BMW X6 strata výkonu dieselového motora: Výstražné znaky sacieho potrubia

Ahoj! Minulé leto som mal na svojom BMW X5 35d (2015) takmer totožné príznaky. Syčanie a strata výkonu sú zjavnými príznakmi chybného ovládanie sacieho potrubia. Podľa mojich skúseností v servise zistili, že zlyhal aktuátor klapiek sacieho potrubia, čo spôsobilo ich zaseknutie v jednej polohe. To zabránilo správnemu rozdeľovaniu vzduchu v sacím potrubí, čo viedlo k nerovnomernému chodu a zvýšenej spotrebe paliva, ktoré popisujete. Oprava zahŕňala výmenu celého zostavy sacieho potrubia, pretože aktuátor je do neho integrovaný. Bola to pomerne náročná práca, technikom trvala asi 6 hodín. Na správny prístup k saciemu potrubiu je potrebné čiastočne demontovať motor. Nečakajte príliš dlho s opravou. Prevádzka motora s chybnými klapkami sacieho potrubia môže potenciálne spôsobiť v budúcnosti väčšie škody. Na základe vašich príznakov by som povedal, že stojí za to nechať si ho skontrolovať certifikovaným technikom BMW, nie všeobecným mechanikom. Nie je to niečo, čo by ste si mohli opraviť sami, na overenie polohy klapiek a kalibráciu novej zostavy je potrebné mať správne diagnostické vybavenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam! To je naozaj užitočný pohľad na to, že aktuátor je integrovaný do zostavy zberača. Myslím, že si to určite nechám preveriť v certifikovanom servise čoskoro. Pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo sa objavili nejaké ďalšie súvisiace problémy? Len sa snažím získať predstavu o tom, do čoho sa púšťam.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, môžem ti dať kompletnú aktualizáciu o mojej situácii s X5. Po oprave v certifikovanom servise beží ako hodinky, žiadne syčanie, strata výkonu ani žiadne z tých otravných príznakov. Oprava stála 465 € za výmenu chybného spínača regulácie sacieho potrubia a úprimne, stálo to za každú cent. Od opravy ubehlo asi 8 mesiacov a nemám jediný problém súvisiaci so sacím potrubím. Spotreba paliva sa vrátila do normálu a motor funguje presne tak, ako má. Syčivý zvuk úplne zmizol, čo bolo úľavou! Jedna vec, ktorú teraz skutočne oceňujem, je, aké je zrýchlenie plynulé v porovnaní s tým, keď klapky nefungovali správne. Ak váhaš, či to dať opraviť, nerob to, určite sa to oplatí opraviť skôr, než to spôsobí ďalšie problémy. A na základe mojej skúsenosti bolo správne rozhodnutie ísť do certifikovaného servisu. Presne vedeli, s čím sa zaoberajú, a vyriešili to správne na prvýkrát. Len sa uisti, že ti dajú riadnu záruku na prácu. Moja obsahovala 2-ročnú záruku na diely a prácu, čo mi dalo dobrý pocit istoty.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobnosti! Dnes som sa vlastne práve vrátil z certifikovaného servisu a neuveríte, bolo to presne tak, ako ste opísali. Mechanik potvrdil chybný regulátor sacieho potrubia a ja som pokračoval s opravou. Nakoniec som zaplatil o niečo viac ako vy, ale rozdiel nebol príliš veľký. Naozaj sa vyznali vo svojej práci a previedli ma všetkým, čo robili. Dostal som aj podobnú záruku, čo ma ubezpečil o investícii. Jazda domov bola ako noc a deň! Žiadne syčanie, výkon je späť a beží to opäť super hladko. Asi som mal ísť k nim hneď, namiesto plytvania času s tým iným mechanikom. Naozaj som rád, že som sa tu opýtal a dostal vašu radu, zachránilo ma to od potenciálneho zhoršenia situácie príliš dlhým čakaním. Ďakujem ešte raz za pomoc. Je to taká úľava, že je to teraz správne vyriešené!

(Preložené z Anglický)