdzuje v tom, čo by mohlo byť zle. Trvala dlho oprava vášho auta, keď ste ho dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, oprava môjho 335i bola pomerne jednoduchá, v servise to trvalo asi 4-5 hodín. Príznaky, ktoré popisuješ, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja. Ten rachot pri akcelerácii? Mal som presne to isté a šialene ma to naháňalo, kým som to nedal opraviť. Keďže si spomenul na nedávny servis tvojho Z4 a počet najazdených kilometrov, je dobré poznamenať, že tieto problémy s vetraním sa môžu objaviť bez ohľadu na údržbu, len jedna z tých BMW zvláštností, s ktorými sa musíme popasovať. Moje auto malo podobný počet najazdených kilometrov, keď sa to stalo. Hrubý chod motora za studena je klasický znak, tak to začalo aj u mňa. Dobrá správa je, že potom, čo opravili ventil vetrania, všetky tieto príznaky úplne zmizli. Spotreba paliva sa vrátila do normálu, čo bolo pekný bonus pre moju peňaženku. Rýchly tip však: uisti sa, že skontrolujú aj pripojovacie hadice ventilu, keď už tam budú. Niekedy môžu byť krehké a spôsobiť podobné problémy. To som zistil ťažko, keď som sa musel vrátiť o mesiac neskôr kvôli prasknutej hadici. Život a učenie, však? Daj mi vedieť, ako to pôjde v servise zajtra. Vždy ma zaujíma, či sa skúsenosti ostatných zhodujú s tými mojimi.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Je super užitočné vedieť o čase opravy, 4-5 hodín vôbec nie je zlé. Určite zajtra spomeniem pripájacie hadice môjmu mechanikovi. Naozaj nechcem riešiť druhú cestu, ak ich prehliadnu! Je naozaj upokojujúce počuť, že vaše príznaky boli také podobné a že oprava ventilu odvetrania všetko vyriešila. Spotreba paliva ma trápi, takže je dobré vedieť, že by sa to malo zlepšiť. Je smiešne, ako tieto BMW zdá sa, že majú svoju vlastnú mechaniku s týmito zvláštnosťami! Uistím sa, že vás budem informovať po návšteve servisu zajtra. Naozaj si vážim všetky vaše postrehy, pomohli mi cítiť sa oveľa pripravenejší na to, čo mám očakávať. Aspoň teraz nebudem úplne šokovaný, keď mi odovzdajú účet! Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť.

(Preložené z Anglický)